2019年款（停售）

驰Pro

高尔夫·纯电

郑州地区出个人原版原漆 纯电高尔夫
21 年个人代步车，最低配，配置不用介绍，大家都懂，只是缝了个方向盘套，3 万公里，整车原版原漆，前保险杠被人倒车有裂痕（如图，懒得修复）。不是原版漆，一分钱不要。
官方续航 270，夏天基本 1:1，图4是近几天续航旅程。操控一流，底盘扎实，不是新势力能够比的。

1号大玩家

先问下准车主们，平时的保养是随便去一个4s店弄吗？常规保养一次大概多少钱费用？ 个人喜欢玩冷门车，有想出的可以聊聊。

清爽奶酪02I

广东地区求购电高尔夫一只

出一辆顶配驰Pro带科技包，坐标苏州，原版原漆，7.2w公里，改了方向盘加热、四代车道居中travelassist全速域一键L2辅助驾驶带电容离手感应、蓝牙钥匙、马牌轮胎，都是实用。车商勿扰，具体私信，谢谢。

说车D

出顶配电高一辆

有人知道这车怎么看电池健康度吗

俊俏湖泊Rln

4w能收一台国产高尔夫驰嘛，小刮小蹭无所谓，

就爱喝矿泉水

2020年10月迎来了它，今天不舍的送走了陪伴了五年的你，愿你能找到一个好的主人，再见，小白

戒嗔1984

终究还是走到了分开

配置驰+舒适包，9.2万公里，个人上下班通勤接孩子一手车。目前孩子大了，想换大车了。

飘飘然的醉

高尔夫纯电转让

才知道高尔夫还有电的[捂脸]这续航真吓人

碗S680碎

沧州看见一个绿牌高尔夫

博学的可乐83p

留个纪念吧

这个车子的导航可以和手机高德地图练吗

用户8058438192657

2020年初赶在最后一批库存车下单（据说上海当时的库存车还涨价了。。。）
和媳妇在外地发展，生娃后计划回上海。家里的两台车都是外牌，上海限行政策又变严格起来。综合考虑用车成本和牌照政策，选择一台代步新能源车。
10w上下看着正常点，又不会太“紧凑”的选项看下来只有清库存的大众高尔夫纯电，别克微蓝，雪佛兰畅巡。上海大街上的跑的快车别克占了很大一部分，虽然配置高空间也不错，但无感。最后选了高尔夫纯电。
全程线上下单，到提车上牌都是朋友帮忙搞定。回上海后一直在开，路上遇到的同款新能源概率极低。话说2017年刚回国那会儿看到路上的高尔夫GTE还是进口版的，价格贵，但一直很喜欢，没想到最终还是被我买到了国产版的库存车。


【充电时间】
电池容量小，基本20%-100%快充50分钟搞定
【续航】
市区续航能到250km上下，高速7-75折。正好跑一趟苏州-上海往返一次
【最不满意】
续航偏低，上海市区上班每天往返70km左右，稍微跑远一点就要充电
【驾驶感受】
高尔夫一贯的行驶质感，提速7s左右够用，虽然油改电，但确实没有丢掉高尔夫的行驶品质。底盘不松散。
【动力表现】
随叫随到（之前没怎么开过小车，也不太好评价，只能说对得起大众品质。
【空间表现】
紧凑，两个人出行足够。但安装了宝宝座椅就局促了很多。后备箱放一个婴儿推车就不太够用了。
整体评价，油改电没有失去大众的行驶质感，但续航拉胯，好在没有虚标挽回一点面子。市区代步足够，车小好停车好调头。对得起10w的价格。

老板多放醋

都说大众只有一款车，那就是高尔夫，也有说懂车的男人一生中都应该要拥有一部高尔夫。这不是一部拿来比配置比舒适性的小车，这是一辆游走于城市街道里巷的经典轿车。续航里程决定了这辆车也只能在城内最多是城际间的代步，早期油改电风冷电池的采用更是决定了夏冬两季快充的痛苦，但这一切都取决于你买他的目标，也丝毫影响不到这辆车在两年后二手车的价值高于新车价。玩家买电高还是要一步到位买驰pro加科技包，一步到位配置满满，除了没有丹拿音响其他啥配置都全了，可惜的就是全国都几乎没有二手资源了，难得见到有卖的，价格也已经几近极不合理。还好买大众的车后期可以进行除了气囊外任何原厂升级，虽然加起来可能比直接买高配贵，总之这一辆值得入手的好车

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驾享来电

2021年 | 8.08万公里

高尔夫·纯电 2019款 驰

2020年 | 5.97万公里

2020年 | 4万公里

2021年 | 6.70万公里

2020年 | 4.10万公里

2011年 | 10.30万公里

Passat领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型

2013年 | 13万公里

大众CC 2012款 1.8TSI 豪华型

2012年 | 12万公里

宝来 2012款 1.6L 自动时尚型

2019年 | 5.18万公里

捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动时尚型

2015年 | 8.15万公里

迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0TSI 舒适型

2014年 | 16万公里

帕萨特 2013款 3.0L V6 DSG旗舰版

2013年 | 10.70万公里

迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0TSI 豪华型

2011年 | 6.50万公里

迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型

2012年 | 10.60万公里

2013年 | 7.80万公里

大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型

2015年 | 12.68万公里

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

2021年 | 2.65万公里

朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版

2019年 | 3.16万公里

帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版

2013年 | 19.60万公里

高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R

2016年 | 4.70万公里

迈腾 2017款 380TSI DSG 尊贵型

2018年 | 11.38万公里

速腾 2018款 1.6L 自动舒适型

2024年 | 1.68万公里

迈腾 PHEV 2022款 豪华型

2018年 | 10.60万公里

辉昂 2018款 改款 380TSI 两驱商务版

2016年 | 9.40万公里

大众CC 2016款 2.0TSI 至尊型

最常用

驾驶模式切换讲解

think blue 教学

充电口讲解

电子手刹及自动驻车功能讲解

电动能源管理系统讲解

行李舱开合方法讲解

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雨刷拨杆操作讲解

辅助驾驶

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泊车/驻车

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车机/互联

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雨刷/内外后视镜

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仪表控制按键讲解

空调/冰箱

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高尔夫·纯电

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(136马力)

136马力

新能源能耗

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操控

前置前驱

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