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2024款-传祺ES9 PHEV

亮点配置:

加2.0万升级为下一款(增加13项配置)

143km PRO+

增加配置(2.0万):

143km MAX+

2024款-传祺ES9 PHEV / 旅行者

加1.0万升级为下一款(增加5项配置)

143km 旅行者 Pro

增加配置(1.0万):

143km 旅行者 Max

传祺ES9 PHEV

车机更新后，蓝牙电话声音调到最小还是大的离谱，怎么弄

黑夜1025

系统更新后，投屏为什么看不到抖音？需要在哪里设置呢？

用户8842343422398

山不见我，我便去见山。
#祺创达人造星计划 #传祺es9  #骏马添百福传祺伴坦途@广汽传祺共创官

优美暖阳7K1

#爱车故障记录

大家好好看看这家大型车企对待车主的嘴脸😡😡😡😡😡😡😡：上周传祺一自称经理来电，说3月份的数据如何如何，车主反问一句最近一次导数据不是9月份吗？经理竟然不知道9月时导过数据，更别说结果了。次日，再次来电说车机系统有发出调节的信号，但不知道为什么没有反应，所以建议车机系统和功放一并更换。
好，到这里车主也同意了，并提出几点：
1、更换整个车机系统及功放（并说好本周一或二到店更换）；
2、广汽传祺必须履行承诺，派技术人员到现场一并检查处理；
3、广汽传祺必须拿出方案，如果换了之后问题依然存在又如何处理。
结果如下，让大家好好看看人家对待车主的态度和嘴脸，自有评判：
1关于到店更换配件：4S店时至昨日，周日下午四五点居然还来问车主要不要定配件，言外之意就是过来那么多天4S店都没落实定配件的事。这个时候还没定，别说周一了，就是周二也不太可能到店啊🥵🥵🥵然而，更过分的还在后面，换一个客服来就把车主当傻子一样，随口就编个谎，竟然能编出一个小时前还跟车主扯淡的前一个客服辞职了哇，可能吗，过一个小时就辞职了？🤬🤬🤬
而且，这位随口就一谎的客服昨天下午五六点钟的时候口口声声说已经订货了，结果到今晚（周一晚上八九点）了，传祺官方客服还跑来问车主要不要定配件！！！这就是一个笑话，天大的笑话，堂堂国企！！！😡😡😡
2、关于技术人员到场问题：原本这就应该是传祺为解决问题应该主动采取的积极措施，也是他们9月份让车主再信他们一次的承诺。然而，传祺却再三推诿，究竟是不愿？还是不敢？还是传祺自己都没底，因为他们根本就不知道问题出在哪里，自然更不敢肯定更换车机和功放就可以解决问题。堂堂大型车企，竟然想丢责任而不敢到场吗？😠😠😠
3、连前两点都如此，这点大家可想而知了………
一言难尽，大家各自批判，认清认楚！！！

敷衍车主的传祺

ES9车机故障问题传祺一年多推诿扯皮不解

请问各位车友有遇到过传祺车机故障吗？
原本对广汽充满信任，毕竟也是老牌车企，因此推出ES9后就提车了，其他刹车异响、方向跑偏都不说了，智能辅助驾驶并不实用也不提了，但最近出现车机系统竟然频繁出现严重故障。传祺故障反馈：近期多次出现车机系统故障，启动后车机操作无反应，主要包括1、媒体音量直接跳到过大且无法调节，包括本地音乐、网络音乐、电台以及优酷等音量都是没法调节，无论是方向盘实体按键调节还是中控屏进设置里调节均无效。2、打转弯灯、倒车等声音以及导航语音包等均处于静音状态，像转弯灯都不知道究竟打了没有。3、车机语音控制完全无效，唤醒完全没反应，对控制语音命令也完全无反应，包括第一点提及的音量控制。4、采取长按P键强制断电后重启也无法解决上述问题。上述情况跟客服反映后没有明确答复，只是建议到店升级系统。然而最近到店升级系统之后依然存在上述问题。说明传祺车机系统存在严重BUG，且其软件工程师并不知道BUG在哪里，或者可能就没排查过系统的这个BUG。同时也说明传祺对已经售出的车子后续问题并不重视，没能认真排查如此严重的系统BUG，卖完就算。确实应该好好学学华为，对早几年的手机都还在提供系统升级服务，且尤其是车机系统的稳定性更应该好好学学，毕竟这是影响车辆安全性的重要系统。

传祺ES9车机系统故障，存在严重BUG

统计一下传祺ES9 PHEV的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

2月价格小调查，你的车买贵了吗？

#广汽埃安AION i60上市

话不多说，如果广汽传祺把以前生产的车，车机和配置上升级到S9那样，我相信老车主们买车的时候也会考虑下次会不会买广汽传祺车啦，你要认知到现在广汽传祺车机太落后啦，你们压根就不理解老车主们为啥老是埋汰你们不会做营销，你们就是太高傲了自大了，一点都不听老车主们的意见，看到了就会后台就给删掉，GS8和ES9这两款车是挺受广大人喜欢的，就这俩款车前脸目前没有那台车可以比，要动力有动力，要空间有空间，中型5-7座的SUV，可以对比很多车了，就是唯一的20多万的车不如10多万的车，车机不行，配置落后，还给减配，说句不好听的话，也有老车主们花接近小30万的买的车四驱没有，哨兵模式没有，还有后面出来的车24-25款给减配太多太多了，自己好好想想怎么回事吧，广汽传祺亏损几十亿是谁造成的，如果拿来给老车主们研发车机和配置升级，你说还会亏损这么多钱吗，只会跟你们带来盈利不会亏损动动脑子想想老车主们需要什么私信下跟老车主们交流一下[握手]

ES9车主耀耀

ES9车机太垃圾了，升级OTA出哨兵模式

我是24年2月买的行驶快6万公里了，总体行，就是上高速油牦大，电续行太小

用户4166546958858

我是24年2月买的行驶快6万公里了，

提车满一年了，说说我的感受！ 作为一个新时代的旧人，对于所谓自动驾驶之类的保持高度不信任感，所以购车之初就没考虑过那些各种自动驾驶花里胡哨功能的车。 我记得当时先是看了X3.XT5还有锐界L，都没考虑混动（开惯油车的人都没有领悟这个真香定律），但是这几款车不是价格太硬就是空间太小不满意。然后又去看了比亚迪唐和蓝山。前者就不做评论了，怕收律师函，后者主要是媳妇不喜欢外观被pass。 有一天和媳妇一起吃饭，出门看到一辆GS8，媳妇儿说。这个外观好看，就查了查，看到有个+1w舒享包变6座。心想可以啊，就去了4S，结果被告知停产了！！！销售推荐我看看ES9。当天就试驾了，然后就各种喜欢，无论是颜值还是空间，又或者是驾驶体验都很满意。当即确定就它了！用了一个月时间，在西安跑了5家4S谈价格，最终价格很满意，购买了现在的座驾  传祺ES9旅行者Max   驾驶体验 24年6.18提车，到现在车开了2.5W公里。无论是我还是朋友又或是代驾的评价都是这个车开着很顺，手感很好。再开之前的油车或者别人的车都感觉没这个好，驾驶体验感拉满！   车的空间 同价位或者同级别里，空间没得说，身高1米8，车上坐满我坐三排毫无压力。两个孩子，一个6岁一个2岁，每次出去玩，俩小家伙在二三排来回玩一点都不拘束就是买这车最大的满足点。   能耗 工况续航143，实际满电表显110KM续航。冬天基本能达到80左右续航（西安冬天出门我都会提前开空调和座椅加热），春秋一般通勤的话能到120左右，夏天基本也就是100左右。 油耗，油箱小，一般没油加满300-350之间，表显850左右，实际600左右吧，没有彻底纯油长时间开过，保电模式基本就是较远距离高速上用一下。丈母娘家到我家车程800公里，满油满电差不多就到了。   车机 车友群里天天吐槽的就在这儿，可用软件太少，导航没有红绿灯读秒。不过S5版本更新据说已经有了，我还没升级，群里车友已经更新了，软件新加了几个，红绿灯、车道导航也都有了。对我来说就足够用了  吐槽 广汽是真不会营销，这车很多人都没听过，宣传力度太差，车机系统版本更迭太慢。导致的结果就是，销量持续降低，到很多店里都已经把样车去掉了，要是让我去做运营，都比他们现在这个样子强（YY一下😂）  总结 车是好车，只是不太适应现在这个智驾为王，流量优先的年代。希望未来广汽能把车主体验感这块多提升，宣传推广这块加大投入，负责人不行就赶紧换，好好一个品牌都被耽搁了😁

灵敏面条j3N

被埋没的好车，我提车一年的感受

因为有三个娃，全家出行再加上老人六座车盛不下，只能选择七座车，因为新能源汽车发展了很长一段时间了相对也成熟，所以买车时选择新能源七座SUV，纯电出远门不合适，只能选择插电混动或增程七座，通过查找后性价比最高的就只有传祺新能源Es9,其他的要么太贵，要么体积有点小，满员三排坐着不舒服，ES9正合适，不管价格，体积，还是驱动方式。跑了一万公里后，评论一下。1 质量可靠：一直担心质量不可靠，跑了一万公里后没出现什么问题。2 没有哨兵模式，车大出去容易被碰着，有哨兵会好些。3 音响重低音有点嘈杂，可能没设置好。总体来说传祺插电混动Es9特别适合小孩多的家庭，短途用电，省钱，长途用油无续航焦虑，值得信赖和推荐
#家庭七座SUV 传祺新能源ES9

乐观向上的蜗牛

家庭7座SUV推荐 传祺ES9

【换购初衷】我和我媳妇在一栋楼里不同单位上下班，她是按时按点可以下班回家，我是长年累月加班，导致我俩下班步调不一致，后面小孩开始上幼儿园，冬天老人接送不方便，就感觉一辆车是真不够用了。原本之前也想换辆大一点的，逍客后备箱还是小了些，特别是逢年过节出远门的时候，小孩的东西都感觉不够拉。最后家里也劝不行就再舔一辆车，或者换一辆大点的车，这才在去年年初开始在懂车帝上慢慢研究。我对车的要求就是一个字，大！至少后备箱必须得宽敞。媳妇对车的要求是俩字，经济！上一辆逍客就比较省油。结合以上两点我就开始关注混动车型，懂车帝也推送了很多，我就不一一对比了，总之最后相中了中大型SUV传祺ES9！
【置换补贴】本人第一辆车是2018年智享版逍客，在4S店搞的置换，虽然比在外面出手便宜了几千，但享受上了传祺厂家的2万置换补贴，还是很香的，关键是媳妇很满意。
【订车权益】ES9开始预售后观望了一个月，最后在双十一以老婆名义直接下定了，因为之前试驾过3次23款和24款的GS8，对新出的ES9有信心（7座MAX，黑外黑内），还送一部遥遥领先（华为Mate60Pro）！原本想白外黑内从而省下车衣钱，但老婆说黑色大气，还主动包揽了洗车的任务。
【超大空间】车长超过5米，宽近2米，高约1米8，内部各项空间都很富裕。坐上主驾驶位，视野很开阔，心情也莫名的好！日常通行可以把第三排收起来当大5座车用，二排过道没有凸起，小孩在后面各种耍，老人坐着也很舒服。第三排收起后，后备箱就变的很大很能装，再多的东西都能拉下，而且第三排2个座椅是独立的，还可以电动的一键升起和放倒，可以各种组和，非常之方便。说到第三排，不得不强调，我1米8的大个坐进去都很宽松，一点都不挤腿不挤脚，靠背角度还可以调节，点个赞。
【驾驶感受】7座（2+3+2）真皮大沙发，前两排有座椅加热、通风功能，副驾有老板键（感觉就是给媳妇配的），前排还有电动调节和背部按摩功能（第二排也有按摩功能就好了）。抬头显示很便捷，速度、左右后方来车提醒、导航标识等等。前排隔音玻璃，后排隐私玻璃。自带行车记录仪，可以少操不少心。搭载2.0T巨浪发动机，配合2档DHT变速箱，没有一键启动按键，踩刹车挂挡就可以走，油门灵敏度可调。驾驶模式有三种，节能、舒适、运动，可以满足不同场景下的驾驶需求；三种模式对应的方向盘软硬有明显不同，节能模式下方向盘最轻盈，运动模式下最吃力，但动力嘎嘎猛。高速上定速巡航功能很好用，前方遇车会自动减速和跟车，不打转向灯变道会有声音提醒（功能有点多写不完）......
【电耗续航】25度的三元锂电池，纯电能跑110公里，冬天的续航里程得打6到8折。能量管理方面有智能混动、纯电优先和保电优先，平常上下班用纯电优先，一周充两次电，一个月不到100块的电费，还是相当省的，在节能减排方面也有不小的贡献。！出远门上高速就用保电优先（最多80%），智能混动基本没用过，毕竟纯电用的多。ES9还配备了能量回收系统，在减速或者滑行的时候也可以给电池充电，类似能源利用的意思。
【油耗续航】56升的邮箱，加满需要400过一点（从来没加满过，主要是用不上啊...），满油满电可以到700公里左右。半年跑了7600多公里，一半以上是上高速跑，目前表显油耗2.8、电耗2.6，实际油耗最多多1.2到1.5个油，油耗方面非常之满意，毕竟是2吨多的车。
【车机】优点：用的是8155芯片，个人感觉很流畅，目前没有出现死机、黑屏等问题，几乎所有功能都能通过呼叫小祺来解放双手。缺点：不支持CarPlay，没有蓝牙钥匙，可下载的软件也少，高德地图不显示红绿灯读秒......
【远程控制】可以远程启动车辆、开关窗户，冬天热车的时候可以给前两排提前加热座椅和方向盘，还可以管理充电，比如预约充电，解锁充电枪等......
【装修】车衣、玻璃膜，方向盘套，脚垫（4S店送的）、座垫、后备箱垫。
【其他】充电桩是厂家免费送的，有专人负责安装。

经济实惠没得选

作为00年的我，首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9，通过提车一个月的实际用车感受，以及过程，我就简单阐述一下吧
1.【购车经历】
从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的，知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下，就这一次体验使的我耿耿于怀，直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车，我觉得很重要的一点原因就是，除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下，还有很重要的核心因素就是自己喜欢，喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗，当然买车必然要货比三家，对于es9的同级竞品，咱不跟合资比，因为想要的配置，相同价格人家不给配，所以我看的就有比亚迪唐，我看中外观及空间，直接pas，魏牌蓝山，价格贵些，发动机1.5T，外观萝卜白菜各有所爱，总感觉有点像大通的MPVmifa9一样，也pas，买车也没必要都挨个比个遍，因为es9的价格比较独立吧，我个人做事比较干净利索，上午提车下午上牌，次日装360软包和贴太阳帽哈哈，总得来说人无完人，车也是。
2.【乘坐空间】
这里我着重讲一下空间，同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了，咱总不能拿suv和mpv来比对吧，我身高186，体重81kg，坐第三排还是能接受的了，没有特别夸张的拥挤，年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤，3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐，第三排上下车一键放倒前移也非常方便，第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的，朋友第一次坐我车那是一个劲夸😂，最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排，可当沙发的躺椅直接到位😁，累了躺在车里开启那个类似休憩模式，听着放松的音乐，仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味，可以不必担心东西装不够，这个后备箱第二排放到空间也是挺大的，把我山地车塞进去绰绰有余了，不仅空间大，还有可改造空间也大，我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架，白色车身配悬浮车顶简直太搭了，后期再配个黑色或者白色行李箱更完美，颜值会提升好高的，夏天自己在入个车载小冰箱
3.【驾驶感受】
关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型，es9这车给我的感受就是既有排场，也有豪华品牌舒适的配置，这个价格何乐而不为呢，提了车之后长途西安将近一千公里路程，高速上由于车自身也重开起来也比较稳些，双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪，这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些，变速箱是2挡DHT，切换起来非常平稳丝滑，有了2.0t的动力加持，临时超个车表现的也非常逊色，急加速他也有冲劲，由电转油这个过程感受也比较丝滑，反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服，总之就是物有所值吧。
4.【智能化体验】
车机搭载了当下常见热门的8155芯片，使用起来非常丝滑，没有出现过卡顿，就是目前商店应用没有那么多，后续ota应该也会一步一步更进升级吧，L2级别辅助驾驶，他可以全速自适用驾驶，自动识别前车距离适当加减速，这个还可以，虽然智能，但辅助毕竟是辅助，我还是要自我为主行驶，语音交互反应也快，不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒，小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别，360℃高清影像，透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况，有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪，另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大，还关不了，声音也不能调，晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声，就挺扰民的😅。
！！！最不满意的一点，也是让我挠头的一点，就是在我提车之后不到一周的时间里，毫不知情的我，突然腾空出世了一款贺岁版，唉早知道我在等等啊😫

于独处相安

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航110KM

操控

前置前驱

安全配置

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