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X4M动力表现强悍，长直线最大加速度达到了0.569g，如此性能猛将到场，懂车帝赛道诸多弯角都显得更加窄小，X4M不同于X5M，高重心带来的影响较为明显，低速弯入弯时侧倾较大，出弯时油门稍不注意，强大的动力就会造成重心的瞬间变化，低速弯姿态比较狼狈；硬邦邦的悬架很容易造成抓地力的损失，高速通过直角弯和假S等高路肩弯道，明显的弹跳也对控车带来影响。X4M雷霆版最佳圈速1:16.13,2.4km长度的赛道并不能发挥出X4M全部实力，但足以展现性能强悍之处。

赛道实测结果

赛道圈速时间

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

实测结果解读

2022款-3.0T / 510马力

亮点配置:

X4 M 雷霆版

宝马X4 M

有车主闲置吗？21-23年的，可以直接私信！高于收购！非诚勿扰！

用户8910353037931

个人找宝马X4M 雷霆

个人买车 黑外红内 布鲁克林灰也可以 23年以后上牌的 有想出车的联系我

用户1681892100755

求购X4M雷霆一辆

#相册中的第一台车

原漆带车衣，jbom头段，AE中尾段，大6刹车

欢快帆船Pta

22款X4M 雷霆，个人一手

接受小事故
要求：
黑外红内
5W公里左右
二手车商勿扰❗️一定要过查博士S级 ❗️

Lico111

个人求购19年X4M雷霆版


想请问一下现在25年7月了，想买一辆22-23款的x4m，多少钱能买到？

咸鱼不咸car

#买二手车丢人吗

想买一台二手车，19款的x4m或者17款的glc43轿跑，那一台性价比高。

Dj卡忙北鼻

有没有在东北开x4m的，冬天排气管老是冻住怎么办

幸运明月CRN

跑了2k公里 -10度下操控不差啊 同295宽度对比

竞速35954746

#寻找最美尾灯

太帅了 这个轮毂
[爱慕]
有谁能猜出这是什么宝马类型

奋发溪流nLs

求购一台X4 M40i，车龄不超过2年，里程不超过2万。黑色外观，红色或黑色内饰。

看我游走

从3系Gt到新款Z4  9月提的X4M雷霆版  开了半年左右 讲讲感受 空间（一般）：没想象中的大  溜背suv一大缺点  当时试车有把x6开边上对比 说实话 肉眼上差距不大本人192  座椅调舒服了后座只能坐160女生..储蓄空间我自己觉得够用  中央扶手箱挺大的 动力（炒鸡牛皮）：3.0T 510匹 百公里4.1s 6缸🐔皇不是吹的 平常普通模式跟我3Gt运动模式差不多了但是加速更平顺  再升到运动模式就很猛了...一句话形容 车在前面跑  魂在后面追..不过运动模式发动机转数调🈵深踩油门基本就是到100码还是2档了 平常也不是经常调🈵转速 基本转速1档开 运动plus个人觉得用不到...我都是没怎么开plus  运动模式就很够了 操控（炒鸡牛逼）：悬架非常稳 根本不像suv 非常灵活  开着比之前z4还更稳 方向普通模式可能差点打得快了会有点空 但是转到运动模式以上就是指哪打哪 稳的一匹 大弯小弯都能踩着油门过 不过稳得代价就是 悬架非常硬...即便调普通模式的悬架还是硬...有个坑或者过减速带 简直了..  不过买了M就不要考虑舒适了哈哈哈爽就完事了 油耗（一般）：上了M就不考虑油耗了综合油耗13个  一km一块差不多 本人加油有算过两三次比较准确 能接受不过分 舒适性（一般）：空调有通风加热 有分区空调 不过通风是选的 这个真得有 南方没通风夏天内裤都是湿的 胎噪还好 声浪比胎噪大哈哈哈 开个音乐基本听不到 座椅的话也是比较硬的 整个车都硬邦邦的 舒适总结 比我3GT差 比z4好  个人能接受 外观和内饰（灰常nice）：黑色非常耐看  M套件就不用说了  外观座椅中控直接看图吧不吹了 开门那一刻M座椅亮灯帅的一匹 性价比（不考虑）：因人而异  加点钱能上x6顶配了 身边人基本都是劝我订x6  牌面啥的别人更看得出来  但是没选有俩原因 一是x6顶配要等半年  我做事情比较心急  刚好有现车  选配也符合我  二是忠实的宝马迷能上M不上会遗憾  趁年轻早点圆梦 总结：别想着实用和性能在一起  本人是做工程的当时就是想着suv更好跑工地  结果换了两条轮胎去掉我4k＋（肉痛）  虽说是四驱suv  但是性能车轮胎太薄了  换了胎又影响动力  不换又容易报废挺头疼的 鱼和熊掌不可兼得 最后祝车友们早日提上心爱的车！[酷拽]

Ca1min

#空间
空间是绝对没问题的，如果你想要拉大件物品，也可以把后排座椅放倒，平常也就我们一家三口出门，所以空间已经是非常充裕的
#外观
因为车的前脸看过去比较凶猛，所以我选的灰色，这样子综合了一些，会更显出他的低调内涵，还有其中蕴含的精致豪华感
#内饰
和外观相对应的，我内饰就选了更为亮眼的红色，这样子，整个车子不会显得那么的沉闷，而且那是所用的大部分是偏运动风
#动力
车子刚提回来，就迫不及待的开去郊区，没什么人和车的地方，体验了一把澎湃的动力，那个感受特别好
#操控
车身比较重的原因，底盘比较稳，开起来会给你很大的安全感，特别是高速过弯的时候，也不会飘，操控非常的简单
#舒适性
因为整个车可能是偏运动型一些，所以座椅设计的并不是那么的舒适，长时间坐下来，腰会有一些酸，不适合开长途
#油耗
油耗有一些高了，不过也是能理解的，毕竟这么大的马力不给它多加点油，它怎么跑的动呢

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30万买台M Power，能暴打小米吗？

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宝马X4 M

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T)

3.0T

油耗(10.9L)

操控

前置四驱

安全配置

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