2022款-2.0T / 252马力 / 插电式混动

亮点配置:

eHybrid

途锐PHEV

想问一下车友们2.0途锐大家都是多少公里更换的火花塞？我的三万五千公里了，油耗动力都正常。

酷睿车迷

最近想入手一辆现款途锐插混，想了解几个问题，请大哥们解答一下。 1，众行家APP现在到底是能用不能用？买个插混车多少还是有些远程需求，最常见的夏天提前远程开空调冬天提前远程开加热能否实现？ 2，市区馈电油耗一般多少？7个？8个？ 3，夏天开空调市区纯电一般能跑多远？40公里？50公里？ 4，有改过丹拿的朋友吗？价格大概多少？具体咋改的？效果如何？ 5，油电切换的感受如何，有顿挫或者震动大吗？ 6，动能回收的力度强不强？可不可调？这点比较关注，之前坐个纯电的比亚迪汉，十来公里差点给我开吐了。。。 暂时就想到这些，请各位不吝解答一下，谢谢！

平凡男人3459

混动途锐2.0油耗多少，亏电状态

诗意暖阳8H8

途锐车方向比丰田车放心重 是不是

一生幸福快乐健康成长

插电混动，可否像纯电车那样当作床车，实现油动机不发动情况下，正常使用冷暖空调露营？油车改装呢，有无合适的办法？谢谢！[赞][赞][赞]

竹香入酒

请问 途锐混动 1。 有动能回收的功能吗？ 可以手动调整吗？ 2。 油门跟煞车踏板高低落差的有点大，请问怎么调整吗？ 3。煞车脚感偏硬 换煞车油可以改善吗？ 目前五万公里 还没大保养 4。 请问有推荐的 快充转慢充的插座头吗 假设要在外面用快充充电 5。 请问360 可以像本田的 右转灯吗 打右转灯荧幕呈现右后方的死角 ？ 谢谢解答

用户5788742980035

今天高速上行驶，中控屏忽然黑屏，过了1分钟左右又亮屏恢复正常，大家遇到过这种情况吗

宁波团长

混动途锐6万公里需要更换各种机油吗

11年途锐。混动
车况精品。原版没伤。 价格优惠

潮夏丶

卖车！卖车！卖车！

防疫抗疫一线的日子 我的途锐用来运送医疗物资 接送核酸检测人员 
📸爱车美图

ZXS雪松

大众途锐 防疫抗疫一线的回忆

【最满意】
油电切换顺畅毫无顿挫，动力输出平稳持续，各项配置比较齐全。

【最不满意】
整车各方面性能比较均衡，没有比较明显的短板。软件方面感觉智能化还有待提高，比如不能单独显示纯电行驶里程、语音功能比较鸡肋、众行家功能单一使用时间有限（我问4S说只有3年，到期不能续）等等。

【驾驶感受】
这个重点说一下。
电：油门比较线性，基本不会出现窜车的现象，加速很平稳，动能回收初次开需要适应一下，力度不大，但不能关闭。主要是松油门前面又有车的话主动刹车系统会自动回收减速。
油：跟正常燃油车差不多，基本感受不到换挡，高转速时能听到一点发动机运转的声音，跑高速或者开音乐基本可以掩盖。
其他：
1，纯电模式大概支持100公里的时速正常行驶。官方号称可以支持到时速140，但是100以上就要很缓慢轻柔的踩了，稍微深一点发动机就会启动了。
2，智能混合模式下，发动机基本在时速70-80这个区间会启动，视当时那脚油门踩的轻重程度决定。
3，电量保持模式下，正常踩油门纯电时速大概支持30公里左右。如果很温柔的踩，大概能到40发动机才启动。如果发动机启动时时速过低而油门踩得又不够深，会有点点轻微的拖拽感，有点像燃油车高档低速的感觉，此时不要犹豫，继续踩油门就对了，动力就会源源不断跟上了。这个主要出现在市区路况，一脚油把发动机唤醒了跟上前车，但又不能踩得太深来一脚地板油，因为没多远又遇到红绿灯或者路口要减速了。出现的原因也很简单，电量保持模式下，发动机要驱动车辆也要给电池适当补电，在低速时负载比较大，可能档位不是很匹配。再深踩就会再降一档，然后就没有这个感觉了。
4，充电模式不建议市区用，极其不经济，噪音也比正常情况大，有点影响驾驶体验。
5，感觉后视镜略有点小，拐弯并线要多观察一下。有条件可以自己装个360。
6，ACC比较好用，手需要搭在方向盘上，可以让高速驾驶轻松一些，但还是要自己注意观察路况，遇到复杂情况提前接手，不能全交给车辆托管自己一边玩手机，安全还是很重要的。
7，智能远近光晚上跑高速可以开，还是挺有用的，会自动切换，不会晃到前车，看得更远视野更好。
8，虽然没有空气悬挂，但感觉对舒适性也不是多大的影响，底盘比较扎实，标准德系车感觉。坐过带空悬的车，感觉跟它们调到标准或者舒适模式差不多。至于底盘升降，没有就算了，反正也不是天天越野过河。
9，HUD没啥大用，只能对接原车地图，不能对接Carplay地图，话说2022款都变成选装了。
10，无线充电完全没用，充得又慢手机又烫，还不如有线。

【乘坐体验】
座椅很舒适，可调节的地方也很多，加热通风记忆都有。第二排空间也比较大，前后靠背也可以调整，横向空间也不错。后备箱没有想象中大，只有600多升，不过可以把第二排座椅往前推再腾点空间出来，或者直接放倒第二排。两个不是很满意的地方，一个是前排座椅放倒角度有限，因为我有在车里午休的习惯，之前开其他车前排座椅都可以放到最后面挨着第二排座椅，途锐这个不行，放到最后离第二排还有点距离，不能“躺下”，只能“斜靠”。另外就是第二排不能完全放平，有点角度。不过都不算啥毛病，个人体验而已。

【保养】
这个没啥好说的，我一般是半年或者一万公里保养一次，后面考虑改成一年保养一次，毕竟跑一万公里可能一半多都是电跑的。机油用奥迪全合成的就行，其他按里程正常换。

【油耗】
如图所示。我有家充，充满一次3块钱，耗时两个半小时。加一箱油能跑接近2000公里，包含了市区、高速、山路等等路况。如果只是市区出行，每天能充电的话，一箱油跑2000公里以上也不是问题。
单独说一下充电模式。充电模式大约会增加4-5个油，且发动机会一直启动。我只在跑高速100码巡航时用过，测试了一下，100码纯油油耗大约7-8个，开启充电模式油耗会变成12-13个，发动机会优先保证动力输出，只用多余能量充电，大概跑80公里左右能从0充到满。用满电继续以100码跑高速，大约能跑40来公里，整体算下来充电模式高速综合油耗百公里大概9个，还能接受。时速再高感觉不划算，120码时充电模式油耗达到15个以上了，充电效率还不如100码，发动机把更多的动力拿去保证车辆驱动了。90-100码感觉是一个比较合适使用的速度，不赶时间跑高速可以用。基本就是用于目的地没有充电桩时用，高速上把电充了，下高速就用电跑。

【续航】
纯电续航里程官标58公里，实际肯定达不到，看天气、路况、电器使用情况等等。一般春秋天开，市区时速20左右，大概能开50公里。夏天开空调大概能开45公里左右，冷空调耗电比较小。冬天不建议开热空调，一来热空调很费电，二来开空调感觉有点闷。冬天建议方向盘加热+座椅加热+天窗开条缝比较合适，能开40公里左右。

整体来说是一辆好车，各方面性能都比较均衡，动力、空间、舒适性都是比较好的，性价比也比较高。

城市纯电日常通勤基本够用，长途纯油油耗不高，外观大气稳重，内饰屏幕巨大，座椅通风效果不是特别明显，整体感觉性价比不错！

1330810886

2024款大众途锐eHybrid - 德国不限速高速试驾！

毒液运动（Venom Sport）
汽车试驾，机车骑行，新车发布只要你想看的，我这里都有!

VENOMCARS

2024款大众途锐eHybrid - 德国不限速高速测试加速！

大众途锐eHybrid：5.7秒神话已成往事？

汽车女魔头

试驾途锐eHybrid，大众的宝藏车型还香不香

新锐汽车媒体，致力于打造有趣、有料、深度、精致的汽车博览平台

车文频道

这能有70万的体验？全面评测途锐e-Hybrid车机系统

大胡子刀哥

配置看齐3.0T顶配，更舒适更惬意，途锐eHybrid有哪些不同？

撩车视界

大众家族最好看的双联屏和智能配置，原来给了这款SUV

15年汽车专业媒体。新车测评，试驾，企业新闻点评等

车早茶

气场不输GLE和X5，喜欢低调的都选了这款大众旗舰SUV

综合续航里程达到1000km——试驾途锐eHybrid

ZEALER

ZEALER官方账号 优质数码领域创作者

专业汽车测评，环球自驾旅行，汽车科普作者，摩托爱好者

林林Go

这样子的途锐，你见过吗？

集新车试驾、汽车资讯、二手车为一体的专业汽车节目

姜信驾道

比3.0T快，还更省油，全新途锐eHybrid插电混动版试驾体验

蜀锦传媒旗下视频账号，专注打造行业头部IP视频栏目。有颜有料带你玩转汽车！

行车探秘

区区插混，大众途锐居然还玩出了新花样

《踢车帮》创始人兼主持人，资深汽车媒体人

踢车夏东

资深汽车媒体人 踢车帮汽车视频创始人

大众途锐家族终于齐聚，eHybrid版本令高级感再升一级

这里有前沿的专业车评，精彩的汽车生活，高质感的视觉大片

齐宇时间

资深媒体人 车评人 优质汽车领域创作者

5.7秒破百，油耗2.3L，途锐eHybrid告诉你什么叫插电旗舰

专业媒体带你看到汽车圈的真相

青车谈

越来越高级！全新大众途锐有哪些亮点？

大众途锐PHEV，零百加速5.7s，纯电续航58km

影子评车

号称“大众版卡宴”，百公里2.3个油！便宜很多，盘点途锐新能源

常州米多多

途锐PHEV：外观时尚，零百加速5.7秒，值得入手吗

为车友提供汽车资讯，解读汽车行业。

电动EV

途锐PHEV：配2.0T+8AT变速箱，零百加速5.7秒，实力表现如何？

努力打造汽车方面最新动态！各角度分析剖析汽车性能。

汽车Z博士

细节修改增强整体质感 途锐20周年特别版

来网通社汽车，看更快的新车资讯，更真实的试驾体验！

网通社

网通社官方账号 优质汽车领域创作者

比肩宾利添越的大众豪车，低调的途锐R

爱玩车、爱改装、爱分享！
🔧改装方案&改装零件！
🚗免费投稿！

玩车改装分享

大众途锐20周年纪念版发布

我不记得小时候的梦想了，但绝对不是买一套房子。

阿瑞车计划

配备专属标识 途锐20周年特别版官图发布

江湖行路人、视角不一定专业，但可以给大家带来不一样的认知

南岸青栀GC

途锐20th周年纪念版：“弱冠之年”全球累计100万辆的大众SUV旗舰

「分享品质 分析趋势——专注“高品质”汽车」

AutoCon御车

全新大众途锐R亮相海外市场 售价约62万元

每日分享车圈新鲜事，关注我带你了解更多车圈你不知道的事。

小谢叨叨叨

新款途锐2024年5月国内上市 搭载3.0T插混系统 价格将大幅上涨

关注驾享来电，带你走进新能源的万千世界。

驾享来电

大众新途锐售价曝光！取消3.0T燃油车型，年底交付，比Q7大气

关注：智能汽车！数字座舱！自动驾驶！新能源！

智电出行

2024年内国内发布！大众全新途锐国内无伪谍照曝光

发布新能源汽车新鲜资讯，了解新能源汽车前沿动态，及时关注行业信息，增强业内互动。

新能源视野

新款大众途锐官图发布，配两种前脸造型，3.0T+8AT，有望年底引入

最专业的suv评测导购节目集群。倡导探索精神与分享精神的汽车

敢动派

2024款大众途锐发布

实时更新汽车资讯
清晰直观阅读体验
独立客观评测导购

MercyCars

国内现款53.38万起售，大众新款途锐官图发布，有望明年引入

知名汽车新媒体，视频好看，文章有料。

优视汽车

新款大众途锐官图发布，这才是正宗大众SUV，明年登陆国内

一档好看、有“营养”的汽车跨界类科普栏目。

汽车公告板

包含插混车型 新款大众途锐海外发布

火星汽车

2025款大众途锐上海车展亮相！贯穿灯组+双屏内饰，科技感爆棚

小鱼说NBA

冬天汽车嘎吱嘎吱响，到底该怎么处理？ #汽车保养与维修

小沈修车V

大众途锐档位显示如何放大#创作灵感 #大众途锐 #德系车

贝哥懂大众

自驾游大凉山心惊胆战，汽车停在路边差点被砸，仓惶逃跑离开此地

潇洒溪流FrtBJV

外形升级 新款大众途锐将于明年上半年上市 现款售价58.78万元起

2022，2023懂车帝影响力百强自媒体
2023汽车之家影响力百强自媒体
聊车，懂车，更爱汽车行业

小号撩车

消息称2025款大众途锐SUV将于明年上半年上市

爱科技，爱这里 - 前沿科技人气平台

IT之家

消息称2025款大众途锐SUV将于11月15日广州车展上市

外形升级 新款大众途锐有望广州车展上市 现款售价58.78万元起

大众“途锐”末代版曝光！预计2025年正式投产，搭载V6引擎

魏小花驾到

新款大众途锐实车国内曝光！全新家族造型 卡宴的孪生兄弟

野生试驾

新车 | 或年底上市/贯穿式尾灯 新款大众途锐国内实车曝光 宝马X5同级

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

途锐PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航58KM

操控

前置四驱

安全配置

途锐PHEV·精选资讯

售价67.98万元，2022款大众途锐eHybrid上市，取消手机无线充电

莫帅试驾途锐PHEV，被小看的大众真旗舰

配置看齐3.0T顶配，更舒适更惬意，途锐eHybrid有哪些不同？

综合续航里程达到1000km——试驾途锐eHybrid

比3.0T快，还更省油，全新途锐eHybrid插电混动版试驾体验

途锐PHEV·车型列表

同级车排行

沃尔沃XC90

奥迪Q7

途锐

雷克萨斯RX

途锐PHEV