2012年款（停售）

LP 560-4 Gold Edition

LP 570-4 Super Trofeo Stradale

2011年款（停售）

LP 550-2 Tricolore

LP 560-4 Bicolore

LP 570-4 Spyder Performante

LP 570-4 Superleggera

2010年款（停售）

LP 550-2 标准版

LP 550-2 Valentino Bolboni

2009年款（停售）

LP 560-4 Spyder

LP550-2 Valentino Balboni 5.2 手动

2008年款（停售）

LP 560-4

LP560-4 5.2 手动

LP560-4 Spyder 5.2 手动

2007年款（停售）

5.0 SPYDER

LP530 Superleggera 5.0 自动

2006年款（停售）

LP520-2 Spyder 5.0 手动

2005年款（停售）

LP520-2 5.0 手动 SE

2004年款（停售）

5.0 MT

Gallardo

#022天津玩车地带

又来福利局啦～亲手把自己的小车擦干净，内心无比满足。还看到了Gallardo😍

阿蛋蛋蛋糕

给小孩儿洗车

小芽儿521

zlen525

不懂就问 这是哪款兰博基尼

#以为很贵实际很便宜的车

福克斯大魔王

方便面太热了

ZZZ十一月

万能的车友圈，有人知道这是啥车吗？

#分享我的爱车大片

虽说不是我的车，但是这车是真的帅。

用户7121350657818

不懂就问为什么盖拉多现在这么便宜，刷到好几个40万上下的。入手这种车有什么坑吗？每年养护大概多少钱？

幸福书签jhO

小时候的梦想现在你们都可以实现了。

用户2804581306662

2万预算，不限品牌，皮实耐造，不容易坏，省油。想要两厢车，求大神推荐推荐

用户8313693911212

代步车 一年最多开5000公里

从我小学的时候第一眼看到盖拉多，这辆车就在我心里埋下了深深的种子 在当时那个时代，所有的车仿佛都没啥特色 大家的线条都比较柔和 但是第一眼看到盖拉多 我内心就在想怎么能有一台车线条如此犀利有棱角，然后又听到了来自5.2 V10的声浪 这个车就深深的让我中毒了
眼一晃十几年过去了，休学了两年去创业，失败了三次之后终于在今年成功了 我也回来继续上大四了  手上有了点儿钱，就琢磨着圆一圆自己儿时的梦想 于是就买了键盘侠们“看不起”的老车  
这车是13年的 应该是最后一批盖拉多了，到14年的时候，小牛就换成了Huracan，
开了半年下来，对这台车的喜爱是有增无减，首先这台车没太多电控 运动模式随便一脚大油门车尾就会开始摇摆 这也是我最爱的地方，大马力后驱会让人产生敬畏感 但是男人最快乐的，就是对一件物品慢慢征服和驾驭的过程

转向，油门，底盘，变速箱，这台车所有的东西都保留着最原始纯粹的机械感，这对喜欢驾驶的人来说，是极具挑逗性和乐趣的，换言之，这台车总会让我不自禁的充满驾驶欲望，而不是像现在这些新款的超跑，越来越向舒适型和实用性妥协，越来越多的电控，一个新手也能很快上手
但这些老车可不一样，没有一定得驾驶经验是很容易出事的
在年前的时候，二手车的价格算是在一个峰值，当时120多的价格也可以选择一台准新的911了，奈何我对911很无感，兰博，也是我最初的梦想 
很庆幸自己做了这个选择，这车开出去的回头率，根本不是911能比的，这车带给我的肾上腺素，激情，快乐，虚荣感，更不是911能比的
因为我买过来的时候车况很好，接盘时才三万不到的公里数，我到手除了正常保养没有投资任何其他的钱，养下来也没想象中那么贵，油耗市区不乱踩的话，在16L左右吧，我感觉在超跑里算很省油的，乱踩就夸张了，轻轻松松就30L往上了
盖拉多的视线我觉得在超跑里是很好的了，他后面毕竟还有个后挡风玻璃，视线要比Huracan和458都好，开起来除了硬，也就没其他不舒服的地方了
应该每个男人都有超跑梦，我现在比较穷，买不起大牛，买不起SF90  我只能花个911的钱买盖拉多
毕竟网络社区人均法拉利，所以键盘侠想喷请随意
很快就大学毕业了，继续努力！争取早日把盖拉多换成埃文塔多！

眯眼的鼠鼠

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兰博基尼V10盖拉多 意大利山路试驾

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昭昭懂车不

兰博基尼搞赛车，客户真能开上赛道，技术还敢共享

我替你们看过了

兰博基尼盖拉多

丹姐说车Car

2010年 | 2.06万公里

Gallardo 2008款 LP 560-4

2019年 | 5.23万公里

Gallardo 2009款 LP 560-4 Spyder

2010年 | 9万公里

Gallardo 2010款 LP 550-2 Valentino Bolboni

2017年 | 3万公里

Gallardo 2012款 LP 560-4 Gold Edition

2014年 | 1.10万公里

Gallardo 2010款 LP 550-2 标准版

2011年 | 3.80万公里

2012年 | 5.77万公里

Gallardo 2011款 LP 560-4 Bicolore

2013年 | 6.30万公里

2013年 | 4.90万公里

Gallardo 2011款 LP 550-2 Tricolore

2012年 | 3.10万公里

2012年 | 3.03万公里

2011年 | 3.10万公里

2011年 | 3万公里

Gallardo 2012款 LP 570-4 Super Trofeo Stradale

2011年 | 0.90万公里

2016年 | 3.20万公里

Aventador 2011款 LP 700-4

2015年 | 1.20万公里

2023年 | 0.70万公里

Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

2022年 | 0.90万公里

Huracán 2021款 Huracán STO

2013年 | 0.46万公里

2018年 | 1.28万公里

Aventador 2017款 Aventador S

2025年 | 0.60万公里

Revuelto 2023款 标准型

2023年 | 0.30万公里

Urus 2023款 4.0T V8 S

2024年 | 1.20万公里

Urus 2022款 4.0T V8 Performante

2021年 | 3.10万公里

Urus 2021款 4.0T V8