2018年款（停售）

450 智联畅享型

出行版

出租版

450 智联尊享型

2017年款（停售）

300 e享型

300 尊贵型

300 尊荣型

2016年款（停售）

300 舒适型

300 豪华型

比亚迪e5

乘风破浪的芒果d8n

远见卓识花猫2MC

滚深蹲

忘记锁车门了，会自动锁车的吗

用户8887501437704

16年8月的车续航305的大电车跑了七万多公里北京美女一手车过到我这

智勇双全蛋糕izz

出售比亚迪e5

有什么办法可以重置电量显示吗？我的e5电量显示还有43%，然后就没动力了。估计是电量显示错误。求教程。

gackal

电量显示问题

求购一台二手大电机的比亚迪e5，车况良好坐标苏州

彪175137656

我看别人发的是160Kw，怎么我这个是180KW，有同款的吗

八零后无理由奋斗

想买台二手的比亚迪e5.江浙沪地区有出售的可以联系我

江浙沪地区可有车友想出手的？

电池23年11月刚换，因为305的电池没有货咯，所以帮我定制了450续航的电池，现在可牛逼了。1%电量实打实开4km，而且是低电量情况下，天气也不热，然后现在想卖掉换车，此车终身质保！非那些有限制条例的车，更不是营运车！
车况，前挡修补，其他完好，配件都是4S免费更换的，轮胎也是23年刚换的，车子有巡航功能，开着很爽！总公里数16万km，车子在无锡，5.8万出！！没看错58000，别想着2万的营运退休车！买车就是买质保，终身质保就问你香不香！！

可靠星星5G1

出比亚迪e5，全新电池，续航450km！

2018年9月提车，目前已经行驶超过29万公里，营运车 ，每年行驶约10万公里， 如果电池衰减不是这么快的话，这会是一台比较完美的营运车，仅限营运皮实 。
12000公里保养120一次便宜，家用太丑，空间也不够大，舒适性也不够。
29万公里平均能耗18度，目前电池只能存30度电，续航只有150公里左右，新车能存超过60度电，外界温度26度左右时最远跑过403公里，能耗随着电池性能下降升高，最初时约15度电每100公里

高配带倒车影像和右前影像，跑滴滴走的路很多让人难以接受，农民房道路间隔小，还停满车，没路灯，倒车影像清晰加右前影像避免很多事故。
质保期15万公里无问题，过保后问题不断
16万公里充电到72%自动跳枪，提示检查动力电池系统，4S检查电池包温度传感器坏了，返厂自费维修7000元，等待13天（这个故障是比亚迪三元锂传感器布局的通病，几乎这款车都会出现，有早有晚，早的几千公里就出来，晚的30万公里还是好的，原因是电芯鼓包把电芯上焊接的排线顶松脱焊，抖音上有第三方维修视频，最新的刀片电池结构上避免了这个通病，但是否会出来其它问题不知道）
17万公里空调不制冷，换电动压缩机 3300

20万～29万公里维修保养记录分享，给想跑营运的兄弟参考
2021年4月21日  右前近光灯更换
2021年5月12日 更换左前避震  480元
2021年5月15日  左前近光灯更换
2021年6月8日 换左后转向灯，淘宝买的尾灯坏了转向
2021年7月8日 制冷差，换空调扇1300元
2021年8月16日  右前近光灯更换，左前轮挡泥板155，右前雾灯45
2021年8月23日，换空调滤芯
2021年9月，空调压缩机坏了换压缩机，散热器，澎胀阀，4200
2021年9月 空调和电池加热系统模块坏了，车充完电后挂不了挡，拖车300  换加热器总成 2284
2021年10月2日换空调滤芯
2021年10月4日 更换前轮胎两条，269一条，四轮定位149
2021年10月11日 左前近光灯
2021年10月16日 右前近光灯换LED
2021年10月26日 等红绿灯时，挂不了挡，拖车300 ，更换维修开关700块
2021年11月6日 右后碰撞传感器断线自己维修
2021年12月9日，换左后避震加保养500.5元
2022年1月2日，左前转向灯坏了，淘宝9块钱换灯
2022年1月11日，16度温度，8%的电直接掉到0%
2022年2月11日 换后轮胎2个，516.18元
2022年4月20日 自己淘宝换空滤17元，常规保养加更换刹车油，前雾灯和小灯，共289元
2022年4月22日，21%的电，直接掉0
2022年4月27日 加雪种45。
2022年5月25日 22%的电确定出来乌龟
2022年6月15日维修电芯，到28日还没有修好

十指獄

我是出租车。其他的我就不想评价了，因为出租车基本上都是丐版，花的原价的钱买的最低配的车。我们用车主要是赚钱并不是说享受车里所带来的那些便利，所以有些东西该取的就被某某取掉了。那我就做性能这一块来说吧，性能还是不错的，充电也不错，一般剩余15就要去充电，15%充到100%基本上50分钟就能充满。续航405有点虚标，根本跑不到，接车快两年了。一般市区冬夏就是240-300左右，基本满足我们这里一个班的用量，目前行驶近180000公里，全车各项功能指标都正常。总体来说，这个车还是值得购买的，每公里只用几分钱。民用版的肯定比我们出租版的好，其他的方面我也说不了，因为我们这乞丐版的出租车连胎压检测都没有。

麦尔素穆

2017款比亚迪e5冬季续航实测

专注纯电动汽车
职业：二手车商
随缘关注

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比亚迪e5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(136马力 / 218马力)

136马力

218马力

新能源能耗

续航305KM

续航400KM

续航405KM

操控

前置前驱

安全配置

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