2.5L发动机

油电混动系统

镍氢电池

高性能前后双电机

电子无级变速箱

电动四驱

轻量化高刚性车身

自动变道辅助

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

透明底盘

驾驶模式选择

前方碰撞预警

前方交通穿行警示

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车十安全气囊

车身稳定系统

二次碰撞预防辅助

胎压显示

刹车车身姿态控制

真皮座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

第二排座椅加热

第二排座椅通风

前排2向调节头枕

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

暗夜流星饰板

电动全景天窗

方向盘触摸示踪

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

全液晶仪表

仪表高级界面设计

自动防眩内后视镜

方向盘记忆

64色车内氛围灯

12扬声器音响

面部识别

14吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

手机无线充电

远程控制

遥控移动车辆

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

21吋单色轮毂

矩阵式LED大灯

自动大灯

AHS远光灯控制

大灯清洗功能

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

贯穿式尾灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜自动防眩

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜倒车下翻

雨量感应式雨刷

车顶行李架

外后视镜记忆

手机蓝牙钥匙

雷克萨斯RX

23款RX350H四驱纯享版，近段时间发现，每次停好车熄火后.底盘都会传来咕的一声响！我原以为是车门的干涩铰链发出来的声音，昨天涂了润滑油之后还是有这个响声！问一下群里的各位同仁，你们有没有这种情况？

albertbo

RX300只有这一个配置，纯油版本，油耗到底如何？后期毛病多吗？毕竟丰田的混动才是拿手技术，涡轮不知道怎么样。

用户150970008816

Rx350h 醇想的轮胎尺寸，目前市面上只有米其林ps4suv，普利司通a001，邓禄普，哪一个隔音最好？ 为啥这个尺寸的轮胎的选择那么少😂

高级饭团CCD

寻找20款豪华版，21款特别版四驱带马克，钛银，白色，精品车况

正大光明咖啡3Vo

一咬牙一跺脚，提了小黑rx350
12月定的车，因为等黑色现车，加上全款资金到位时间稍微晚了点，隔了40天终于到手了，整体感觉还是满意度极大的。
新车里程4公里，还是比较满意的，选到的比较中意的号，4s服务态度也是杠杠的，送的小礼品不算多，但是总体都还实用。
提回来连开带弄研究了一下，比较明显的不足就是发动机介入后声音比较大，也不知道是不是自吸都这样…不过还是在个人可接受范围。 唯一比较不满的是方向盘有点滑…单手连打盘容易脱手，估计是新车➕ 天冷，毕竟天冷了我拿手机滑手砸脸的频率都高多了[捂脸]过阵子但愿能习惯。 网上喷的动力问题，个人现在已经不在乎了，上一台凯迪拉克满足过我对动力那一点点仅有的小需求，这台就主打省心舒适吧。
千人千味，这个车整体给我的感觉还是蛮好的。 也没网上喷的那么不堪，自己的钱即使高价买个中意的自行车也是高兴的。 而且毕竟再不考虑新能源和bba的情况下，除了它，也找不到更适合我的了。 等后面开个半年再来详细唠唠了。
顺便四川地区Rx车友群有没有可以联系进一下的叻，毕竟鉴于我曾经凯迪拉克车友群的身份，相信后续和大家不光是用车方面可以探讨[马思纯的微笑]

胖大海没有海全是水

RX350h舒享提车记

首保养过后，油耗增加了！！！用的免费保养。

无聊大大1

#部分雷克萨斯RX/NX/UX召回

车辆在正常行驶中，转速自己突然升高，经常出现这种情况？该怎么处理，4S店答复说这是在自己清理三元催化，感觉好离谱。

用户1137690460053

广东地区，RX350H四驱醇享版 原价：47.9 优惠：10.6 优惠后价格：37.3 税费：3.3 保险：1.2 包牌包税落地：41.8 贷款：41 贷五年两年还清利息：4.1

敏锐白云zxu

#雷克萨斯RX300试驾体验

2025款RX300，广东广州，有谁知道落地价多少钱，全款，也可做贷，送什么赠品，望告知下，想准备入手，祝各位老友心想事成，万事如意，大顺大财大吉祥！

缤纷旭日kqi

RX350h会有机油乳化问题吗？我上下班二十公里不到！

用户302595176826

蔡佩诗

家里之前的老车ES200已经开了7年，总体感受是舒适大方，省心可靠！因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市，开启预订后第一时间就下了定金，等了2个月后终于提车啦！
用车目前一个月了，开了1300余公里，总体感受是偏正面的。
要说目前最满意的地方，一是独特有设计感的外型设计；二是动力比起前代大幅升级的同时，油耗非常经济；三是车内空间很理想，适合全家人舒适的长途出行；四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。

具体说一下用车几个方面的感受。

空间和储物方面:
虽然没有拉长轴距，但试乘下来，车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的（新款GLCL没试过）。
无论是我在驾驶位的头部空间，还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕，后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的（但是一定要装防踢垫哦，否则会经常碰到前排座椅），可以调节倾斜度更是好评，长途乘坐时后排的家人一致好评。
后备箱空间相当满意，可以轻松摆四五个拉杆箱进去！
车内储物空间非常多，中控台上方分了两层好评，能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱；一个常规杯托和一个可升降的深杯托。
其它的位置同样如此，小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋！

驾驶感受方面:
我的车是350h两驱版，零百加速8.1秒，个人感觉日常生活已经足够用了，路况好时一脚油门轻踩，不知不觉就过百了。
还没试过满载爬陡坡，在日常的城市高架、桥梁这种坡，基本上没啥感受，油门轻踩就绰绰有余。
平时发动机声音非常轻柔，油门深踩超过一半之后则有点嘶吼，好在伴随而来的动力也很充沛，不会是干吼不走的感觉。
静止状态下的隔音完美，在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下，优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力，风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数，基本和我的体感相符合。

外观内饰方面:
新RX前脸格栅大气富有设计感，侧面线条优雅修长，尾部贯穿式尾灯中规中矩，漆面颜色很靓！
中控用上了14寸大屏，支持carplay和carlife，功能也比较丰富；
空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮，很方便
基本上身体接触的部位都是软包材质；
座椅比ES高，支撑性（硬度）比ES大，腿部更舒适；
中控台分了两层，下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件，且不会影响视线；
64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启，而且开了之后也很暗，只能说聊胜于无；
档把处和之前一样，大面积用了烤漆面，需要经常清洁，否则就是指纹收集器。

油耗表现方面:
是真的省油！！！
出4s第一次加油到跳枪，是60升。
提车两周开了680公里，大部分时间是临牌，所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油，没想到加了40升就跳枪了。
第二次加油时，又行驶了660公里，高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。
截止目前，综合油耗显示6.0，个人感觉非常省油了！

安全、娱乐和科技配置方面:
安全配置方面，雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统，行人保护系统，车道保持系统等等，车里还有N个安全气囊。
音响方面，除了加装了马克包之外的车型，新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来，表现比起之前的老车ES进步了不少，主要是重音部分更好。
科技配置方面，解锁车门都是通过按钮实现了，蛮有趣的；全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置；电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等，比较实用。
娱乐方面，车机自带了一些影音APP，连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外，因为车机支持carplay和carlife，所以应该还是有不少拓展性的，要慢慢研究。


说了这么多优点，接下来说说缺点。RX350h我这个版本，用下来也是有些不甚如人意之处，不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦！
1，车辆尾部太没特色，跟某些国产车神似。
2，所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆，在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链，逼死强迫症。
3，发动机介入的时候，声音和震动会略感不适，尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病？
4，进口车，定价还是贵了一点啊！

愉悦的热心市民金闪闪

今天有事过去佛山，顺便过去南庄这边四儿子店，试驾后再聊价格，最后砍到33万，还送终生免费保养…销售表示今天下定，甚至价格还可以谈[爱慕] 搞得我不好意思怎么拒绝 [捂脸] 广州增城中升这边真坑啊，减去置换补贴后，还要36万，只有四年10万厂家保养… 21年买丰田时也是这样，车友在佛山落地价都比广州这边便宜一两万

满哥他爹

RX300最新报价33w送终生免费保养

RX300优惠8.8万，落地32.63万贵吗？

我在人间干销售

RX300，不算利息和补贴，深圳33.6落地怎么样，还能谈吗

一心一意松鼠2oU

各位大佬，RX300不算利息和补贴，深圳，落地33.6贵不贵

坐标深圳市，2025款雷克萨斯醇享版官方指导价47.9万元，目前和4S店谈到贷款优惠11万后41.5万落地（包括购置税、保险1.2万，上牌费），贷款40万分期5年，每年利息1.9万元满2年可提前还贷无违约金。准备在2月下旬或者是3月初提车，赠送车膜、脚垫。请问广东的车友们，还能谈下来多少米？

深圳无奋斗不青春

晚秋L0ve

用户29560971

清爽橙子wYH

50多万的车，都没有好的音响品牌，悲哀

小福山瑰夏庄园

分秒必争松鼠YK

每个人都有自己的性格特点，其实车也是如此，有些性格甚至还特别明显。就拿雷克萨斯RX来说，舒适性是贯穿始终的。而现在，全新的第五代雷克萨斯RX则是把舒适性进一步往前推进了，所以先说结论，他只适合那些追求舒适，喜欢求稳的受众。

【外观】
雷克萨斯RX的外观是典型的沉稳范，新款车型在外观的改变不是特别多，更多的是在原有的家族化设计上做了修正。比如前中网，无边界的设计显得会更有未来感。侧面线条保持不变，轮毂尺寸稍有增加，更加大气。尾灯采用了贯穿式的设计，配上字母的logo，高级感进一步提升。整体来看，外观的改变属于稳中求进的状态。

【内饰】
但是，内饰的改变非常大，可以用突飞猛进来形容。设计上更加取悦了驾驶者，用起来会更加便捷。用料材质上也更好，能接触到的部位基本上都是软性的皮质包裹。方向盘手感不错，全系也都用上了液晶仪表，但尺寸不是特别大，不过中控屏幕的升级带来的用户体验提升还是比较明显的。次低配开始，屏幕尺寸就达到了14英寸，并且支持CarPlay，从功能角度讲，我觉得足够好用了，尽管反应速度和车机系统本身的使用依然在及格线左右。座椅的舒适性非常不错，支撑性包裹性都挺讲究，长时间乘坐也不会累。另外，储物空间比较丰富，只不过中控台内手机无线充电的位置有点尴尬，拿取手机的时候档把会有点硌手。

【空间】
这一代雷克萨斯RX基于TNGA架构打造，轴距相比老款车型增加了60mm，达到了2850mm，在空间方面的提升还算不错。176cm身高的我坐在后排，腿部空间依然有3拳左右，坐垫也较长，后排靠背的调节角度也很多，所以后排的舒适性相当不错。后备箱的空间也十分富足，长途出行行李管够。

【动态】
而在开起来后，这一代雷克萨斯RX的舒适性进一步彰显出来了。动力系统迎来了重大改变，全系混动，就拿本次试驾的350h来说，2.5L油电混动是我们非常熟悉的那套，很多丰田的车型，像汉兰达、赛纳都有搭载。相比老款车型的2.0T发动机来说，加速能力会弱一点、动力也会肉一点，但是更加的平顺和线性了。整个加速过程会比较有掌控感，不会有多余的闯动感，当然在猛踩油门的时候，还是能听到比较明显的发动机声音。不过，速度提升上来后，整体的隔音效果十分优秀，尤其是风噪的控制。另外，底盘悬架的调校也是舒适中带有点韧劲，铺装里面下，几乎感觉不到什么路感能够传递到方向盘上，还是有着不错的行驶质感的。

所以说，这一代雷克萨斯RX给我们释放出了一个比较明显的信号，他所强调并追求的舒适性，已经从静态层面延伸到动态层面，在舒适方面的单项得分特别高，也非常适合那些追求舒适性的受众。如果你还想要一点运动感的话，很抱歉，这一代雷克萨斯RX并不能给你。

罗老师说车

波霸西

w一只小羊

蹭长安的前脸！恶心的丰田，看不起开雷车的！

用户4714886243250

深度试驾过2023款雷克萨斯RX，感觉与之前的雷克萨斯RX区别很大，首先外观方面最大的变化是前脸，采用了无边际的格栅设计，显得更年轻一些，但是个人还是喜欢旧款的纺锤形设计，更有气质。内饰方面也是有一种说不出来的感觉，一直在寻觅以往雷克萨斯的豪华感，悬浮式的中控屏设计感觉有点突兀，屏幕下方采用了空间调节的时间旋钮，和屏幕结合在一起，这种设计感觉还是蛮新颖，但是细节上感觉还是很细腻，比如高级的真皮，细腻的缝线，从这些细节会感觉这是一台豪华车。坐在前排感觉空间还好，但是坐在后排的话，就感觉空间比较一般了。2023款雷克萨斯RX全系采用混动，这次试驾体验的是2.5升混动版，开起来的感觉动力确实一般，比较平顺，而且底盘紧实性也一般，操控确实不是它的强项。不过买这款雷克萨斯RX，收获应该是那种舒适，比较省心的体验和感觉，如果追求操控的话，可以考虑2.4T混动版，这个版本动力就强很多了，而且底盘质感也不一样，操控性强多了，你会找回激情驾驶的感觉。全新雷克萨斯RX换新发动机，总体价格下调，感觉是为了吸引更多年轻的消费者。喜欢它的就很喜欢，不喜欢它的会问买它干嘛？

2023款 350h 四驱智享版

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