2022年款（停售）

2.0T 两驱耀型版

2.0T 四驱耀动版

2.0T 四驱耀享版

2.0T 四驱耀奢版

英菲尼迪QX55

旧情绵绵850

想买qx55，有渠道的铁铁给介绍一下。

慈元凯

QX55一直不能正常连百度CarLife（华为手机），4S店说是数据线的问题，我只能说是搪塞（估计是鸿蒙系统不能跟车机匹配），后来上淘宝买了这个华为HiCar
H5C完美解决了！但是连接后要选择Apple CarPlay才能正常使用！

倪大爷23668

低速舒服高速稳！这车开到甘肃上要比一般轿车还要问，就像车顶有双手把🚗摁在地上一样，看看的贴在地面上！而是速度越快下压的越稳！弯道加速超有信心，qx55真的是被严重低估的好车

qx55车主

qx55是辆好车

咿呀咿呀62065388

我这车买了快半年了，走了两万多公里，四驱顶配耀奢那款，谁在说这车油耗高我第一个不服

qx55这个车被我开出了5.9的油耗

小红可以提车了，有人改装了吗，求经验

傑傑824版

/从定车到提有个把月，因为开票问题拖了一点时间，总体来说还算的较顺利吧，必竞这车也不多了，喜欢就好有何必在呼人家怎么说呢！车是好车就是冷门而已，库存新车22年的提车没两天就把机油换了！

实在河间9V9

英菲尼迪Qx55

用户4015395304997

外观：仁者见仁智者见智，我觉得挺帅。
油耗总体来说偏高，但是动力随叫随到，油耗也就不在乎了。
空间偏紧凑，因为是溜背造型，后备箱空间装载率也被压榨了。
配置不高，没有大屏，也没有炫彩的氛围灯。日常使用倒也凑合，连成本不高挺有用的电动叠耳和后视镜加热都没有。
动力操控：动力随叫随到，超车啥都游刃有余，操控也很好高速一点不漂。

快乐松鼠gT

虽然选择了英菲尼迪就注定是小众车主，但是真开上了才知道并不比bba差，看你选择什么了，如果选择省心可靠，那么英菲尼迪确实没得说。

Autonomy877

试驾英菲尼迪QX55 抛开固有印象 它究竟如何？

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爱卡汽车

2022英菲尼迪QX55 第一视角试驾日产高端品牌确实不错

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汽车性能与安全测评

东方豪华新颜王！性感溜背+可变压缩比，X4在它面前也黯然失色！

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2022英菲尼迪QX55 第一视角试驾

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英菲尼迪QX55：不到四十万的轿跑SUV能买吗？

立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

擎商

个性轿跑范VS传统全能手，英菲尼迪QX55和QX50怎么选？

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英菲尼迪沉寂已久 能否翻起新浪 到店实拍全新英菲尼迪QX55

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轿跑SUV更动感，搭2.0T可变压缩比发动机，英菲尼迪QX55到店实拍

到店体验英菲尼迪QX55：始于颜值，喜于动力，但止于内饰

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英菲尼迪QX55，能不能红？

4系和miata车主 车圈儿24k女神经 玩儿车做节目 但其实我是个演员

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比宝马X4颜值高？日系全新轿跑SUV，视频体验英菲尼迪QX55

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不到40万的进口轿跑SUV，全新英菲尼迪QX55来了！干倒BBA有戏吗？

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太平洋汽车

“最美”轿跑SUV？英菲尼迪QX55上市38.98万起售

马达视频

英菲尼迪QX55 再掀豪华轿跑SUV新热潮？

汽车大观

实拍英菲尼迪QX55 选它还是宝马X4、GLC Coupe、Q5L Sportback？

有温度，够深度，见态度！最具原创声量的汽车新媒体！

车业杂谈

资深汽车行业评论员 博派汽车自媒体联盟发起人 优质汽车领域创作者

2022成都车展：静态体验英菲尼迪QX55

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车市谈

英菲尼迪也造轿跑SUV？实拍全新英菲尼迪QX55，足够个性吗？

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家族颜值头牌 2.0T动力够猛 成都车展体验英菲尼迪QX55

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30万买进口豪华SUV！海外媒体都夸爆 要捡漏的迅速了！

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豪华中型SUV怎么选？雷克萨斯NX PHEV与英菲尼迪QX55性价比谁高？

评说热门车型，解读汽车干货
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大头说干货

跨界车在国内不受欢迎，英菲尼迪QX55一样也挣脱不了这个魔咒

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英菲尼迪另辟蹊径，新车配261马力，四驱雪天稳，竞争Q5 Sportback

车先森：给大家提供一个可信可玩的汽车平台

车先森

在动感气质的外观之外，英菲尼迪QX55还有什么亮眼的表现？

做专业汽车内容，传递有价值汽车知识。

懂车时间

豪华轿跑SUV阵营再添一员，英菲尼迪QX55值得考虑吗？

入门车型就很好，顶配车型配置全，2022款英菲尼迪QX55购车手册

英菲尼迪QX55进口到店，帅气大溜背，搭载2.0T动力，38.98万起

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人民币33万元起，英菲尼迪QX55北美开售

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定位轿跑SUV 英菲尼迪QX55上市 38.98万元起

14年汽车行业相关工作经验，深爱汽车行业，致力于成为一名专业的车评人。

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2023年 | 2万公里

英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀动版

2024年 | 0.01万公里

2022年 | 1.70万公里

英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 四驱菁英版

2017年 | 12.10万公里

英菲尼迪QX60(进口） 2016款 2.5T Hybrid 两驱卓越版

2011年 | 6.90万公里

英菲尼迪FX 2011款 FX35 金尚超越版

2013年 | 8万公里

英菲尼迪JX 2013款 JX35 四驱全能版

2011年 | 13.80万公里

英菲尼迪QX 2011款 QX56

2017年 | 14.80万公里

2016年 | 7.60万公里

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

2019年 | 5万公里

2020年 | 7.10万公里

英菲尼迪QX50 2019款 2.0T 四驱30周年限量版

2019年 | 4万公里

英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版

2016年 | 8.90万公里

2006年 | 14.10万公里

英菲尼迪QX 2004款 QX56 5.6 自动 四驱版

2014年 | 14.60万公里

英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 标准版

2012年 | 13.36万公里

英菲尼迪EX 2011款 EX25 尊雅版

2019年 | 3.50万公里

2018年 | 8.30万公里

2018年 | 4.80万公里

英菲尼迪QX80 2017款 5.6L 自动 四驱 7座 平行进口

2013年 | 6.60万公里

英菲尼迪G系 2013款 G25 Sedan 豪华运动版

2015年 | 7.90万公里

英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版

2011年 | 13.54万公里

英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版

2015年 | 10.06万公里

英菲尼迪QX55

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

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