2015年款（未上市）

SRT Hellcat

挑战者 SRT

#速度同谋

地狱猫前杠
双片锻造轮毂
Magic三段记忆气动高配双罐
AP刹车

少冰少糖29

道奇挑战者

#哪款车是你的白月光？

我的白月光，7000钻石全款拿下，圆梦了[捂脸]

火花塞1214

道奇挑战者地狱猫

#改装清单大揭秘

改装店老板不会主动说的秘密（避坑+省钱+防被宰）
覆盖内饰/外观/性能/电子加装全品类，都是行业潜规则和老板的盈利点，看完少交90%智商税。
一、报价与收费的猫腻
1. 报价只报一半，加装项疯狂补刀
只报主件价，不提支架、线束、人工、编程、辅料，装到一半说“必须加才能用”，被动加价。
2. 工时费看人下菜
新手、豪车、女车主报价上浮30%-50%；熟客/懂行直接报实价。
3. 套餐都是利润打包
所谓“优惠套餐”，都是滞销件+高利润件捆绑，单买刚需件反而更省。
4. 口头承诺不算数
质保、工艺、材质只说不写，出问题不认账，所有约定必须写进收据/合同。
二、配件供应链的坑
1. 山寨件贴标当正品卖
包围、车灯、避震、排气最多见：国产仿品贴进口标，差价5-10倍，小白根本辨不出。
2. 拆车件充全新件
事故拆车、翻新件打磨喷漆当全新，尤其大灯、轮毂、减震，寿命大打折扣。
3. 三无改装件安全隐患极大
低价刹车、底盘加强件、行李架，强度不达标，高速断裂/脱落直接致命。
4. 所谓“原厂升级”多为副厂
4S合作改装店也常用副厂件冒充原厂加装，价格翻番。
三、各品类改装的行业实话
1. 外观改装
- 包围/尾翼：树脂纤维最便宜但脆，ABS/PP材质才耐用，老板最爱推低价树脂。
- 改色膜：国产膜成本500-1500，收3000+；进口膜真假混贴，边角用次品。
- 车衣：低价TPH冒充TPU，不抗刮、易黄变，低于3000的TPU基本踩坑。
- 轮毂：非锻造/正规旋压别上高速，山寨铸造轮毂易爆裂。
2. 内饰/实用加装
- 座椅包皮：超纤皮性价比最高，老板却主推“进口真皮”溢价；门板/扶手偷工减料少包层。
- 360全景/中控屏：杂牌屏卡顿死机多，协议盒兼容性差会烧车机，只推高利润杂牌。
- 氛围灯：副厂走线乱、易异响，破线安装后期自燃风险高，老板绝口不提。
- 脚垫：全包脚垫会卡油门/刹车的不在少数，只卖版型差的高价款。
3. 性能/动力改装
- 刷ECU：罐头程序居多，根本没特调，收费却按特调算；小排量乱刷易爆缸、伤变速箱。
- 排气改装：只改尾段=只响不快，纯装面子；改全段不备案100%过不了年检。
- 刹车/避震：非专业定位+安装，吃胎、跑偏、异响全找上门，后期返工再收费。
- 进气改装：劣质冬菇头进灰尘伤发动机，老板只说提升动力不说弊端。
4. 灯光改装
- 氙气/LED透镜：无透镜直接换灯泡=散光害人，老板为省工时不提醒；
- 低价透镜光衰快、散光，一年不如原车卤素。
四、施工工艺的潜规则
1. 能破线绝不走原厂插头
破线快、工时省，后期漏电、短路、自燃风险，改装店不担责。
2. 内饰拆装暴力撬
卡扣断裂、内饰划痕，用胶水粘住掩盖，交车时看不出来。
3. 底盘件不做扭力校准
螺丝拧太紧/太松，行驶中松动、脱落，致命隐患。
4. 贴膜/喷漆不做底处理
不除油、不打磨，起泡、翘边、掉漆，质保期内扯皮。
五、老板的盈利TOP3，能不碰就不碰
1. 各类清洗养护类改装附属项目（发动机清洗、油路养护）
2. 杂牌电子加装、内饰精品
3. 无资质的动力特调、排气全段改装
六、懂行玩家的反坑技巧
1. 先做功课，指定品牌型号+查防伪，不接受店家“替代品”。
2. 报价列明所有配件、辅料、工时、质保，白纸黑字签字。
3. 全程监工，禁止破线、暴力拆装，要求原厂对插。
4. 改装前问清年检备案、售后质保，不备案的外观/排气慎改。
5. 小件（空滤、雨刮、氛围灯）自己网购安装，省70%费用。

再战狂人

改装店老板的秘密

上图是2024年5月份我和老婆去天津港提道奇挑战者，这台美式肌肉车是我在15年公司楼下看到的，当时就被挑战者的气场镇住，记得还是一台紫色的，仿佛在说在旁边的都是乐色。一度我以为这是台野马，后来才知道是挑战者，没过多久，在街上看到一台黑色的开过去，我的天啊，有一台这样的车，是种什么感觉，好想知道。那个时候刚毕业没多久也没有什么继续，以为这辈子都不会拥有这么一台车，这么一台车肯定很贵吧，还要想着挣钱买房子，根本就没有指望过，后面又在速度与激情里面看到地狱猫，查了资料才知道这台车也不是遥不可及，那个时候天津港挑战者有很高的溢价，落地差不多要60个，还不排除各种套路，在2023年知道挑战者要停产了，我一咬牙一跺脚，又开始研究这台车，现在价格也不算高。落地45个左右，找到了一家靠谱的小贸公司，微信聊了几句，直接交了定金，选了自己喜欢的车架号。终于在差不多10年后，拥有了一台自己的梦中情车。提车的时候还有插曲，我人在成都，和港口交了定金，约好五一节的2号去提车，结果单位竟然在5月1号凌晨出了一档子糟心事情，当时是不允许请假或者离岗。我一想不能这么搞啊，我机票，酒店，定金什么都交了，必须去。急头白脸的我直接去医院把心率搞上去，做了心电图，查了血！请病假！必须提车！终于五月3日，得偿所愿~~祝天下有情人终得梦中情车。PS：接下来的时间我会陆陆续续更新并分享这两年多用车、改车、玩车的日常，希望大家喜欢。

九眼桥大霸肌

天津港道奇挑战者，梦中情车提车记

没有谁能拒绝一台黑到爆的地狱猫🐈‍很酷

自信的爱8

这猫真黑，太黑了

求大佬指点，这是什么车？[呲牙]

炎铭记

高强度工作后，调休带着老婆和两条小狗去跑了一趟川西，这是在古尔沟上面的霸王山拍的照片。
上山的路全是炮弹坑和非铺装路面，而且非常狭窄，大多数道路都没办错车。
幸好我们是错峰出行，基本没什么人。
下午一点开始上山，上山前会给守山人20元/人的清洁费，守山人直接说，你这车的底盘有点低，千万一定要慢慢走。
进去后是发现，一点也快不起来，基本就卡在10左右的速度慢慢往上挪，因为到处都是炮弹坑，碎石，车身摇晃厉害，还要躲避障碍物。
开了三分之一的时候，引擎就开始过热，散热风扇胡啦啦啦的吹，刹车也过热，只能停下来，休息。
休息完毕继续上山，小心翼翼，路上还看到了一个废弃的前唇。
走了一半的路程，上面风风火火冲下来一台猛禽，如履平地，我看到他很羡慕，他看到我很惊讶，你这车也敢来这里玩？打了个招呼，问了下还有多久到山顶，猛禽大哥说还有30多分钟。好家伙，他的三十多分钟不得事我的一个多小时？
一路披荆斩棘，躲避牛群，最终到了山顶，一切都还是值得的。上山两个半小时，下山两个小时，车身刚性测试是拉满了，第二天方向盘出现了一点点轻微的异响。。。不过现在已经没有了。
PS：后面我会陆陆续续更新用车、玩车、改车、车友聚会、赛道嘉年华、我老婆的剁椒鱼头等等日常内容，希望各位老爷喜欢。

挑战者上山了

知情达理扑克1uV

你说你喜欢猫，没想到是“道奇地狱猫”！#道奇地狱猫#美式肌肉车#直线加速赛

车圈日记666

经过两个月的漫长等待，我得挑战者终于换上了川A的牌照，新车整备终于告一段落。
为了纪念这一时刻，我决定带着老婆和两只小狗出去玩，周末跑个短途。
选了一个邛崃的古镇，可惜天气不好一直下雨。
挑战者是后驱车冷车启动，没有给足时间暖胎的话，，下雨天湿滑的地面，稍微多给点油容易打滑，过弯掉头还出现了推头的情况。
所以谁说挑战者肉了啊，这挑战者多好啊，300多匹的马力，VVT发动机一直开着经济模式再跑，也觉得够用了，至少在城市想超掉前面的乌龟车，是轻轻松松。
上了高速后开着sport，车子很稳，操控起来给人的反馈很丝滑，像是再吃巧克力。
因为是短途在油耗上面没有太能看出高速的具体油耗，初步的数据是，城市12-13个油，高速9-10个油左右。如果长途高速油耗必定还会再下去点。这个油耗对于6缸3.6自然进气来讲很不错了。
再来说说车身宽度，因为我们出去玩每次都会带小狗，只能找民宿住，很多民宿位置比较偏僻，这次也遇到了，开车回经过一个很窄的巷子，只能过一个车，挑战者也完美的通过，看着车挺宽的，其实大部分的道路都可以驾驭，就算是上了宽体的也没有问题。
PS：后面我会陆陆续续更新用车、玩车、改车、车友聚会、赛道嘉年华、我老婆的剁椒鱼头等等日常内容，希望各位老爷喜欢。

挑战者第一次短途旅游

油车电车谁更快？

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