2.0T发动机

前悬塔顶平衡杆

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

后排安全带未系灯光提醒功能

全速自适应巡航

后部倒车雷达

360全景影像

驾驶模式（ECO/Comfort/Sport/Race/DIY）

透明底盘

一体式运动座椅

主驾10向电座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

第二排中央扶手

电动天窗

皮质多功能方向盘

方向盘换挡拨片

10.25英寸全液晶仪表

前排化妆镜照明

32色车内氛围灯

静谧声学包

超纤麂皮内饰

8扬声器音响

面部识别

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

YAMAHA音响系统

手机无线充电

远程控制

行车记录仪接口

行李箱遥控开启

双区自动空调

19英寸垂尾形运动熏黑铝合金轮毂

非全尺寸备胎

前四活塞高性能卡钳

赛道造型

自适应远近光

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

可开闭排气声浪

镂空尾翼

双边四出排气

手机蓝牙钥匙

影豹

兄弟们car play突然连不上了有什么办法解决[捂脸]

用户9600799337319

有没有兄弟换过这种的，买二手车过来发现这问题，

九紋龍958

元宝梁方向盘偏

实在涿州4W0

一年过得真快，又到年底了，正好买影豹R PRO用车一年了。   现在就选车购车、上牌、用车感悟、一些实用小物件四方面给大家分享一下心得体会，希望能帮到您。         一，选车购车：                 我是从2020年开始看车，当时一眼相中了标致508l，试驾之后对顶配的操控内饰用料非常满意，就是价格太贵没谈下来，刚好没多久赶上疫情，所以买车就被搁置下来，但标致508l在我心中种下一棵草。从此之后两到三年之内看车都是以它为尺，我看了不下20种车，试驾了也有16种，当时综合评价优于508l的有阿罗、捷尼、非凡，但为什么最后买影豹R也是机缘巧合。有一天同事提了一嘴，这车挺好挺良心，于是我就在网上恶补了一天的影豹R知识，第二天就去4s店看了，尽管没有影豹R的试驾车，但看了一眼真的就让我心动不已，无论外观还是内饰都符合我的审美，加上配置给的实在太高，价格又很良心，于是晚上和我媳妇儿一商量就决定买了。之后花了两天时间把上海几家4s店跑遍了，终于在一家店谈到了合适的价格，裸车价118000，于是就这么下单了，这个价格还要啥自行车，不是吗？         二，上牌            上海这个人口密集的大城市和别的城市上牌有所不同的是，上牌都基本要提前预约，甚至提前一个月预约。一般你要先上临牌，然后再上铁牌。          (一)临牌。临牌是我们网上自己申请的，没找4s店，因为4s店要500块的跑腿费，我们自己网上申请，邮寄到家，总共花了25块钱。          (二)上铁牌。我在上牌时也有一些坑差点掉进去，我把我的经验简单和大家分享一下。上牌机构简单的说可以分为三个层级，级别由上而下依次为车管所＞机动车登记服务站＞第三方(包含4s店、黄牛)，其对应的行情价依次为120、350~500、500~800。因为我们预约好了车管所，所以自己亲自去上牌的，整个流程很顺利，基本按工作人员要求办就可以，整个流程总共花了1小时35分。我自己有时间，正好也省下一笔黄牛费。 详细流程如下，不想看的可以直接跳过：         1、车开到初审窗口，给业务员合格证、发票第四联、车主身份证，进行初步审核登记。         2、车开到验车点，停车熄火，打开前引擎盖，准备好三脚架和反光背心，放置在车辆右后靠近右后备箱的位置，等待警察验车拍照。        3、验完车后来业务大厅，先问引导员去哪里，之后按各窗口要求提示，提供相应材料并缴费。        4、等待叫号领行驶证和登记本(俗称大绿本)。铁牌，听业务员通知按时间节点领取，一般当天上午办的，11点前差不多出牌，下午办的4点出牌。        5、给自己爱车安装铁牌。需要一个一字剪刀，动手能力强的，自己可以轻松装好。也可以花100让场地安装师傅安装。         三，用车感悟           总体评价：是一辆能下赛道能买菜的亲民性能车。           (一)优点如下：              1、配置良心。                 ①2.0T上置水冷发动机，估计大几十万的车里唯一一个。影豹R素车动力日常使用管够，高速超车丝毫不费力。                  ②爱信八at变速箱，皮实耐操，业内口碑很好。                 ③米其林PS轮胎真的兼顾性能与舒适，很不错。                 ④四活塞卡钳刹车距离短。                 ⑤真四出排气，声浪可控，可安静，可狂浪。              2、性能操控好。                我个人对性能操控要求比较高，这车真的给了我太多惊喜，具体不说了，因为教主和新蚂蚁车评里讲的已经很好了。              3、空间满足日常使用。后排空间不大不小。身高170的人膝盖到前座椅有两拳多，后备箱空间够用，能放27寸大行李箱，也能放我的折叠电动车。纵深可以，就是高度有点低。              4、用料也良心。有备胎，有修车工具，相比很多电车良心多了。因为自己拆过门板，发现门板内的隔音棉也是白色的。           (二)缺点：           1、隔音一般。在安静环境下低速胎噪明显，在高速环境下风噪明显。但都能接受，没有让人很烦。毕竟整车价格放在那儿，相比同价位的车，这个隔音也说得过去。           2、车漆较薄。我被刮蹭过几次，这个车漆确实很薄。所以时不时自己得拿补漆笔补一下漆。          3、次顶配车机功能单一。我买的是23款影豹R Pro版。没有简单的声控功能。个人觉得语音控制车窗、天窗、空调等很实用，也很必要，但23款没有，新款估计增配了。         (三)油耗表现。           这车我用到现在刚好一年行驶了8300多公里，平均油耗表显7.8L每百公里，市区油耗最高12.8，高速油耗我最低干到过5.3。做过两次保养，感觉机油的好坏确实对性能和驾驶体验有影响。         四，一些随车实用小物件也分享给大家，根据个人自己喜好来选购。方向盘套、手机支架、中控屏贴膜、头枕后挂式纸巾盒、tpe双层脚垫、后备箱垫、行车记录仪、头枕和腰靠、纳米清洁泥、补漆笔、清石钩、后视小圆镜等。                  影豹R这个车我选了不后悔，每次驾驶他都有一种很愉悦的感觉。它的操控让我在高速上很有信心，而且当时新车买回来没有异味，用料还是扎实的。虽然这车是性能取向，但是它的eco模式也能兼顾家用，我很满意。看的车越多，越发觉得国产车真的崛起了，合资车曾经漫天要价的时代真的一去不复返了。

筷子先生11

影豹R用车一年感悟

请问一下影豹Rstyle劲享版贷款买的话 落地价多少？本人在广东佛山市

老杨呀丶丶

#影豹驾驶感受

好久不见，最近一直在努力减肥的御光石来了，本次试驾的号称国产钢炮AMG—影豹R【2024款 400T 自动 R Max】，当初看到这辆车的时候，就让我那颗沉稳的心又躁动起来了。虽然很多人都说燃油车落寞了，但我还是觉得燃油车才是最稳定最可靠最省心的。不过北京所有4S都没有试驾车，我也就从来没有试驾过，这次还是经过朋友介绍，才找到了车子试驾，本次我将通过我对这辆车感受，给大家分享一下试驾感受，希望对大家有帮助。  【外观感受】 我借到的车子是顶配的超星银配色，在看到车子的第一眼，我还以为车主贴了改色膜，仔细检查之后，才发现是原车色，不得不说这个颜色的实车确实好看，很符合这个车子的格调。 整车采用的赛车外观套件，机盖的棱角非常多，看上去非常硬朗，很是符合我的审美，毕竟运动的车型要是太圆润了，就会显得不伦不类。车身多处“R”标识和尾部有尾翼加持，算是画龙点睛，车子还搭配着19寸的轮毂和黄色卡钳，小范一下子就上来了。总的来说，我个人是很喜欢这辆车的外观，不过外观还是要看自己，毕竟众口难调，每个人的审美也不同。   【内饰感受】 顶配的内饰只有一种颜色—全黑麂皮内饰，纯黑内饰是我非常喜欢的配色，虽然有一点脏灰就会显出来，但对于我这种常年牛仔裤的人来说，黑色才是完美配色。进入车内可以发现，中控和门板采用了大面积的麂皮和塑料材质包裹，麂皮我还是很喜欢的，但塑料材质我个人觉得还是略显廉价，外面要是有一层软包就会更上档次了。  车子的实体按键非常多，电子手刹、一键驻车、驾驶模式切换，空调、后视镜除雾等功能都是实体按键，这可比为了节约成本，把所有按键都放到车机里的设计要好太多了，毕竟车子不是消耗品，很多人买了都要开个好几年，随着用车年限增加，熟练地无视野使用实体按键，既省事又安全。   【空间体验】 影豹R的储物空间还不错，扶手箱不算小，日常一些小物品也都可以放得下，车门的储物能力也不错，放两瓶水都不成问题，可以满足日常的长途用车需求了，中控下方也是镂空设计，平时的包，或者跑长途时候的一些零食，也都可以放得下，比我的领克01强多了。 前排水杯架的预留位置比较隐蔽，想来是为了车子设计，牺牲了外置水杯架的空间，我觉得要是设置成外置的，会更好一些。 后备厢的空间还是比较大的，日常家庭出门，后备厢是最够使用的，而且后排也可以放平，也可以临时放一下大件行李，不过作为顶配车型，后备厢开关竟然不是电动的，这点让我有点诧异。   【乘坐体验】 我净身高179cm，体重100kg+。前排座椅调整到我的舒服坐姿后，头顶距车顶还有一拳的空间，主驾后排我坐上去头顶距车顶有两指左右的空间，膝盖离主驾座椅靠背还有一拳的空间，这个成绩不好也不坏，就是正常水平。后排的中间只有一点点凸起，坐三个人的话，中间的人也不会太难受。 影豹R和我的领克01一样，都是运动座椅，但这辆车的运动座椅比我的领克01坐着更舒服，不会那么硬。打开车门后，会自动开启迎宾模式，这点我很喜欢，要不然我这种大体格子，上下车的话会很吃力。 中控有一个无线充电，但是冲了一会之后，手机烫得厉害，车主现在已经将这个位置放杂物了，要是有散热设计，手机不那么烫，我相信大多人还是会将这个功能用起来的。前排有两个USB接口，后排有一个USB接口，个人觉得后排接口有点少，要是有两个就更好了，不过对于正常用车时，这些充电口也可以满足使用需求了。不过后排竟然没有水杯架的设计，要是出现在低配车型我不会觉得意外，但是出现在顶配车型，我厂家还是有一点小气了。 我们试驾的时候是正午，也是一天中最热的那个阶段，当天的最高气温是24℃。在这个环境下，空调开到20℃，二挡风，温度很快就降下来了，并且前排还配置了通风、加热功能，不过车主老哥怕费油，开了一会空调，就没让我开了。   【驾驶体验】 说实话，20km左右并不能完全了解这辆车子的性能，所以我只能浅谈我对影豹R的驾驶体验。 车子有五种驾驶模式：经济、舒适、运动、赛道、自定义，方向盘会随着切换驾驶模式而变重，这几种模式除了自定义我都尝试了一下，个人最喜欢赛道模式，毕竟这个模式开起来最有感觉了 。 经济模式开起来给我一种日系车的感觉，比较适合大堵车或是刚买这辆车做一个过渡期。 舒适模式下这辆车的动力算是释放了一些，但是实际驾驶过程中，并没有感觉到和运动模式有特别大的区比，可能和当天的路况有关系，周六的北京导航都是红色的，除了红绿灯排在首位，很难把速度提起来，即使在首位，我也肯定会选择赛道模式。 赛道模式是我最喜欢的模式，在使用赛道模式的时候，车机屏幕会显示机油压力、水温、涡轮压力、变速箱油温和进气温度，还可以将其他功能关闭，真的有一种在开赛车的感觉，在红绿灯首位的时候踩了一脚地板油，推背感一下子就来了，这个模式要说缺点的话，有两点，第一就是地板油的时候会出现烧胎和油门延迟现象，第二就是有些费油，基本上踩一脚续航里程就会-10，不过现在油价降了，在安全的情况下踩一踩，也是无伤大雅的。速度到80km/h之后，还是很有劲，不过因为限速的原因，没敢继续加速了。在80km/h的时候，风噪不是很明显，噪音主要是胎噪，米胖子的轮胎还是比较吃路况的。 因为是运动车型，车子的减震比较硬，在过减速带的时候一定要减速，否则头顶和车顶会有亲密的接触。操控还是不错的，在较快车速的变道、急弯的表现都还不错，车身偏移也不是很明显，并且这辆车的踏板是风琴踏板，以往只有一个比较贵的车型才能看到，没想到这款车竟然也有。   【车机体验】 影豹R的车机芯片型号我没有查到，但是车机在实际使用中还算不错，最起码我用的时候没有出现卡顿，不过车机界面有一种老年机的感觉，虽然功能可以一目了然地找到，但功能并不是很多，总的来说也就是够用，可以满足日常使用需求，不要对他的期望太高，毕竟这是一辆燃油车，想要和纯电车型的车机一样，还是很难实现的。   【总结】 车子虽然不贵，但是无论从外观还是配置来说，都算是值得拥有的车型，要是我再年轻个十岁，在购车的时候，可能也会选择这种车型。车企的定位也很明确，就是让预算只有十万出头的年轻人拥有一辆属于自己的性能钢炮，如果喜欢的话，建议大家去试驾一下，看适不适合自己，最后希望大家都能买到最合适自己的爱车。

御光石

影豹R，难逃真香定律的国产钢炮

请问一下，我最近看上了上市的传祺影豹R-Style劲享版，这车整体性价比高吗？

ZzyYYY

好久不见

用户2592852925493

打算买个轿跑车，听说传祺影豹R-Style劲享版上市了，大家觉得这车咋样？

顽强光束ln

影豹R：曾经的梦中情车，现在该不该下手

SunnyCar

Ni赛Di

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

现在全款买影豹Rpro最低价能多少落地

分秒必争书签ljA

深圳或者东莞影豹r1.5的现在多少落地，来个真实的销售

用户6623715241087

各位，厂家金融预审通过后，厂家金融打电话给我问我问题，问了之后又说要补社保证明，补了之后他多久能出结果呢？能不能成功

端庄旭日Fan

影豹R1.5T顶配10个多落地，手富可以3800你会拿下嘛？

德权汽车销售阿秋

影豹R赛道版

Rpro 首付59,000 贷80000 36期 一个月2222 全部一起走下来139000 在长沙提的 贵了吗老哥们

李不易597

仁爱轮船13x

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 影豹2024款400T 自动 R Max 2025-04在东莞购入 裸车价15.80万元, 落地价14.30万元

用户74777518

用户4110488675915

买rstyle 1.5全包10.5还是劲享9.6，这个价可以下手吗

fhhdvd

有近期买影豹的小伙伴吗？看着价格挺香的[奸笑][奸笑]

小祺知

2022年 | 2.80万公里

影豹 2023款 2.0L DHT 智能混动版

2022年 | 4万公里

2022年 | 1.35万公里

影豹 2021款 270T J16版

2022年 | 3.39万公里

影豹 2021款 270T J15版

2023年 | 1.87万公里

2021年 | 5.12万公里

2022年 | 4.05万公里

2022年 | 2.60万公里

影豹 2021款 270T J10飞人版

2022年 | 2.10万公里

影豹 2022款 270T J16 R-Style赛道版

2021年 | 3.28万公里

2021年 | 3.90万公里

2021年 | 5.90万公里

2023年 | 3.35万公里

影豹 2023款 2.0L DHT 高能混动版

2021年 | 2.80万公里

影豹 2021款 270T J11版

2021年 | 1.53万公里

2022年 | 4.30万公里

2022年 | 2.59万公里

2022年 | 4.20万公里

2024年 | 2.27万公里

影豹 2023款 400T 自动R Pro版

2022年 | 2.18万公里

2021年 | 4.57万公里

2022年 | 1.61万公里

2025款 270T DCT R-Style劲享版

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