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2026款-星途瑶光 / 寰球版

亮点配置:

400T 两驱寰球版

2025款-星途瑶光 / 两驱

400T 两驱探索版

2024款-停产在售

400T 四驱精英版

星途瑶光

这个地方修的话得多少钱啊，有知道的朋友吗[泪]

空白格

我的瑶光歇两天不开，再开的时候刚开始踩刹车就会发出刺耳的噪声，你们有这种情况吗？

聪明的蜻蜓9i7

终于想明白瑶光为啥销量不好了，按理说瑶光作为奇瑞星途的高端车型，不论动力还是配置以及内饰都不输于同级别的其它车型，价格也亲民，应该卖的很好才对，可为啥一直都销量不如人意呢？别说一个月上万台，连千位数都上不了。直到今天坐了一下后排座椅我才恍然大悟，原来如此啊 瑶光为了体现驾驶的舒适性，在设计上主驾和副驾挤占了后排座椅的腿部空间，为了外观造型的大溜背和后排头部空间又牺牲掉了臀部的支撑，导致人在后排座椅上坐着特别别扭，坐久了腰部特别难受 ，再加上后备箱空间小，还吉利紧凑型SUV的后备箱容积大，所以不太适合一家人的旅游出行，但国内SUV市场主打的就是家庭出行 ，所以销量不行也就可以理解了。

名什么的真难起

我的车是23年10月份的瑶光四飞优，目前行驶2万公里，发动机变速箱一切正常。油耗总计12左右。市区用车可以接受吧。优点，缺点我就不一一阐述了，群里有比我说的详细的。那么就说说我遇到的一些问题吧。
1车门爆漆，大概所有跟我差不多时间买车的车主都一样吧，车门爆漆了，厂家说是镀锌钢板的事，喷涂工艺要求高。最后给了一次保养或者重新喷漆不了了之了。也就那么回事了！
2我是在青岛即墨星途星赫工厂店买的车，买车后能有一年多时间的4S倒闭了，前半年奇瑞的老总尹同跃还来视察呢，还拍照留念，咱就说讽刺不？搞得我们得去一家奇瑞的店做售后和保养，不是说人奇瑞店不好，只是这个事恶心。
3今年的7-8月份吧索赔了两个玻璃升降器，是在奇瑞的店索赔的，一切都还比较顺利。
4发现个设计不合理的问题，就是主驾驶脚底的出门口，两个口都吹右脚，不吹左脚，导致左腿整条腿冬天冰凉。去反馈也都不了了之，说什么人家设计师设计的不能随意给更改，但是目前在售的虎9和瑶光依然这样，这就让人恶心了。解决也很好解决就是把出风口加长个15厘米就够了，果然理工男听不进去别人的意见。哪怕厂家给3D打印个加长通风口也行啊。
5昨天又发现个问题就是轮毂里面有细纹，应该是铝合金氧化的缘故，去店里了说不影响开，让我再开开然后问题严重了给我申请更换。要这么说这算不算问题？轮毂不在奇瑞的终身质保协议里，但是在3年6万公里的质保里。所有的车主朋友们都看看吧，有问题抓紧反映吧。问题就这么多吧，估计我也不也是个例。
奇瑞要想把高端之路走好，4S店必须直营，主抓用户体验感受，多聆听用户的反馈和诉求，而不是狗咬屎橛子。加油吧，闷骚二逼理工男。

老男孩

星途瑶光23年10月份四飞优两年车主报告

#相册中的第一台车

宝马X5加长版

帮我看下，轮胎被钢筋扎成这样，用换不用？

自信五家渠5E7

瑶光2023款2驱优享飞鱼，目前行驶24000公里，怠速700转抖动，不管冷车热车，但是行车过程不抖，去售后换了火花塞和清了节气门也没用，有碰到的友友吗[流泪]

拔罐的猪

怠速抖，起步不抖

清闲的青山YU8

停一晚早上冷车启动，或者停车数小时后再启动，微动方向盘后能听到咯噔一声 手握方向也能感受到，响过后再动方向盘就没声了 正常开车也听不到了，大伙有这样问题吗？

手动挡慢慢挂

元气苹果w4Q

为了赶上省补最后一天而现提的车，本来是想要松鼠灰的，没现车，只能选了一个黑色的，现在不能让我看到松鼠灰图片，因为还是念念不忘，为了惩罚自己，已经两个月没洗车了（其实是懒），感觉也还看得过去。
提车的第一感觉就是大、高、宽，得适应一下，360挺好用，方向盘上的自定义按键我就设置成360，动力强劲，底盘整，这车不跑高速真是浪费，加速力强，速度轻松到百，感觉动力过剩。
我前车是奇瑞艾瑞泽7，十一年十四万公里，依然车况很好，所以对奇瑞的质量还是很有信心的，十几年过去相信奇瑞质量只会越来越好。
目前这辆瑶光开了一千多公里，除了开始时感觉大，高，有点不习惯外，现在觉得越来越顺手好开了，灵活有劲，另外灯光效果好，晚上开车也不怕对面车灯刺眼，大多都是主动跟我会灯的。
遇到的问题，目前发现手机无线充电太慢，根本不像五十瓦的，不知是什么原因，充电时有自动散热风扇，另外耿耿于怀的是我很喜欢23款前脸，但是停产没有了，只能买24款，24款也不错，大气，但还是感觉23款精致有特色，现在的脸感觉有点突兀，确实像半成品。
再说说其他网友反映的问题，一是座椅记忆不好设置，这个问题我没遇到，调整好座椅和后视镜后长按M，再按1就可以了，还有悬架自动关联驾驶模式，也没有问题。二是抖动，之前在之家看到一个网友说像骑马一样抖动，感觉很夸张，拖拉机也不带这样的吧，抖动我没遇到，只有发动机刚启动时有震动，其他很静谧平稳，当然我是两驱，不是四驱。三是过减速带时减震DuangDuang响，我也没遇到，也没听到。四是有网友说车机不好，我也没觉得哪有问题，比我之前艾瑞泽7高级智能多了，很多功能都还没学会，当然我正常开车最多就手机连上听个歌，导个航，其他功能很少用。五是雨刮器喷水逻辑，如果要清洗玻璃的话肯定是直接按到底的，雨刮和喷水几乎是同时进行，感觉也没啥，雨量感应也灵敏，就是现在多了一个后雨刮，使用还不熟练。六是中控台挡腿问题，我身高174，开车时腿是往前伸的，完全碰不到中控台，想不通说挡腿的网友是什么姿势开车的。暂时想到这几点，还有说明书一定要多看看，很多操作看说明书就明白了。
关于油耗，我加了两次油，95号，总共700元，跑了约1050公里，剩余60公里，还可以吧，能接受。
这车的外观内饰都不错，尤其内饰，真是一眼爱，高级感满满，去贴膜时店老板还拍了内饰视频发在他抖音上。
现在的车功能多，手机远程可以查看车况，锁车启动等等，有时发现一个功能就现学一个，变道不打转向灯的话会发出提示音，同时氛围灯还会闪烁提示，自适应巡航功能和领航员功能也很好用，车道自动居中保持，超越大车的时候还会自动往旁边让点留出安全距离，不像有的车在车道内是大S弯行驶。有些功能根据自己的驾驶习惯设置，自动驻车和发动机启停功能我就都关了，等红灯时手指拨一下就是N档，很方便。
另外这车的刹车有点软，不像前一辆车踩下去就有，不知道是不是车大的原因。
总之，这车是真不错，不考虑品牌的话，我觉得闭眼入没问题。目前想到这么多，后续用车情况再补吧。

正义凛然奶酪8hN

【购车经历】
买瑶光的原因，手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动，目前用着除了车门生锈（通病），其他啥问题也没有，改装乱七八糟的，用着很舒坦，就是动力弱，超车信心不足，PS：有没有临沂的想买二手车的，给我收了。所以每次超车费劲，就生气，一直告诉自己换车一定换个2.0的。
考虑过长安75（看中了爱信8AT，但是没有四驱，排除了）
UNIK（说是长安的什么车型换壳？直播间问这个问题就总被讥讽，说不出来个道道，就也排除了），
看过XT5，考虑咬牙上个凯迪拉克，去试了下空间太太一般了，空间、座椅用料、内饰，都不值得我花那些钱，而且跟雪佛兰基本一样的三大件，雪佛兰也看了，车标难看，内饰老古董，实在不堪入目，而且雪佛兰这个品牌也实在一般，基本也只能和国产竞争。（公司有三辆科沃兹，从十万级掉价到5万多）
星越L去看过，空间也就那样吧，豪越的空间也没有什么惊喜，没有试驾，另外新款的星越在智能方面还不如老款，2021款还是哪年，我也忘了，再就是在国产车选择上，心里本身就比较倾向于买奇瑞，为安全，当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。
途观去看的时候，听云评测，还是3代发动机，7速双离合。20万买这玩意儿，不值。
日系车，自身不喜欢日系车，对日系车的偷工减料，区别对待，“洗脑”非常成功，所以坚决不买。
混动也看了，纠结下来不考虑了，瑶光插混顶配一直不下线，而且还那么贵，我一年行驶就1万～2万，插混这个价格如果是2.0T发动机，我大概率会入，但是1.5T，我不想要，我换车就要换个大排量的四驱，插混那套电机电池电控，这些东西本身不值什么钱，但却是提高了车价的主要原因，后期很难说电池衰减什么样子，加上混动的贬值更离谱，几乎相当于省不下来什么钱，加上其他车型的起火等问题，买车就图安全，还是求稳（保守），买纯油。（我有车库，电表也申请好了，我的生活场景非常适合160公里续航的CDM）
还了解过不少，基本都是抖音了解的了，20万的车，也没有什么面子可言，所以性价比才是第一位的，加上我们这里要放新的车牌号段，也是冲动消费，没有做太深入的了解，买瑶光虽然不一定是最佳选择，但是至少不会差。就赶紧定了，不过还是没赶上，没能搞个心仪的号。


【提车价格】
还是不写那么详细了，刚才打字写的差不多了，还是不发了，总之优惠3-3.5，犀角灰就加价3000，车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。

【最不满意】
溜背造型，导致后排和后备箱空间利用率降低，后排还可以，176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割，对我而言感觉不方便，底下放了东西，顶上也有东西，拿取底下物品很麻烦，而且高度本来就因为遛背较低，这样导致后备箱更矮了，我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。
最受不了的，导航白痴，GPS定位不准，经常提示路线偏离，GPS飘，速度不准，误差很大。
最关注的AT平顺问题，我这边4S店没有瑶光AT，试驾的揽月。感觉AT平顺性一般，刚开的时候几乎感觉不到换挡，2→3能感觉到轻微的换挡感觉，目前开了两千公里，能感觉出来换挡了，有一次踩刹车快停的时候，还突然发动机声音加大，想要加速了一下，跟以前手动挡刹停后，转速会突然上升一下现象很像，没开过20万左右的AT，只开过一段时间X5的AT，比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久？跟科沃兹的6AT相比，提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来，天天的开，开同样的路，注意力从车上转移到路面才能感觉出来，刚开车，心情兴奋，车况不熟练的时候，没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属，其次双离合，AT应该就这样吧。
蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音，试驾车也有，4S店也说不上来是什么问题。
买车一个月，左后方第二超声波雷达误报，拆后保险杠索赔了。
熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。
后排灯不能门控，只能手按，还没有指示灯，晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验！后视镜加热必须和后挡风加热同时开启，这点也非常无语。
后排杯架有点简陋，应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。
顶配也没有给配备方向盘加热，选配都没法选，也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目，同样不可选配。
车门设计，轻轻一碰就能关上，本来感觉是好事儿，后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底，被自动关门挤到。
官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案，让人心寒。就算全都送一次基础保养，有谁稀罕呢？现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主，不痛不痒的“补偿”，还要加上限制条件，很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。
发动机声音比较大，尤其在加速的时候。
后保险杠很松垮，后挡风外侧两侧塑料能推动，卡的不严。
语音控制，并不很理想，不支持窗户幅度开关，只能完全关闭或者打开，连续命令会漏命令。
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图片凑合看

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