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2026款-捷途大圣青春版

亮点配置:

青春版 1.5T 手动舒适版

增加配置(1.0万):

青春版 1.5T DCT 精英版

增加配置(0.4万):

青春版 1.5T DCT 豪华版

2026款-捷途大圣

1.5T DCT 精英版

增加配置(0.7万):

1.5T DCT  豪华版

增加配置(0.9万):

1.5T DCT 黑武士版

增加配置(0.2万):

1.5TD DCT  旗舰版

2025款-1.5T / 156马力

1.5T DCT 超越版

增加配置(1.6万):

1.5T DCT 青春UP

捷途大圣

想问一下 22款捷途大圣1.6t版本 是纸机滤还是铁机滤

一丝不苟柑桔uLE

这毛病那毛病的，都不敢入手了[抠鼻]

用户2453080770526

哈嗨哈嗨嗨

机油花钱买的优惠券，空调滤芯自己买的你们有买底盘护甲吗，保养做完回家一看底盘原厂自带的他没给我装😂😂

安初夏33

大圣35000公里保养

1，坐标青岛，车辆23年7月购买，期间每6月保养一次，这次是第4次，大保养，行驶了15811。  2，大家看看价格吧，也不知道你们是啥价，主动换了个空滤，其他都是必保养项目。  有个疑问，现在湿式双离合变速箱油，2年就要更换了吗。问4s店，说是必须更换项。然后手机也提示，手册上也是。  一共2300元，包括工时费460，其中用了一次免费保养减去了425（发动机机油260+机油滤清器45+工时120），外加主动换了个空滤90，总共付费1875。

liteyais

捷途大圣2年1.6T大保养

我的大圣一个月平均油耗8.5你的呢

异象空间

#常见故障合集

早上打火胎压灯亮了，胎也不缺气，去了两次4S店没弄明白到底哪里出问题了，据说是行车记录仪干扰的，友友们出过这个问题吗，怎么解决的？

羽化掌心一滴泪

关于胎压故障灯

各位，你们的车里系统到哪个版本了

矢丿琦

车机系统版本

再发一遍，大家千万别买捷途大圣，全是毛病，油耗根本也不是他们发的那么低，绝对不要相信，而且我评论区的还有捷途大圣的销售人员，请大家绝对不要相信

用户21028331

才买了三四个月，副驾驶上这个就掉下来了真的是有点后悔买这个牌子的车了。

奇妙风筝2f3

【购车经历】
21岁，手里有点小钱，一直想有一辆自己正真属于自己的车子，十万区间，对比了很多车型，长安逸动p，欧尚x5/x7，长安锐成cc，长安cs55p，各有长短，马路上也随处可见这些车，因为和长安的销售有一点不愉快，就抱着在看看，再转转的心情，进了捷途汽车4s店，他们给我介绍了x70系列，旁边就放着新上市大圣，首先就是被大圣的外观深深吸引了，听销售介绍，不愧是保时捷设计师出马，车的前脸霸气侧漏，线条流畅，棱角分明。哈哈，那个集合日间行车灯和转向灯的灯带，就如同大圣的眉毛，很个性。因为之前也浅浅的了解过这个车，当然是在没上市之前，也是期待它上市的，现在看到了实车，听销售给我说，整车搭载奇瑞鲲鹏1.6T发动机，197匹马力。就我这日常为主的驾驶，绝对够用，与之匹配的是青山七速湿式双离合。动力总成还是可以的，也是这几年国产车普遍流行的设计。
【提车价格】
第一批车子，基本没啥优惠，12上路行驶，我也不怎么会砍价，这个没啥好说的。就是去年享受了购置税减半的政策，当然这个去年都有。
【驾驶感受】
之前虽然没车，但是我也开过不少车子，朗逸，迈锐宝，科鲁泽，宝沃，观致五，观致三，基本都是租车，节假日出去玩，所以也没说新车不敢开，不好掌握，我一个人从4s店开到了小区，到目前为止，安全行驶了九千公里了，动力是完全够用，就是低速变速箱会有点顿挫，基本到40码以后，油门响应，变速箱响应很灵敏，顿挫这个是双离合的通病，后来也慢慢习惯了，我有点属于暴力驾驶的那种，也可能是年轻，就是开的快点，车子转向手感还是比较清晰的，方向助力也很轻松，三个驾驶模式，三个手感，最舒服的就是eco模式下，方向超级轻，悬挂偏硬，所以路感也可以通过轮胎很好的反应在方向盘上。胎噪是有点大，但是我个人完全可以接受，音乐一开也就感觉不到了。这车内饰简约大气，我的是米白卡其内饰，正好我也爱个白色，虽然不好打理，但是确实好看，朋友都说可以的。尤其是从车外面往里面看，白色座椅更耐看，我在用临牌的时候，还有大叔过来问，这是不是新能源，我说不是，哈哈！
【续航】
我可能是脚法不行，市区油耗9/10个左右，高速7/8个多，高速可以更省的，因为我是开得快，没有限速的地方就直接130/140了，如果是保持100/110，不轻易变道，油耗会更低一点，总体来说，市区续航表显五百左右，高速目前测试过的，是六百公里，显示还能跑一百公里左右，因为我没把握，所以没有极限测试过，油耗目前没有超过11个，毕竟suv风阻大，车也重点，1.6t的排量，动力给你给到位了，这个油耗也完全能接受，就好比一匹好马，你不给人家吃草吃饱，能跑路吗，对吧，。
【续航】
本人实测，市区通勤，在9-10区间，因为苏州堵车严重啊，这个应该能理解，加上我驾驶习惯可能不是很温柔，高速实测在7/8之间，表现优秀。反正我也不是天天开车，这个油耗也完全能接受。
【空间表现】
座椅是很软的，很舒服，前后排都是，我175的身高，坐进去也不挤的慌，后备箱也能装很多东西，出去野炊啥的，一车就拉完了，过年回家去，满载的时候，家里人都说这空间可以，大人们也不怎么懂车，反正这车在他们眼中，是挺不错的，哈哈。
【保养】
因为车辆是终生质保，质保条件是到4S店定期保养，要有完整的保养记录，所以就是5000公里或者六个月，哪个先到，就去保养，建议买商城的套餐或者去售后询问有没有优惠套餐，比如买几次送几次，直接保养的话一次费用在四百多，有优惠应该三百就可以，虽然是原厂专用机油，到性质是半合成，不过5000公里就要换，用全合成也意义不大，这个看个人吧。
【维修成本】
目前车辆一切正常，没有故障，如果是质保范围内，除了人为刻意损坏，因机械或者零件本身缺陷导致的损坏，去售后检测条件属实，则可以享受免费维修质保或者换件，后期再看吧，新车几万公里没应该不会出啥大问题。
【最满意】
刚开始感觉怀档怪怪的，用习惯以后就上瘾了，基本右手就解放了，左手打方向，右脚油门刹车，安逸的很，哈哈，所以这个是妥妥好评，我个人认为挺好用，还有就是车子的动力，平时在市区走走停停都感觉有点浪费了，跑不起来，老家农村那个烂路上，高速上，真的开着很过瘾，
毕竟十万多，不能太挑剔。
【最不满意】
没啥最不满意的，唯一希望就是这个变速箱耐造一点，还有就是当时店里没有多余的车子，只有pro，配置是稍微有点低，但是也完全够用了，车这个东西，还得自己开，在自己手中最踏实吧，虽然也出现过几个小问题，但是苏州文珺这边的售后是真的好，人家给你解决的妥妥当当，让你满意为止，。

   以上仅是个人观点，不代表所有人，没吹没黑，请各位不要喷，毕竟车这个东西，不可能说每个人都买到质量，品质啥都一模一样的，也有比我更好的，也有比我更差的，理性对待，也请不要拿大圣和一些好车做比较，对吧，！希望可以帮助到大家。上图，以供参考！

首先肯定一点的是大圣的外观，有一说一，大圣的颜值太能打了，就我这种对自己长相一点没有自信的人，每天看见自己的爱车就会感叹一句，这谁的车啊，太帅了，给自己整成自恋狂了。内饰嘛，见仁见智咯，我觉得很好看，但是模仿的味道确实重了一点，我觉得物理按键保留的偏少了一点，如果驾驶模式和空调开关能够保留就再好不过了，不过这两样都可以语音控制，还是很不错的，只不过我暂时还没有完全习惯。配置对比同价位的贼六确实有所劣势，但是怎么说呢，有些配置确实真的用不上。要不是为了方向盘震动预警，加热和女王座驾，我其实觉得max就完全够用了，甚至我一度考虑提sport来着，因为以前开的虎八也没有自动辅助驾驶，开的也很顺心如意的，感觉sport针对老司机来说，已经完全够用了。
【最不满意】
首批车的质量确实差了点，群里很多车主车子或多或少都出了点问题，我自己的车目前没有任何问题，但是剩余里程显示确实不够准确，我加满油，最高显示688公里，最少显示560公里，上一次加满显示的616公里，这个逻辑真的是无法言表！然后我心心念念的车顶行李架没有，就挺郁闷的！
【亮点配置】
我提的是顶配ultra，方向盘震动预警和加热真的是非常好用，女王座驾的按摩很舒服，HUD显示内容也挺多的，导航的时候，可以显示车道，距离下个拐弯的距离，速度和剩余行驶里程等，还可以把显示调成雪地模式，这样淡蓝色的光就不扎眼了，显示高度也可调。大圣目前车机还不是特别完善，但是很多功能还是非常好用的。比如比如摄像头可以做一些简单的体检，唤醒词有三个，捷途你好（可更改），召唤李白，召唤妲己。有一个智能健康出行的模式，只要打开了，就会在车外pm2.5高的时候自动关窗，车内有人吸烟的时候，车窗会自动打开，再比如，虽然实体按键没有了，但是长按锁窗按键可以打开电尾门，车机上的地图只要和手机上的登录统一账号了，手机上导航车机也会自动同步手机上的导航，副驾有个隐藏的挂钩，后排杯架有个空间不大的收纳处。总之，捷途真的是有在用心做车和车机，只不过现在是早期版本，还有很多需要改进改善的地方，给他们足够的时间，我相信他会给我满意的回馈。
【空间表现】
空间不得不说，提车之前我一直觉得偏小了，但是每一个第一次坐进我车子里的人都说这个车空间够大，确实后排对于我这个身高176，体重170斤的胖子来说，毫无压力。
【油耗】
目前还没有首保，9个油，车辆出行也以市内路面道路和高架为主，我相信首保之后我的油耗慢慢的会掉到8个不到的。
【驾驶感受】
奇瑞系的发动机就不用多说了，真的是非常棒，基本上高速上面只要不是经济模式，超车很随意的，动力充盈，赞一句。自己暂时没有碰到过顿挫感，经济模式确实动力反馈会偏慢，如果山区道路或者斜坡比较多的车主，建议不要用经济模式，不然DCT变速箱不熟悉的车主会因为油门控制的不好而导致溜车，听老司机同事说，斜坡起步溜车是正常现象，我是一年多的新司机，不好做评价，各位看官自己体会，反正我没有碰到过溜车，也不会溜车。
经济模式加速确实有点肉，所以我现在基本上都是使用标准模式。大圣的底盘调校偏硬，但是座椅非常舒适，后排的座椅同样舒适感很强，而且有航空头枕，坐姿也可以微躺，长途坐车不会太累。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

1.5T

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