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2025款-探索06 / 发现版

亮点配置:

1.6T 四驱发现版

2025款-探索06 / 都市版

都市版 1.6T 两驱舒适型

+1.0万即可升级为「两驱豪华型」

增加配置(1.0万):

都市版 1.6T 两驱豪华型

2025款-探索06 / 悦野版

悦野版 1.6T 四驱领潮版

探索06

23年9月提车到现在行驶12000公里了，老六我只说缺点，希望奇瑞吸取教训，车子品控太差了，我的后尾门关上左右高低不一致，右后门侧窗胶条老化开裂，侧门下边黑色镀铬条两端摩擦掉漆，还有车皮太薄，手一按就凹陷了不知这个高强度钢用在哪里了。最主要的是车仪表选择自动模式后，白天黑夜界面切换时，黑夜模式亮度老是自动调到最低值，每次白天开车光线一暗仪表变黑夜模式就看不见仪表亮了，手动调回来重启车子又自动调回去了，有点烦人。还有就是胎压监测太拉胯，轮胎扎了几次钉子汽都快漏玩了 还没听到报警，轮胎都换好了又给我报胎压异常[捂脸]，发动机声音大，2挡升3挡要3000转才升挡有点拉胯，我真是服了，哪个奇瑞李学用还天天说我们的汽车最安全，我的马力上万匹，天都被他吹破了。天天主打更新换代，一个车几十个型号，老六还改成虎七，终身质保还玩文字游戏，价格一掉就是4W，啥时候真正把车造好？奇瑞？
你们的老六有我说的毛病吗？

乖巧冰淇淋chW

探索06小毛病多

这车怎么可以这么丑[捂脸]丑的让人咬牙切齿

安逸海风Tp1

我24年的秘境骑士官改版，刚半年多前风挡玻璃自然裂开了十多厘米，找4S店让找厂家，找厂家让4s出证明，4s也认为是自然开裂，但没说服力让我去鉴定中心鉴定后开鉴定证书，我槽一问鉴定中心鉴定费3千起步，噪还不如不换了凑合着用。奇瑞终身质保就是坑，换再好的机油也必须5000公里或半年保养，那怕放着不开半年也必须到4s保养，否则就脱保不再质保……！

清闲的面条X7

比较常见的通病有以下
1.门把手开裂，已免费更换
2.天窗异响，只能去4s给骨架抹润滑油，无法彻底修复
3.尾灯开裂，看别的车友是加注了乙醇的玻璃水后使用了后雨刮导致的，可是我这都是薅4s免费的玻璃水也开裂了[捂脸]还是内部开裂，已经订件准备更换
4.氛围灯开裂，已经订件准备更换
5.车门爆漆，等上面配件到了一起去处理
6.日行灯不亮，已经更换
7.原版的四门底部装饰条设计问题导致划漆，已经补漆加换新的装饰条
8.可能不算的？就是出厂版本的领航模式过弯无法保持车道居中，导致侧面刮高速护栏了，报了保险维修。后续更新2.0.3版本车机加升级了后摄像后改善了许多。至少要分心做事的时候敢交给车机了（不过我不敢在左侧车道长时间使用了，大部分是中间车道更放心点）厂家当时说掉数据查后台之类的要给我答复，快两年了至今了无音讯。
以上，目前位置车出过的问题就这些，没有特别大的，车用着还算满意。

愉悦的饭团1Ix

两年了，统计一下老六出过的状况。

自2023年9月底购车以来，印象中老六的系统更新了两次，然后就一直停滞状态。这次更新准确的说是奇瑞的app整体更新，对于期盼更新已久的老六车主来说，也算是一件喜事。
更新后的app界面还是更富科技感，增加了天窗的开启关闭功能、车后尾门的开启关闭功能，功能更加丰富，界面也更加清晰简洁。同时也没有丢掉胎压显示的界面。
一直以来在各个车圈听到最多的就是这个系统更新不及时问题，尤其是老六的车机系统，高德地图未能更新至有车道级导航的版本，甚至动手能力强的车主已经自行更新了高德地图。但是，与我而言，高德地图的现有版本已经足够用了，所以更新与否无伤大雅。但是但是，还是时时会期待老六车机系统的更新带来一些老六新功能的开发，功能的升级，毕竟老六的车机处理器是8155，如果没有更高级别更多功能的车控，还是显得有些浪费。😂😂😂

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老六终于有更新啦

没检查出什么问题。有同样的车友出现这种问题吗？

元气清泉IdG

开了20,000公里、出现三次、去4S店

是不是做漆以后还会出现同样问题？

好学小鱼sfTvj58

23款探索06爆漆，各位有这种情况吗？

踩油门发动机就1000多点，10多20Km/h时速。不走。EPC故障，发动机故障图标。
4S明天上门看看啥问题，刚保养完2天。保养时有个故障码P150C00消了，说是误报。

极速海洋2pc

25000多公里，车坏了！

四月提的车，新车有一些问题，经过半年多终于基本都解决了。积累些经验给大家如果遇到类似故障可以借鉴。  主要问题1：  高速120左右全车振动。  去北京一家店维修，说做动平衡，做了前轮让我开开看，不行，再做了后轮，仍然不行，还给做了四轮定位，无效。 后来我想到这车轮胎里有隔音海绵，是不是脱落了。做完当时数据变好，一开就海绵移位就又不平衡了。 在河北一家店拆开轮胎，发现海绵完好。安好重新做动平衡，问题依旧。 开始怀疑轮毂变形了，或者什么轮胎道路力。后来河北这家店师傅说给我换传动轴吧，四驱的中间大轴。我问了问deepseek把所有信息都告诉它，它也是怀疑传动轴。 交押金，订货，一周到货半天安装，  终于好了！  主要问题2：  智能领航，有时候已经激活但电脑完全不控制方向盘，时好时坏，后来只要一激活就非要往右打方向，打到压线然后退出，手动回到车道后电脑还是非要往右打。完全就不能用了。 后来去河北店里，师傅先给刷新了一下程序说不行就换模块，刷完好了一阵子没几天又那样了。 而且相关的功能，就是压线后方向盘会给你往中间掰的那个功能，同样有问题，左边离线还远它就警示我压线了然后往右打方向，这问题还经常是右边有大车时候发作，简直要命。而右边我压线了它也不管。 这中间国庆出游在高速上雨夜开车还追人尾了，如果这模块没有问题可能也不会发生。 最后跟店里客服说了要求更换，订货，一个多月终于到了，两个小时更换调试， 好了！ 高速上启动久违的智能领航，太舒服了，方向盘调节幅度也比之前细腻，我才知道原来的已经算画龙了。  智能领航这个功能一用就回不去了，开高速太省心了，其实就是自适应巡航加车道保持。奇瑞目前就用这一个模块实现，连毫米波雷达都不用，技术力还是可以的。比天神C就差自动变道和上下匝道吧，也够用了。  其他小问题  最开始车机里的高德保存不住账号每次启动都要重新登录，升级一版后好了。  座椅位置有时候保存按钮是灰色的不可用状态后来发现是要切P档才能保存。  后视镜倒车自动下翻幅度很小后来知道要在R档自己调一次它才能知道要下翻多少。  等过段时间升级红绿灯和导航语音后对车机就没有要求了。或者再添加一个三指横划竖划调空调风量和温度的功能？  转向灯车内提示音变急促的问题。 先是看车友说这个问题后来我右灯也出现了，不过刚好追尾事故伤了那个灯，直接换新的了，修完车后左灯又出现一次，等每次打灯都出现的时候再去换吧。  车友反映尾灯开裂的问题我没遇到。  车友反映门内拉手下塑料件破碎问题我没遇到。  后门液压杆有一次发现很多油泥，怀疑漏油，不过擦干后还没有发现漏，如果真漏再去换一下。  自己没事找事方面  由于车顶带灯行李架高速风噪巨大想买个导流板，对网上卖的不是很满意，自己画图找淘宝钣金店做了一个。 结果风噪是小了但有共振，车又开始抖了，后来导流板自己也振了起来还把车顶漆磕了一个微小的坑。无奈宣布失败拆掉浪费一百元。因为量得不准尺寸不是完全合适安装的时候还把射灯壳刮花。  刚提车赶上杨絮柳絮太多买了个网装车前，但又遮摄像头，就剪了个窟窿，结果散热片里还是跑进去很多柳絮，强迫症的我就又买了个扁管想从里面把脏东西吹出来，结果到货发现根本没有地方能插进去吹。又浪费十几块钱。   总结一下就是奇瑞品控真的是差，售后店水平和服务参差不齐，有时间要多去几家看看 。管好自己的强迫症别没事瞎折腾。

长生不老自在逍遥

提车半年，多次维修，我车终于正常了。

春节开车回老家，单程650公里，往返1300公里，探索零六的表现让我对国产SUV有了新认知。高速动力储备足：100km/h巡航时深踩油门，转速升到2500转，加速超个大货车轻轻松松，没有「肉感」。隔音是亮点：120km/h时，风噪像「呼呼」的风声但不刺耳，胎噪几乎听不见（原厂固铂AT3轮胎功不可没），娃在后排看动画片不用调大音量。
辅助驾驶帮了大忙：开了3小时高速，自适应巡航+车道保持几乎没让我动手，只有在出隧道时手动接管——系统对强光有点敏感，突然压线会报警。但座椅腰部支撑一般，连续开4小时后腰有点酸，得垫个腰靠。
加油很省心：高速服务区加油站多，95号油加满650元，跑了1300公里还剩半箱，算下来百公里油耗7.8L，和我之前开的1.5T日系车差不多，但动力强不少。

辣鸡37号

长途高速：1200公里不「掉链子」

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