0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

精灵1号实测百公里加速5.97秒，比很多单电机车都快，实际体感也很爽，0到70公里每小时的加速度都在0.5g以上。0到400米加速测试尾速156.88公里每小时，高速的加速能力也不用担心。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测百公里制动37.38米，成绩好于2022年所有车的平均值。轮胎是马牌EC6，V级胎，表现不错。连续6次制动没有明显热衰。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

麋鹿测试是考察紧急变线能力的测试，反应的是操控稳定性。测试中精灵1号车辆姿态安全，没有甩尾、连续弹跳等不安全姿态。成绩是81.9公里每小时，速度很高，超过了目前测过的所有小型SUV。操控稳定性没有发现问题。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

前排的高度和宽度都不错，就是中央扶手的区域窄了点。后排空间虽然不小，但主要是因为座椅设计得非常靠后，乘客头都快靠到D柱了，后备箱装载能力也因此较弱，正常情况下还没有很多两厢轿车大，只能放一中一小两个行李箱。

空间实测结果

相比之前的smart，精灵1号车身依旧灵活，动力大幅提升，还真有点小电炮的感觉，配合加大的空间，确实有让消费者掏钱下单的欲望，但17.9万的起售价值不值得，还需要大家自己掂量掂量。

实测结果解读

基础性能

2026款-smart精灵#1

亮点配置:

灵动升级版

+2.0万即可升级为「灵动长续航版」

增加配置(2.0万):

灵动长续航版

+2.5万即可升级为「灵动新奢版」

增加配置(2.5万):

灵动新奢版

+5.0万即可升级为「BRABUS性能版」

增加配置(5.0万):

BRABUS性能版

smart精灵#1

精灵1号在途虎更换小电瓶，影响我三电终身

Ibiza

新的一年有没有打算和自己的小精灵出发来一次旅行呢？从石家庄出发开上我的小精灵出发古北水镇啦～这里藏着北方水乡的温柔，冬日有冰雪撒欢、长城千灯会，泡着温泉看司马台长城夜景，年味拉满。石家庄出发走京昆转大广再上京承高速，全程约450公里，全程高速路况超顺。全程4驱模式，虽然电耗高，但是开起来超舒服，穿梭超灵活，超车游刃有余毫无压力。沿途高速基本每个服务区都有快充，景区五、六号停车场也配充电桩，半小时补能80%，全程无续航焦虑，这趟纯电自驾体验直接拉满！新的一年让我们在水镇里摇橹船、逛古街、吃铜锅涮肉吧。#smart #smart精灵3号

肯德基阿i

无处不趣 I 出发！ 2026

2026版精灵1号，灯光秀是不是高配版本才有的

慕晨阳

为什么上一篇关于smart 精灵1快充口过紧 需要晃动拔枪 怀疑由此引发快充口烧焦 动态 未通过 ？我认为这属于车辆质量问题

橙Cc6688

Smart 快充口问题

Smart精灵1快充口过紧难以拔枪是否属于车辆质量问题

并不后悔，家里领导一开始说换着开，现在多数被她抢走开，才发现这就是为什么当时她决定选精灵1了[捂脸]。
补上当时选车的经历，在当时对比了很多车型，综合了各个方面才选的精灵1号。
当时2023年8月预算20万，主要考虑电车，轿车或者suv都可以，但是要满足家里领导的审美，我记得当时价位高低差不多的试了：
〔极氪X〕
试驾后感觉内饰还不错，另外副驾零重力和中岛还有后排折叠不能同时选择，我对内饰比较喜欢，但外观不喜欢，就过了。
〔比亚迪元PLUS〕
我本人觉得座椅包裹感很饱满，也舒服，当时如果全部落地大概16万，空间也够用，也是外观领导不喜欢过了。
〔汉冠军版〕
当时很多冠军版，所以记不住具体配置了，加速很快，车太长，因为领导也要开感觉太长，也过了。
〔欧拉好猫〕
当时落地大概12-13，续航有点少，外观还行，也过了。
〔欧拉闪电猫〕
当时晚上试驾，感觉总体都不错。但是我坐着晕，不知道是试驾车的原因还是我当天不舒服，当时价格好像是18万。领导也感觉满意，想当天定下，我说再看看别的车，买车不能着急。
〔极狐αs〕
有一款是30几万华为智能加持的，还有个低配的，试驾底盘明显感觉高，轿车的样子有了SUV的坐姿，视野高也挺好的。空间也挺大，我个人感觉还不错，但是小区有个人开的就是这个车，总是横冲直撞，所以不想买
〔极狐αT〕
这是SUV车型，续航比较少，也没有试驾车，就过了。
〔ID3，ID4，ID6〕
当时宣传的卖点之一就是转弯半径小，城市调头很方便。记得当时22万就能买ID6可以平时当四座，应急做6人，领导也不喜欢。但是三款车车机系统比不上其他车型和品牌。
〔福特电马〕
是更长时间的库存车，担心电池不好，也放弃了
〔MODEL Y〕
内饰简洁，乘坐空间和后备箱也大，续航也扎实，打转向灯可以看到侧后方盲区，拐弯变道都很实用，充电桩要另外买，当时预算不够，也没什么优惠。我当时很想入手。
〔小鹏G6和当时的p7新款〕
因为都是新上市，所以没有作为备选，新车不着急买。
然后就是看各大汽车博主评测和推荐，还差点花钱付费买咨询，无意中发现smart 精灵系列。当时就被外观吸引，所以颜值很重要，现在理解为什么小米深受女性用户喜欢。当时其实更加想买精灵3号，但是如果配置好一点要24万了，还是预算有限，要尽量控制，那再看看精灵1号，外观和内饰设计当时也有自己的特点，虽然车身小一点，但是平时三个人也够用，内部储物和后备箱也够用，但是用了一年半发现如果放大件后备箱就很小。行驶质感也有韧性，悬挂支撑软硬适中，下地库时因为直接就是拐弯，两侧轮子不是同时着地，所以每次下地库都会左右晃动。有一次高速和两侧车辆超车，开到140km每小时也还稳定，但是噪音大了，另外速度太快不敢再加速了。关于辅助驾驶，是这个车的弱势，没有端到端和上下高速自动驾驶和城区自动驾驶。不过跟车辅助也还够用。新款的应该能选更高一级的辅助驾驶。不过价格也更高。
如果从性价比看，精灵系列车并不是最好的选择，但是综合所有情况和她喜欢，买了就不后悔了。

放风喵

选择了就不后悔

#有趣车贴大赏

谁懂啊！北京清晨的蓝橙配色真是太绝👍了！
早起的鸟儿不仅有虫吃，还有漫天霞光看😜！ 当第一缕橙色晨光穿透湛蓝天空，整个世界都醒了。smart在光线下颜值直接封神，每一帧都是壁纸😍。
这是我和smart的第一个新年，把毛孩子“贴”在车身上，带着它一起奔赴每一场热闹🫶。
奔赴年景，奔赴热爱，这才是过年的正确打开方式！年味，就是和喜欢的一切🚗🐶在一起。✨

用户6206533080081

北京这朝霞美晕了

这应该是我在路上碰到的最大的实习标了，而且还是2个......
话说这样贴，开车都不看车内的后视镜的吗？

懂车的桶师傅

下班路上，遇到的女司机！！！

#2026款smart精灵一号上市

心心念念等了大半年的大聪明2026款终于提车了，早上第一个到交付中心，办了提车手续，兴奋之情难以言表啊，璀璨车标900块花的超级值得！品牌大使小姐姐还送了迪士尼的小礼品，表示祝贺，真的是太棒啦！上班的可爱搭子上线了，贴了梦幻火山灰的帽子，每次开车，心情都好好[爱慕][爱慕][爱慕]

那时花开heihei

不负等待的smart！！！

冬天气温5度，表显续航329公里，算低还是高？

冬天气温5度88%续航

提了这辆车，我现在就是德系车主、日系烂仔车主、日常刹车失灵的特斯拉车主、国产车主，集各种buff于一身了。网友只要一吐槽，大部分时间我都会中箭…

2024年3月上旬提车，天气好好媳妇心情好好。家里本来有2辆油车，1辆新能源。去年新下来这个指标，对比了一下极氪X和精灵一号，最后还是精灵一号的外观让我媳妇可以不用纠结无脑做决定。

我的新能源是一辆特斯拉model3性能版，落地价格比精灵一号高很多，但model3两驱版的价格其实比精灵一号没有贵多少，而且model3这俩版本除了电池和驱动方式有区别外，没有任何差异。因此我免不了做做对比。

硬件上最直观的对比感受，就是摄像头的清晰度，精灵一号模糊一些，而且精灵一号的倒车影像是有些掉帧跟不上实时进度的。摄像头的逻辑有待加强，现在在低速转弯的时候，只有一个小小的360°视角，除非我手动开启摄像头，否则没有更大更清晰的其他视角。我之前试驾的极狐小考拉，这方面就非常人性化，虽然考拉那个摄像头的清晰度惨不忍睹，但是逻辑非常棒——低速打转向灯是侧前方视角，防止碰撞到车前杠和轮子碰到矮小障碍物；高速时打转向灯是侧后方侧门B柱方向的视角，可以看到后视镜盲区的视野。精灵一号顶配虽然HUD和后视镜都有并线提示，但摄像头如果能利用上就更好了。

方向盘加热功能非常值得吐槽，我花了999元开通永久权限，在北京，户外14℃，我开了半个小时的方向盘加热，只有那种仔细感受才能感受到的热乎气儿，这个方向盘加热居然有3挡，3挡全开也只是这个效果，难以想象如果真是零下的温度，方向盘能否真的提供热度。座椅加热的效果也是一般般，但聊胜于无。相比之下，特斯拉的方向盘和座椅加热，外面再冷的天儿，只要开10几分钟的话，是真的会烫手烫屁股，开一会儿我肯定就要调到最低档位了。

能量回收这个功能做得很迷，我开特斯拉、小鹏比较多，非常习惯单踏板模式。但是精灵一号的单踏板做得很怪，首先就是延迟很大。抬起加速踏板，1秒内是没有任何回应的，但1秒后突然开始减速，而且减速力度很小，聊胜于无。因此绝大部分时间还是要踩刹车。就连开LCC的时候，我发现它都会自己频繁地踩刹车，刹车踏板一直在动来动去，几乎不用能量回收的减速功能。要知道，如果是特斯拉的话，LCC模式要比很多司机的能耗都低，因为特斯拉会最大限度地利用能量回收来制动，很少踩刹车。

车子虽然原厂带行车记录仪，但行车记录仪的存储卡是要自己买的，而且那个插卡位置在副驾驶座椅的下面，女同志插卡的话我感觉免不了要折腾一会儿。

座椅舒适度一般般，而且可能是因为方向盘比较大且扶手箱支撑不到手肘，开一会儿会觉得胳膊有点累。

氛围灯这个功能见仁见智吧，我是有些不适应。白天亮起来看不到白白浪费电，晚上氛围灯会清晰地反射在侧玻璃上，很容易影响司机的视线和判断。反正我一般是关掉。

虽然说了很多缺点，但精灵一号还是让我看到了不少亮点。
语音助手很好用，比特斯拉强多了。特斯拉的语音助手毕竟是老外弄的，不是很适合中国宝宝的体质，只能完成一些必要的操作，有时候口令不准确可能会识别不到，而且也没法聊天。反之精灵一号就好很多了，冗长复杂的车机菜单让新上手的司机不知所措，但绝大部分指令只要让语音助手完成就可以，而且还可以给语音助手改唤醒词。

还有就是，导航比特斯拉好用多了，虽然只要是个国产车就比特斯拉的导航好用吧，哈哈哈。但精灵一号导航的版本相较于大部分新势力的车依然是落后，没有红绿灯读秒功能也就算了，一些公交车道等摄像头的位置显示的根本就不对，跟手机导航有很大偏差。

精灵一号新风功能也是一大亮点，可以监测PM2.5来开启过滤。北京马上就要迎来持续雾霾和沙尘暴天气了，到时候再好好试一下。

整体比下来，这辆车看起来更像是一个外观可爱吸引女孩子的西餐厅，菜单上的种类也特别全，但是每一道菜吃起来都跟传统饭馆差距很大。你说它没有吧，它真有，但就是哪哪都差着点儿，只是聊胜于无。
最终我觉得，如果是车多闲得慌，看上它的外观了，可以买个玩玩，但真的想要一辆好用的新能源汽车，还是慎重考虑。

龚小竹竹

【最满意】整体的设计，奔驰还是奔驰，外观内饰的设计还是在线，各种灯的安排非常靠谱，晚上一点亮，你就是街上最亮的仔/女。Brabus版本的加速非常给力，双电机很靠谱，吉利的浩瀚平台还是牛逼的。

【最不满意】软件的标定就是吉利永远的“痛”，8155已经是目前车机芯片的天花板了吧？（别杠，8295基本还没上车）结果还是有点卡卡的，车机的功能布局比较混乱，经常丢配置文件，一会这个开关就不知道为啥给关掉了。加速踏板的CRBS（动能回收）的标定突兀，每次松加速的时候都会拖拽一下，知道的是软件标定不行，不知道的还以为照顾油车用户刻意做个“换挡顿挫”咧。

【购车经历】就是买给家里人的买菜车，偶尔自己3.9S飚一下，置换掉了18年最后一代的老Q5（费油、空间小），老实说老Q5的机械素质真是没话说，不过还好自己换的快，不然现在这个大跌之后。。。等了大半年，今年1月底提的车。

【整体感受】
1. 操控：底盘比较韧，德味浓，因为车身小，侧倾基本不明显，但是来回变相还是感觉支撑不是很到位，日常开没毛病，会感觉比较整，但是跑弯差点意思；转向比较准，但是不是很精，也可以理解为不“贼”，手感相对于女生开偏重，建议放在轻柔档；刹车标定不舒服，前段软、后段突兀，总有种刹不住但是硬踩又点头的感觉，难受；加速标定更不舒服，因为动能回收最小也只能放在“低”，所以加速踏板要踩不踩的时候动能回收会很突兀的拖拽一下，不管动能回收在哪个档位都有这个感觉，特别影响加速体感，有一种“油车换挡”的感觉，完全没有一台电动车的顺滑感。不过有一说一，巴博斯模式是真的暴力。

2. 乘坐：座椅不算很硬，相比纯粹性能车好多了，但是也不是特别家用的那种，肩膀支撑不好（座椅形状就空了一截），坐垫短，半截腿都在外面。巴博斯居然没有通风，据说是用了翻毛材质的原因，我觉得都是借口。

3. 舒适配置：大屏配8155，按理说应该很不错，但是软件就是吉利的最大问题，居然还是有点卡卡的。功能点的布局也有点混乱，让人用着不知所措，除了界面比较卡哇伊（讨好女生）以外。Beats的音响不功不过，好好调一下基本能达到哈曼卡顿的效果吧，不过腾讯爱趣听这个垃圾软件极大的拖了后腿，还不如直接放QQ音乐这些app。氛围灯好评，为数不多的奔驰感的配置，颜色很丰富，亮度不错。NVH一般，也就比特斯拉Modle3好点。材质全是硬塑料！各种硬！除了好看，手感真的很差！Hud亮度颜色都不错，就是显示内容太少了，还是托吉利软件团队拉胯的“福”。

4. 能耗：双电机导致能耗不咋地，市区最低也就去到15，一般在16-17（广州20度左右，已经是电动车天堂般的天气了），正常在20%-95%左右的电量部分，续航350左右，估计跑高速撑死300。原装充电桩很漂亮，挚达代工，大品牌，如果不是缺那1000块咸鱼钱，建议还是自己用。

5.智能化：基本的L2的车道保持、跟车、手动变道都是可以实现的，就是手动变道标定的范围比较严格，要本车道和准备变的道都要很少车才行，稍微有点车多就完犊子了，其他的啥NGP之类的一概欠奉。不过买巴博斯的，大多数还是自己“飙车”吧？

总结：正常买个心动版是比较靠谱的，落地23，城市里小女孩带个步不错的。买巴博斯的就是真情怀，冲着3.9S去的，但是这个车除了傻快，操控比较一般，如果要真好好开，刹车、悬挂必要改。

小龘916

限量发售1000台 静态体验smart精灵#1马年开运版

爱玩车的甜酷辣妹
关注我，一起辣起来！

蔻蔻妮娜

13.99万起！smart精灵#1 马年主题皮肤版本，还更便宜了？

非专业车评，分享玩车生活！
正在改只值3万的粉猪甲壳虫、3万买的宝马E38
播音系女硕士
从事汽车行业不到100年

若楠不加糖

奔驰设计+德系质感   smart 精灵1号马年开运版

宋越和他的朋友们为您呈现的优质汽车类内容！

越车无数

【我帮你看车】设计有看点/精品代步车  smart #1怎么选最合适？

零零柒车邦德

Smart精灵一号高速续航缩水70%？#smart精灵

资深汽车媒体人，8年从业经验，拒绝浮夸话术，从车主需求出发

汤哥车生活

冬季续航真挑战？SMART精灵一号的冬季适应性大考验！#smart精灵

精致时髦局少不了它，女司机能不能把smart精灵1号当配饰？

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

smart精灵一号成都大冒险！#smart精灵1#smart#成都

打脸全网车评人！smart快充 续航不虚标充电更诚实！#smart

1年2.5万公里真实用车体验 15.49万起的smart精灵1号适合你吗？

发现美好汽车生活，给生活加点美好

玩车教授

吉利星愿到底是不是Smart精灵1号的“完美平替”？

一家有点儿意思的专业汽车媒体。

蜀锦传媒集群

smart x BRABUS玩转成都车展，高奢性能主义在纯电时代有新解法

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽官方账号

smart×迪士尼再度联名 米奇特仕车灵感梦幻出圈！

汽车人，聊汽车事。有故事一起来分享。

AUTO九局下半

25万纯电钢炮，实拍新款smart精灵#1 BRABUS性能版

30-50万专家，50-100万努力；百万以上纯欣赏。张木木今年五岁，奶爸张局想让他的出行生活🚗更加美好。评车不昧良心（本号今日头条懂车帝全网唯一）

老干部张局爱开车

smart超级精灵日来了，EHD超级电混技术发布，了解一下？

自主汽车网

2025成都车展：smart #1 BRABUS性能版，离年轻人最近的BRABUS

CTCC冠军车手，ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界

吴佩频道

第一次当车评他居然开始了BRABUS

小莹咭吉车

PK优选｜从城市到郊外，沃尔沃EX30 CC与smart精灵#1谁更全能？

新锐汽车媒体，致力于打造有趣、有料、深度、精致的汽车博览平台

车文频道

这个SB下赛道能行？

紫薇兜一圈

在赛道里开smart是什么感觉？带BRABUS的那种哦

用短视频记录出行和探索领域的当下青年文化

无限路书

招财第一步是开运，然后金条金链金车顶辅助～smart #1马年开运版

重视文字和视觉品质的汽车生活方式媒体，关注嗜驾者的生活方式。

驾道drivestyle

13.99万起 smart精灵#1马年开运版 有颜有潮还有品

Hello guys，我是「说车的一凡」关注我！带你看不一样的汽车知识

超车凡

千里挑“1”！smart精灵1号马年开运版，13.99万起

🚘爱车 懂车 玩车 🛻自驾评测 与车为友 📮分享汽车新鲜事 

新汽车派

三款高颜值新能源SUV盘点 最低售13.99万元 你会怎么选

一个因为太优秀而被困扰的男人！

跟我视驾Qsir

开年难题！限量千台 smart 精灵 #1 马年开运版，13.99 万你抢不抢？

用户5959815843026

smart #1经典焕新款，15万的“时尚单品”值不值？

汽车科技媒体，掌握汽车创新潮流

AutoLab

上海青浦百联奥特莱斯smart #1秋冬时髦派对 缺#1不可！

头号汽车官方账号

第一次见 smart 精灵1 号静态体验

喜欢数码更热爱生活的平行领域达人，分享提高生活幸福度的事与物

晓飞影

最便宜的“奔驰电动车”，smart精灵#1究竟有什么亮点？

中国首个消费者类汽车专业网站，帮助消费者做最正确的购车选择。

新车评

艺术潮流和smart不分家，米奇限定艺术车收获少女心

专注智能汽车领域的公司研究、产品测评，坚持“说车有料，分析有道，支招有效”深度+原创好内容，探寻汽车商业世界的隐秘角落。

知料汽车

精品小车三选一，萤火虫、smart#1、电MINI谁更香？

有温度，够深度，见态度！最具原创声量的汽车新媒体！

车业杂谈

资深汽车行业评论员 博派汽车自媒体联盟发起人 优质汽车领域创作者

车质网

smart精灵#1放大招：1.5万就能把潮车开回家！

一个头条号，看遍车市，读懂车事！汽车资讯、原创汽车视频分享。

我为车狂

当精灵遇到米奇，Smart家族天津巡展实拍

关注汽车安全，享受有车生活，粉丝定期抽奖

AI车时代

颜值与性能兼具！三款合资纯电小型SUV推荐 有一款零百仅3.6秒

Smart夏日城市漫游，把迪士尼魔法塞进车里开来了 #Smart

用眼看世界，世界很渺小；用心看世界，世界很博大。

科技研习社

2025粤港澳车展：新款smart精灵#1升级，5.1秒破百+豪华配置拉满

车棍儿

这是一台让你开心的车！smart&米奇艺术车

没有很多车但开过很多车🚗
谢谢你的喜欢💕

小姨的车cool

热爱要从娃娃抓起 遛娃巧遇米老鼠版smart

汽车与科技的新闻汇集地，精彩故事与最IN的汽车科技就在这里。

BAO爱车工作室

最有腔调的smart灵感登场！#1 黑金灵限量版正式上市

秋晨同学

smart #1 黑金灵限量版上市，独特的腔调是平权不了的哦

写专业汽车文章，拍创意汽车视频，坚信每台车都有生命

汽车造物工坊

smart不卷价格卷玩法，#1 黑金灵限量版售21.99万，全球仅500台

有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。

驾仕派

smart精灵#1黑金灵限量版上市

动点科技 - 关注值得关注的科技创新。

动点科技

售价21.99万元 smart精灵#1黑金灵限量版上市 限量500台

2022，2023懂车帝影响力百强自媒体
2023汽车之家影响力百强自媒体
聊车，懂车，更爱汽车行业

小号撩车

小姐少爷的大玩具！smart 精灵#1黑金灵限量版上市，售价21.99万

介绍最新新车资讯，分享用车生活，提供购车指引

FirstBus早班车

【E汽车】售价21.99万元限量500台 smart精灵#1黑金灵限量版上市

汽车资讯独家解读，行业内幕深扒，新鲜评论速递。

e汽车

售21.99万元，限量500台，2025款 smart精灵#1 黑金灵限量版上市

小谈车型数据，分享汽车信息。做简单易懂的汽车信息分享！

smart精灵#1

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(238马力 / 340马力 / 496马力)

238马力

340马力

496马力

新能源能耗

续航410KM

续航470KM

续航545KM

续航570KM

操控

后置后驱

双电机四驱

安全配置

smart精灵#1·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

国产“变大”之后，灵魂还在吗？试驾smart精灵#1 BRABUS性能版

不输NCA/NGP还会自己创造机会，体验Smart Pilot Assist 2.0

准车主告诉你smart精灵#1优缺点｜聚光电场·续航的真相

优缺点明显 20多万的smart精灵#1适合谁？

smart精灵#1·车型列表