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2025款-捷途自由者

亮点配置:

1.5TD 探索

增加配置(0.8万):

1.5TD 探索+

增加配置(0.2万):

1.5TD 发现

增加配置(0.3万):

1.5TD 发现+

增加配置(0.1万):

1.5TD 星月女神

增加配置(0.6万):

2.0TD 穿越

增加配置:

2.0TD XWD 穿越

增加配置(1.0万):

2.0TD XWD 征服

2025款-捷途自由者 黑武士版

1.5TD 黑武士 探索

1.5TD 黑武士 发现

捷途自由者

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 捷途自由者2025款2.0TD XWD 征服 2025-05在重庆购入 裸车价11.00万元, 落地价13.00万元

瘦月冷千山

手机用户26118732178

请问大家自由者开到胎噪声大吗

简单每一天呀

#探店捷途选自由者还是旅行者

想知道大家的车油耗是不是都这样的，还是说新车是这样的

自由小猫Ae5

2.0T征服，请问大佬们，裸车10.5万可以入手吗？

警醒36

自由者造型独特有辨识度 黑色 灰色你们怎么选？很纠结

智勇双全小猫9sH

高冷饺子AFk

今天提车！

#二手爱车初体验

灿烂艺术家3sd

想这两天确定一台车，家住陕西那边山多土路越多所以对通过性有点要求，我目前主要在哈弗大狗和捷途自由者之间纠结。造型都挺硬派，配置上也差不多，但是我这县城就有哈弗门店感觉买大狗好像更方便点啊，捷途自由者要跑到市区，要是图个耐造，长期用着少折腾，这俩车更推荐哪个啊？

率真海浪N3r

#轮胎使用那些事

轮胎这事我一直挺上心的，毕竟直接关系到每天的行车安全。我自己一般不太死记硬背“几年必须换”这种说法，更多是平时多留意轮胎的状态。
对我来说，判断轮胎要不要换，主要看几个实实在在的地方。最明显的就是磨损指示块，就是轮胎沟槽里那些凸起的小橡胶块。如果胎面已经磨到和这些指示块齐平了，那肯定得换了，这是底线。我大概每两个月会特意看一眼，顺便拿个一元硬币插进沟槽里简单测测，如果能看到大半朵花，说明深度还凑合。
除了磨损，我特别在意轮胎有没有受伤。比如侧壁有没有鼓包、划伤，或者扎了比较大的钉子。有一次我发现轮胎侧壁有道细裂纹，虽然胎纹还挺深，但为了安心还是换掉了。毕竟侧壁比较脆弱，爆胎风险大。
另外，轮胎老化也不能忽视。即使跑得不多，用了五年以上的轮胎，我也会仔细看看橡胶有没有明显变硬、出现很多细密的裂纹。如果经常停在户外暴晒，老化会更快些。
说到延长轮胎寿命，我自己的习惯是保持合适胎压。我每个月至少用胎压表测一次，按车门边标注的冷胎气压来打。胎压过高过低都费胎，也不安全。还有就是定期做轮胎换位，我大概每一万公里让店里帮我对调一下前后轮，让四个轮胎磨损更均匀。停车时我也尽量注意不蹭马路牙子，侧壁刮伤挺难修复的。
总之，我觉得轮胎更换得综合着看。年限可以参考（一般五年左右是个需要警惕的时间点），但更重要的是实际磨损、损伤和老化情况。平时多检查，发现问题别将就，毕竟安全是第一位的。

爱吃鱼的K

聊聊轮胎更换，我的判断方法

【购车经历】
我选车就是想要一个方盒子外观的越野车，虽然不去越野，但是喜欢这种外观。要是预算足够可能还会纠结一下哈弗猛龙和捷途旅行者，预算有限，只能大狗和自由者种选了。之前也试过哈弗大狗，这款车的性价比都很高，感觉大狗的内饰不够精致，权衡之后还是选了自由者。

【静态感受】
1.外观：方方正正的造型是我喜欢的样子，尤其是远处一看有点路虎的味道。在四叶草的大灯和尾灯点缀下，感觉这款车更适合我内心中的那种诗和远方了。外观上我更喜欢捷途山海T1的那个中网造型，这个后期能自己改，听车友说不能备案，后面在研究下。这个车的整体线条方正，边角处又穿插了一点圆滑，我觉得更适合我这种心理野但是又不去野的人。唯一就是感觉轮毂尺寸稍微小了点，如果配大一号的可能更霸气。
2.内饰：车机的大屏和棒，清晰度高，即使不用实体按键也很方便操作。中控台设计比较简单，没什么惊艳的该有的功能也都有。用料上塑料感比较强，座椅是仿皮的，坐起来还行，但新车味道确实有点大，散了一个月了稍微好了点。
3.空间：SUV的优势就是车内空间了，前排挺宽敞，调节座椅后，后排坐三个人没问题，中间地台纯平，即使长时间坐也不会因为空间问题受到干扰。车身高度也让后备箱的尺寸很大，如果拉东西还可以把第二排座椅放平，可以有双人床那么大的空间。

【驾驶感受】
1.乘坐体验：前排座椅舒适度不错，副驾驶位还有腿拖，但是后排座椅的舒适度差了些填充物少，座椅和靠背都偏硬。由于方盒子的缘故貌似厂家特意把底盘调得偏硬，过减速带会有颠簸感，转弯时如果车速稍微快点晃动感要比我原来的轿车差不少。
2.动力：1.5T发动机市区代步足够了，低速起步也不算很肉油门反应会稍微慢上一点。急加速超车时很给力，高速上跑到100以上超车和我原来的车就完全不是一样的体验，即使我跑到过120还能有源源不断的动力。
3.方向盘：转向力度很轻，感受不到虚位，指向精准，但是速度上来后还是觉得太过轻盈，
4.隔音：低速时车内挺安静，80码风噪和胎噪就明显了，100的时候高速说话得稍微提高音量，120的时候就会觉得呼呼的风声，音乐开大点能盖住。
5.辅助驾驶：L2辅助驾驶，倒车影像都有，可惜了这款车没有给上奇瑞的驾驶辅助系统。倒车影像很清晰，晚上用也能雷达也能识别到我们肉眼看不到的一些盲区。自适应巡航不错，开高速的时候可以放松下右脚，放倒刹车上预防特殊情况就可以了。

【能耗】
目前开了1000公里左右，刚提车的时候油耗相对较高16个多，开下来慢慢的油耗也就下降到了10个多，市区的时候一般就在9-10个，高速上最低一次跑到了7.6。整体来说在1.5T车型里算正常水平，不算省油但也不费油，主要是加92号油就行。车友都说跑的长了能到7个8个，估计到保养我这个也能再降下来点。

【最不满意】
1.隔音：80码以上噪音明显，高速跑长途有点吵，如果不放点音乐长时间耳朵很难受。
2.车机生态：自带应用太少了，只有网易云音乐常用，高德地图没有车道级导航，其他的app又不能自己装，只能用手机导航用了。
3.车灯：近光够用，但远光亮度和高度都差了些，即使调到最高也照的不够远。自动远光在高速有路灯时会自己关掉，得手动重新开有点麻烦。
4.内饰细节：塑料感强，新车放了很久还有异味，买了几个活性炭放上面还是没有消除，后排座椅偏硬，坐久了真的累。
5.底盘和减震：方盒子造型牺牲了一点舒适性，过坑洼时震动过滤不彻底，路面反馈太直接。

聪明溪水GDo

提捷途自由者即将六个月，跑了四千五百公里，今天从选车到用车，和大家聊聊这台方盒子的真实体验，希望能给关注这款车的朋友一些参考。

【选车心路】
当初我的预算在15万内，我的选车目标是，空间要够装、动力不能弱、配置要高 。对比过哈弗大狗、哈佛猛龙、捷途旅行者，甚至纠结过坦克300。
最后锁定捷途自由者，主要因为三点：
1.外观：去捷途4S店，捷途自由者就是那种第一眼就能看上的车，最主要媳妇一眼看中。
2.空间：平时我们主要是2-3人用车，前后排空间足足的，后备箱也能把行李，露营装备都塞进去。
3.性价比：全景天窗、L2级辅助驾驶、电动尾门、座椅加热通风等实用配置都有，车价在预算内，油耗相比较也低一些，无论购车成本还是养车成本成本都很。

【提车花费】
我买的是2025款1.5TD DCT发现版，落地价129929万 。
裸车价：10.49万（指导价13.49万，现金优惠+首购补贴+贷款反息合计省了3万多） 
购置税：9735元 
保险：4794元（交强险+300万三者+车损险） 
上牌费：500元
两年利息: 10000元
收购补贴: 4000元
做的是银行贷款，5年10万反息13%，相当于优惠了3000元。4S店还送了一箱油，5次保养和贴膜脚垫。

【外观】
我选择的是黑色这个颜色更加大众一些，看上去更有质感，但是有个问题是很不耐脏，即使不下雨放几天上面能看到明显的一层灰。不得不说这个方盒子造型回头率超高，经常被邻居误以为是二十多万的车。当初选这款车最主要是的是因为它的颜值，前段时间我把车贴了改色，改成了毒液绿，让它更加的独特了。

【内饰】
因为我再选车的过程中看过一些合资车，所以看到这个车的内饰后很惊艳，很多地方都是皮质包裹，摸起来没有塑料感。车内也是越野风格简洁大方，后期方便打理。对比其他国产车那就会觉得这款车并不豪华，冰箱彩电大沙发全没有。

【座舱空间】
最满意的地方就是后排地板纯平，十一回老家，拉着我家的小猫咪，后排座椅上放着猫砂鹏，猫包等等，还能让猫行动自如的跑上跑下。前排座椅空间不说了，前后调节总是能找到舒适位置，后排座椅3个成年人乘坐空间足足的，但是有一点后排座椅的靠背不能调整角度而且比较硬，舒适度相对前排差了一些。

【驾驶感受】
动力:  1.5T发动机有的人说肉，有的人说够用，我也有过这种想法，刚提车觉得起步慢，但是慢慢的发现这款车其实动力很强的，习惯下它的油门介入时机，即使市区起步现在我也能绿灯第一个冲出去无压力。中段和后段加速就很爽了，推背感十足。
风噪:  风噪在80以下没啥感觉，80-100上以上就开始明显了但是不影响正常的车内交流，长时间开120风噪就有些让耳朵不舒服了，需要用音乐来覆盖下，150的时候会感觉到有稍许的啸叫了，方盒子的风阻太大不适合长时间高速跑。
辅助驾驶:  L2级辅助驾驶在高速上超好用，跟车自适应巡航，长途驾驶不仅能解放右脚，还能放倒刹车上，更快速的应对特殊情况。
悬挂:  作为一款方盒子悬挂调小的偏硬了一些，只要能控制好速度，小的坑坑洼洼基本不会有震动，走一些烂路的时候也能很好的把控好颠簸。底盘高这点很赞，上次去草原我可以尽情的撒欢，而我同学的轿车只能羡慕的看着。

【油耗】
距离上次情况小计路程目前行驶了2319公里，综合油耗7.5，很满意，整个行驶过程中最高油耗10.8，最低油耗6.4。在北京城区油耗在9个左右，跑高速100码在8个左右，国道一般在7个左右，我主要是跑高速和国道多一些，所以能把油耗控制在8个以内，而且天气渐凉开车也不开空调了也对油耗有少许的影响。

【最不满意的点】
1. 先说下这款车的音响只能是听歌响，低音效果很差几乎听不出来即使播放DJ音乐也感受不到那种动次动次的感受，顶配版本搭配的是SONY音响，如果想要好的体验还是得上顶配车型。
2. 风噪大，上了120就会影响到正常的听觉，我在一段车流量少的高速上跑到了150，耳边能感受到轻微的啸叫，很不舒服。因为低配没有双层夹胶玻璃，买车的时候也不懂，现在很后悔没上顶配。
3. 导航延迟，误报，甚至有的时候你和语音对话“小捷”告诉你请先连接网络，不得不说4G网络是这款车的最大败笔了，现在我回老家连接手机5G的热点相对要好很多。
4. 用过几次车载无线充电我的是小米手机，长时间充电发热严重，现在如果长时间开车需要充电都用的是线充，偶尔短途用下无线充电应急。

【购车建议】
城市通勤性价比最高的是1.5T版本，动力够用且省油。但是更建议选择2.0T征服，相差两万带给你的体验完全超过了两万的价值。双层夹胶玻璃，SONY音响，这两个点都是我遇到的最大痛点。我就很后悔没有直接上顶配，买车的时候你会觉得不会用到，但是上次去了出去玩才知道四驱的魅力真的值这两万块钱，即使你不会越野雨雪天气也会让你的驾驶能更加的安全。

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