1.5T发动机

插电式混动系统

磷酸铁锂电池

前置单电机

VTOL移动电站功能

6挡三离合电驱变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

透明底盘

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

仿皮/麂皮运动座椅

主驾12向电动座椅

副驾8向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅按摩

主驾座椅记忆

老板键

第二排手动座椅

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

航空睡眠头枕

第二排中央扶手

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

流媒体车内后视镜

前排化妆镜照明

64色车内氛围灯

14扬声器音响

面部识别

12.3吋中控屏

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

AR实景导航

索尼音响系统

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

负离子发生器

IMS智能座舱交互系统

21吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

全车多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

后雨刷

隐藏式门把手

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

长安UNI-K 智电iDD

雨刮器坏了，开了近三年了，unikidd适合哪一种雨刮器，原厂法雷奥valeo怎么样？麻烦各位车主分享一下其他排前三的牌子[祈祷]

YZRain

手机APP升级了？页面变了，但是升级了啥？

缺一份安心4

现在的新能源车设计层出不穷，但是unik这个设计越看越耐看。

逸动置换UniKidd

后45度颜值也是无敌的

什么刹车异响！急加速急减速异响的！先紧下这个螺丝，不行就需要更换前半轴！

亦天使亦恶魔

什么刹车异响！急加速急减速异响的！

网上卖的那种全车密封条说是可以降低行驶噪音，各位大哥们有没有在用的，我看图是用双面胶粘上去的，可不可靠。有没有大哥推荐的，谢谢各位

罪罪无可恕

这两边裂开 你们是怎么解决的？挺难看的

屠龙英雄终成恶龙

#长安UNI-K iDD油耗实测

车友们下中网这里这么大的孔你们装防虫网了嘛，我的冷凝器下边这里刚买来不久就被小石子崩了，去4s店保养的时候检查了一下说就是翅片倒了几个，没有漏，在网上刷到这种防虫网买来装上了，这玩意比较密，影响冷凝器散热吗?就装了下面的，上面的没装，用装的老铁求告知

孫k

2022年买的unikidd，娱乐流量每个月2g，有效期3年，我的天哪，这样的车企我们还要维护吗？
联系了客服说，免费的是APP和车机互联的流量，娱乐流量是赠送三年，三年后自动停掉，我的天哪
朱华荣老总让客户心凉

阿文哥聊车

长安公司给你的爱车断网了

没有条件，创造条件，哨兵模式有了

透彻心凉君兮

我的车目前开了两万多公里，想分享一下我的个人用车体验和遇到的问题。

【购车经历】
车是去年八月底买的，到写这篇平分为止表显里程20859公里。最初买车打算在比亚迪宋plus dmi、魏牌拿铁DHT-PHEV、长安uni-k idd和吉利星越l雷神混动这四个里面选，最终选择了性价比最高，外观最喜欢的uni-k IDD。现在看我的选择还是对的，幸亏没买比亚迪。

【驾驶感受】
驾驶感受方面我没开过太多车，也没开过什么好车。个人感觉uni-k idd的地盘悬架整体比较硬，过一些路面接缝和补丁处时颠簸感强。其他的我也说不出来啥了。动力方面是绝对够用的，只要不担心能耗。


【油耗】
能耗方面还是比较满意的
①纯电模式下，春夏秋季130km的标称续航，只要稍微缓着开，城市路况不堵车续航达成率都在95%以上，甚至能达到100%，百公里能耗在17kw左右；高速路况续航达成率就不行了，可能会掉到80%左右。
②混动模式下，我个人习惯用ix佛系长续航，但是保电设置为30%。城市路况百公里油耗大约在5升多，高速路况下，100km时速时百公里油耗大约是6l，120+km时速时百公里油耗大约在7l到8l。
实测：从舟山到上海，百公里油耗为6.0升；
          从太原到上海，百公里油耗为6.2升；
          从上海到太原，经常使用辅助驾驶时，油耗为7.3升（非通畅路况下长时间使用辅助驾驶会增加能耗）

【空间表现】
驾驶舱空间表现绝对是非常优异的，坐过的人都说后排空间出奇的大，我自己买的折叠自行车，不折叠都可以横着放进后排，但是后备箱空间就不行了，地台高深度浅，原本放备胎的地方放了小电瓶和电池管理模块，难道再没别的地方放了吗

【遇到过的问题】
这一部分想重点说一下。因为我本人用东西都比较爱惜，在我手上用过的的东西故障率都比较低，车也一样（目前来看），20000公里几乎没有出影响使用的故障，非常靠谱（目前来说）。但是也出现过一些状况，想总结一下。
①关于顿挫。顿挫是有的，但是个人可以接受。纯电模式下，起步后加速到十几二十左右可以明显感受到一次换挡顿挫，然后到四十左右好像也有一次顿挫，但是非常轻微，远没有之前那个那么明显了。混动模式下冷车起步顿挫是非常强烈的，运行一小段路之后顿挫就非常轻微了，在发动机介入的那一下，会感觉到整个车来劲了，动力一下子喷涌而出，车速高了之后就感受不到什么顿挫了。
②整个两万公里车机没问题，没出现过任何死机黑屏，但是出现过一次锁车后视镜不折叠和一次后车窗降下升不起来了，断电重启之后就好了，我估计是控制系统方面的bug。
③关于异响，我遇到的异响情况主要分为内饰异响和刹车异响。刚买车的时候没有任何异响，随着里程数增加，内饰现在有些轻微异响了，一处是后排三角窗下面座椅边的塑料饰板松了（见下图），另一处个人感觉是安全带上面的伸缩处，主副驾都有轻微震动异响，具体在哪还没找出来。
车在18000公里左右的时候出现了刹车异响，具体表现为踩刹车的时候有间歇性摩擦声，车轮转一圈摩擦声就出现一次，车辆转的越快频率就越高，但是刹车性能没有变差，等下次保养的时候检查一下。
④买车的时候顺便改装了发动机下护板，反而改坏了，护板经常松，起步和刹车的时候经常响，现在重装了暂时不响了，但是没准下次急刹车之后又松了又会响，还是原厂护板省心省事。这个问题倒不是原车的问题而是改装的问题。

总得来说我对这款车目前的表现还是相当满意的，后续遇到其他问题也会发出来，大家有什么问题也可以评论交流。感谢。

战歌起兮人飞扬

外观:整体来说还是比较时尚年轻化，特别是从某个小巷子开出来的时候，前脸确实很阔气 整体车型的流线型也比较不错！
内饰: 整体内部来讲在这个价位里面还算是可以的，有真皮的座椅以及方向盘 还有大面积的软包 腿长的人右腿靠在马鞍边也不会很硌腿，三联屏看着比较舒服右边的流媒体也很方便，如果中控屏能再大一点就更完美了，
配置:配置也是想吐槽一下，总觉得十八九万的车 怎么说也得差不多嘛，连L2的辅驾都不给 隐私玻璃 隔音玻璃也不给 三叉戟的日行灯也不给 非要加点钱才行😓，22款亏在电机功率上 85 太小了 起步还是有点肉，多功能方向盘上的按键是整体的 虽然美观度上好一些 但确实容易触碰 按流媒体的时候不太容易识别到 要压好几次才能按出来 其他方面还算是中规中矩 。
空间: 整体乘坐空间那确实没啥说的，同价位少逢敌手，我1米8身高坐在后排可以跷二郎腿😂 把宝宝椅装上后在宝宝椅前面还能站个人 ，小朋友在后排跑来跑去没问题，除过宝宝椅 还能在座两个大人也不是特别拥挤，前排空间也比较大 主要是宽敞，后备箱也相当友好 能放下不少东西，折叠的宝宝推车随便放还有空间，盖板提起来里面还有很多小的空间可以放东西，需要吐槽的就是方向盘对于我来说有点低 还有点远，座近了腿不行 坐远了胳膊累😂
续航: 续航里程主要是看是否开空调和脚法，说的是纯电能跑130，开了半年实际下就开出来过一次130续航，冬天空调开开 二挡 27° 电耗21-22左右，基本能开70-80公里，不开空调的情况下 110-120公里 电耗在17-17.7左右 ，猛踩起步或者加速的情况下80-100公里 电耗在17.5-18左右，当然这些跟天气也有很大的关系，开冷风试过一次但是开的时间短 油耗没有明显大上升 等夏天了在分享，油耗方面 网上很多车主说是油老虎 我觉得还好，毕竟2吨重的车 跑过高速 馈电状态下西安到宝鸡200公里 油耗是7个油，满电带油状态下230公里 油耗是3.5个油，市区油耗堵车状态下油耗会高一些好像8个油吧（家有充电桩很少用油😂）但平时通勤来回也就十几公里所以我这个数据不是很准确，但这个里程显示是挺有毛病的，很多车友吐槽的也没啥问题 虚标 油箱还能跑200多公里就提示，最早满油满电提示1100公里续航 但实际根本跑不了这么多 虽然我没跑过😂😂 但很多测评还是比较真是的，之后系统升级表显满油满电950，可能会真实一些吧 没专业测过 最多就是馈电状态下开到了油显剩100公里 就在没敢开了 赶紧去加了个油😁
智能化：整体车机使用流畅度还不错，可以连续语音控制，不像有的车机每说一个指令都需要先唤醒一次车机，这个大k做的还是很不错的，像开空调 开车窗 开天幕 问天气 定闹钟 导航 包括打游戏之类的都没有什么问题 有车友反应有时候中控会蓝屏死机什么的目前我还没有遇到！
驾驶感受：目前半年行驶7千多公里 大多是都是在市区 跑过四五次高速 但都不远最多230公里，整体乘坐感受来说的话还是比较舒适的，底盘调校的相对软一些 路过坑洼路面没有那么颠簸 所以 零重力座舱还是比较真实，纯电行驶感受没的说 比较顺畅  但是我的车有个问题就是纯电开到30的时候会轻微顿一下然后速度上去，猛踩的话顿挫有点明显 但有时候也不会有这种情况 ，由于电机功率有点小85千瓦 所以起步给人感觉有点肉 但是你猛踩也就把你弹出去了😂 但这个车的好处就是 你只要使劲儿踩 不管在哪一个速度（130码以下哦 往高没试过）都能明显感觉到加速感 动力还是很可以的，馈电行驶的话 就不是那么友好了，首先声音上来讲 纯电开惯了 发动机一想 那个声音听着是真难受 特别是换挡转速高的时候😂，但神奇的是 副驾和后排几乎听不到只有主驾最清晰，还有就是如果油门控制的太过于精细 顿挫感还是比较明显的，这也是P2架构的弊端 ，动力回收方面一般 不像某迪P1+P3 那么好，但馈电时的动力那也是杠杠的 有一次转速的声音把我听操了（就是生气发火的意思）高转速半天不跳档 我一脚来了个深踩 把我直接弹出去了 吓我一跳 方向盘差点没抓稳😂 ，但这个车的转速是真高 之前开的是手动挡 没开过自动挡 所以不知道转速到底多少跳转合适，我这个有时候2千4跳，有时候2千6跳，还有一次竟然是2.8跳，这个让人听着很讨厌，其他的驾驶感受就是拐弯什么的也都比较柔顺 超车轻轻松松 给油就行，充电快充1小时充满，慢冲没计时过😂慢充好处就是可以预约充电 我设置凌晨1点开始 1°电3毛8 ，充满一次十来块钱还是比较剩 一月就用个七八十块 确实比油车省，还有就是之前开的车小 突然开大车 后视镜看不到车后轮 导致我没过两月就拿了一血 拐弯右后门给跐小石桩上了 在车上是一点看不到 最后买了两个小圆镜子装上去就好多了，其他的好像也没啥了，想不起来了😂

寅虎长了翅膀

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

这个价格比燃油版是不是贵的有点多啊

阅微人生

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 长安UNI-K 智电iDD2024款智电iDD 1.5T 135km智享型 2024-04-30在重庆购入 裸车价17.79万元, 全款落地价17.79万元

netorang

2024款智趣型，现金优惠1.9万，置换补贴两万，没办法辽宁可能只有这一个现车，我是不是最后一个购买这个车的，买了就不后悔

用户997977694943036

简单星星6l

彻底成了大冤种，隔壁深蓝s07智驾版才不到20个。早知道晚两年买啊，自己选的，凑合开吧。

前两天陪朋友去长安4s店看车，没谈成。朋友回去找了关系联系上他们经理便宜点钱把车拿下了。之前我也中意unik idd版，就加了当时接待朋友的销售的微信，回去之后销售发了这段话，有没有套路啊

用户4907560501044

这销售额什么套路啊

今天到店看了一下 所有优惠用完 不含旧车残值 智领落地16.5 这价格到底了吗？

向着梦想前行的人

深圳23款智趣版，加置换补贴政府补贴之类的优惠6万，总的花下来140900贵了不

用户8163461970346

换防冻液刹车油工时费材料费大概多少钱嘞

不放假不理我

去年11月买的24款智领
落地19.2
近几年不打算换车了想开10年不知道可以不可以，另外这车那个颜色好看点 ，我的是星际灰

宁宁

长安最贵的车

[我想静静]哥 这车有操纵吗？120方向盘就开始抖了，转弯感觉车要翻了，而且动力也一般，最主要的是他的车机，跟10年前的捷达有什么区别，除了空间大，其他的一言难尽，

crown711

四只猫的铲屎官

我刚提车裸车143000元，报险加5000

热心原小A

买大K纯属偶然机会得知这个车的优惠力度很大，再加上年底本地有车展，就去车展上问了一下，各种优惠下来可以少5w现金，相当于裸车15.79，这价格瞬间让我心动了。第二天拉上媳妇再去车展，让她也看看，同时看了16w左右的车，无论是深蓝SL03、S7，起源Q05、宋plus、哈佛大狗2，都不入我媳妇的法眼，期间唯一让她看上的车车是起源A07，但是我不喜欢轿车，就没选它。毕竟看过大K的空间和内饰后，对同价位的车完全提不起兴趣来。这就相当于拿宋plus的价格买唐dmi，大K对于16w左右的车来说简直就是降维打击。至于操控什么的，比我开了8年的cs75好多了。虽然智能化程度比不过深蓝和比亚迪，但是对于市区通勤+偶尔外出自驾游的家庭用车来说，已经足够。
          咱车这外观简直就一个帅，眯眯眼加大背头，妥妥的大哥风范，气场完全不输图片里的蔚来。流线型的车身带来更低的风阻和风噪，配合双层夹胶玻璃车窗，车里的噪音源基本上就是胎噪了，静音性相对来说也好过我试驾过的友商plus。至于空间更是没得说，小孩可以在后排放个小桌子写作业，大人可以潇洒的翘个二郎腿后离前拍座椅还有很大一截空间。
         从提车回来后，每天都是上下班在城区通勤+接送娃儿上学放学，给我最直观的感受就是ev模式下行驶的舒适性，没有了换挡的顿挫，没有了发动机的噪音，剩下的就只有舒舒服服的按摩座椅带来的享受。纯电模式带来的另一个优势就是提速快，等红绿灯的时候油门一踩轻轻松松从0到40迈，还没有换挡的顿挫，简直舒服得不要不要的。当然也试过几次馈电情况下的发动机介入，的确如网上说的那样有顿挫感，但是这种顿挫感对比我的老cs75来说，完全可以接受，现在唯一就差一次长途旅行，来试试它一箱油能跑多远了。
         至于这个车机，我也没啥好说的，因为很久没ota升级过了，导致网上一片骂声。不过对我来说，只要能连蓝牙听歌，能听调频就行了，开了8年cs75的我早已养成了用手机导航的习惯，而且用手机导航得来的积分换过矿泉水、红牛、雀巢咖啡、京东E卡，这不比车机导航香么。
          大K是我人生中的第二辆车，第一辆是陪伴了我8年1.8t自动挡的cs75，无论是功能、空间、动力、内饰、舒适程度，相比cs75来说都是鸟枪换大炮的提升。提车到现在20来天了，开了1000多公里，对大K的一些功能还没完全摸透，而且到发帖的时候还是临牌（就是想体验1个月的临牌生涯），等开到2w公里的时候再来发一下深度用车感受吧。

爱吃火锅的渔夫君

K价格太高了，贵5-6W，而且功能还没有Z6多，Z6性价比同级别目前来说最高！

麦芽糖jx

我家两个车都有，还是买Z6好点，功能多，地盘比K扎实，纯电续航长，而且带备胎。

一无所有一意孤行

我买的时候店里没现车，就买了个95

袁小宇吖

本来去 4S 店看 Z6 idd 店里太会了，把大 K 放边上一对比小了不止一圈，谈了 3 天还是提大 K，刚开始纠结点一个是车时间最新都要 2 月底，时间有点长了都可以算库存车了，还不愿意给太多优惠，二是颜色没有我想要的量子灰，最终还是订大 K 主要就是外观跟空间太对我胃口了。搞笑的是因为日期问题谈了几次，最后多优惠 3000，送了充电桩保养，结果交给我车居然是 4 月 30 号的，销售说我运气好，我不知道他们怎么查的，怕问多了给我取消了也没多问啥情况。 目前油耗还是比较满意的，跑了 600 公里，市区高速各一半，刚提车就加油加了 300，后来电充了 4 次（提回来电满的算 5 次），每次电费大概 20 左右。目前油还剩 500 公里续航，电还有 100 公里，感觉油加多了。充电桩还没有到，充电都是在外面快充一小时就充满，找的 2 小时免费停车地方不用停车费。配置还是比较高的，没有自动泊车跟女王座椅好像其他都有（不确定）。偶尔我爸开下，所以设置俩个人座椅记忆，很方便不用每次都耽误时间调座椅后视镜，不确定是不是有人脸识别，有些功能还在摸索中，语音 手势操作都是方便日常使用。目前发现缺点就是导航版本比较老了一直没有更新，车道 读秒都没有，手机导航早就出来功能，希望早点更新。

2023款智电iDD 1.5T 135km智领型

亮点配置

相关车系

2023款 智电iDD 1.5T 135km智领型

亮点配置

相关车系

2023款智电iDD 1.5T 135km智领型