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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

V90只有T5这一个版本，综合来看动力只能说是够用，相比竞品优势并不大。

加速实测结果

实测油耗

能耗

作为一台中大型、四驱的跨界旅行车，这个油耗表现还是在我们意料之中的。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

V90CC的刹车成绩还是非常不错的，35.64米的制动距离在所有车型中处于非常靠前的水平，整体评价优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

方向灵活，底盘的操控极限较高，支撑充足，电子稳定系统的介入稳定，轻微锁止，轻微转向不足，最终取得了同级中等偏上的成绩

麋鹿实测结果

前排头部空间

乘坐空间表现均衡，宽度充足，头部活动空间宽裕，后排地板凸起偏高，稍影响乘坐。作为旅行车，后备厢开口宽大，内部规整，纵深足够，装载能力让人满意。

空间实测结果

V90的所有基础性能测试都处于中上等水平，是一款值得信赖的车。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

越野能力

2025款-2.0T / 250马力 / 48V轻混

亮点配置:

Cross Country B5 AWD 智远版

增加配置(10.9万):

Cross Country B5 AWD 智尊版

封面图由圈友 @咕咕咕蒸鸡 拍摄

沃尔沃V90

哈哈，不仅仅宝华中置是假的，关键是4s店态度也很差啊，销售人员说让我去投诉他，哈哈。深圳德利行4s店，太牛了。

celtwhispe

宝华中置，VV，中标了，前来报道，哈哈

18年158000公里，至尊幻夜银，能找个好人家吗？坐标河北

打小就挺忙

求购一台18款左右的V90至尊（不带空悬），真实里程5-6万公里，小擦挂可以接受，大的事故就算了，能过查博士，必须过户！

用户9408529453808

求购一台18款的V90至尊

用户5386507499494

这个胎有必要换吗？目前10.1万公里

麦仔zzz

Hert

基础保养一次多少钱？

#提车日记

小时候坐在老爹的巡洋舰上指着v90说，我长大也想要这辆车。现在新欢旧爱全部拥有。

起名费劲患者

兰德酷路泽(进口)车主·车龄16年

老爹的传承

#懂车青年提车打卡

# 懂车青年提车打卡
作为旅行车粉，在有限的预算下在各个平台蹲守三月，终于遇到这台2017款V90CC智尊版——原车主是北京70后老大哥，全程4S店保养，10万公里无过户、无事故，枫木棕外黑内的经典配色直击心坎。
提车当天的体验堪称惊喜。原车主爱惜有加，漆面光亮如新，打开车门无任何异味，“关上车门即北欧”名不虚传。真皮座椅磨损还好，方向盘几乎无包浆，宝华韦健音响开机瞬间，细腻音质瞬间征服耳朵。
启动后发动机运转平顺，冷启动噪音控制出色，8AT变速箱换挡丝滑无顿挫。试驾时全时四驱系统在环路积水路段表现稳健，2.0T动力储备充足，高速超车一气呵成。Pilot Assist领航辅助系统反应精准，360度全景影像让停车毫无压力，悬架滤震细腻，过减速带时几乎无颠簸感。目前需要面临的投资主要是两部分，一是车子目前还在用原厂胎，原厂虽好但是毕竟10万公里了，市区用还好，跑高速的话为了安全还是需要更换了。再有就是需要关注正时皮带状态了，理论上来说10万公里左右要更换一下正时皮带了，这个找个靠谱沃尔沃专修应该小几千块就能搞定了。总的来说车子状态比较令人满意，没有想象的底盘异响这些。
提车以来，市区综合油耗9.8L/100km，高速仅7.5L，后备箱装载能力远超同级别SUV。个人一手车的扎实车况与智尊版满配配置，10中几万的预算让这台“北欧旅行家”既圆了情怀，又兼顾了实用性，堪称二手豪华旅行车的性价比天花板。

丶凍结

二手沃尔沃V90CC智尊版购车记

统计一下沃尔沃V90的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

2月价格小调查，你的车买贵了吗？

沃尔沃V90现在是我们家的重要成员，每天上下班我都靠它，带全家出去玩也特别可靠。不管长途旅行还是周末短途游，这辆车都能轻松应对各种路况，性能和舒适性都很棒。车内空间很大，全家人坐都舒服，智能配置也让开车变得更轻松愉快。可以说，沃尔沃V90已经完全融入了我们的日常生活，是我们家庭生活中不可或缺的一部分。  我给我的车加装了一套北极星高性能平衡杆，虽然这看起来没什么大不了的，但其实效果非常明显。安装好后，我特意在高速上试了好几次，尤其是在过弯的时候，能明显感觉到车身变得更坚固，稳定性提升了不少。 其实，我的车本身底盘调校就不错，平时开车过匝道或者急转弯，车里的东西基本都能稳稳的，没什么晃动。但加了平衡杆后，这种稳定感又更上一层楼——现在就算开到80公里每小时过弯，放在仪表台上的手机、水杯等东西都稳得跟钉子一样，一动不动。最让我满意的是一次全家出游的经历。上周我们开车去山区自驾，路上有很多连续急弯。在确保安全的前提下，我适当提高了过弯速度，结果让人惊喜，车身紧紧贴着路面，完全没有侧倾的感觉。坐在后排的妻子和孩子们完全没感觉到晃动，全程都觉得很平稳舒适。这款平衡杆确实让驾驶过程变得更从容自信，特别是面对复杂路况时，车辆的操控性提升了很多。转向更精准，车身响应更快，有种人车合一的感觉。不得不说，这是我做过的最划算的加装之一。

心向瓦罐

V90使用体验

购买地：浙江嘉兴
裸车价格：39.18
落地：43.5
       家里有一部小车服役了4年，5万公里；想着也该升级置换了，一路走来，看了奔驰E300、E350eL、GLC、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、RX、林肯航海家；最开始计划上海购买，觉得性价比航海家最高，交了押金下订，结果遇到上海疫情，退了押金，索性看看嘉兴的，结果发现嘉兴4S店套路多，贵不少，还有一堆的金融手续费、上牌费等等，直接把销售拉黑，放弃；后来去看沃尔沃，销售是个小哥，随和，意向S90 T8，比较有遗憾的是后排不能随意放倒，刚好旁边停了一辆V90CC，看上去特立独行。一脸冷峻，原来没过多关注这款车，跟销售聊了一会，发现这不是我需要的车嘛，各方面基本满足，当时理性告诉我先考虑一下，后来再去了4S两三次坚定了我的想法，就她了，进口车，直售，没套路，简单直接，符合沃尔沃的调性，符合我这个中青年的调性，低调沉稳，不乏优雅与闷骚，开始订车、了解手续，接下来就是等车、两周内就到了，送了车顶架、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、谈的去年库存11月份车送一年保险，保证有一脚踢，好吧，为了保险，忍了；提车前把车子里面小东西都买好了，通过车友进了懂车帝等各车友群，各路大神的各种信息一股脑无缝直达输送，除了车机老是发神经，其他整体都好，然后其他都是各种加装买买买，烧钱，再来就是看各路大神的旅游分享、话痨日程、心路历程，这也许都是各自都在找心灵的碰撞点吧，都拥有这款车无非就是有了一个共同点，共同的话题，以此发散开了解到一部分人的喜怒哀乐、了解到社会的另一面、了解到不同的生活、一路前行、不负韶华；
       提车时，没忍住被旁边洗车贴膜店游说，顺便加了2K多贴了车模、镀晶，搞定当天上好贴牌；车子已经开过一段时间，因为窝窝的安全调性，总会给你纠正抢方向盘，所以最开始开上去明显比较累一点，习惯纠正后，整体OK，动力部分对比T8这些不算强劲但也足够用，外观没的说，满分，车子内饰耐看型，后备箱满意，放倒后该干嘛就干嘛吧（适合小孩子^_^），全嘉兴我在路上还没见到这辆车，车子不时有人在问这车什么车，第一感觉都以为是XC60或者洗车贴膜店前台说的两厢车...  我说有眼光... 
        都说窝窝不保值，但对我来说，暂时不用考虑这点，喜欢就好，慢慢开，慢慢散发他的味道，展现男人独有的魅力，又不失文雅，偶尔闷骚、放纵，人车一体，我想很多人已经把车和自己的性格捆绑一起，去定义他，去诠释他，我想这就是我们生活的一部分，下班后车里听听音乐、发个呆，有时需要一个自己的小天地，也可以和家人、和车友、和朋友一路山河，一路奏响诗和远方... 路漫漫其修远，我们下个路口见！

致青春

选择V90的原因：
1.瓦罐，外观独特而个性，既是轿车又能越野
2.小众，符合个人调性
3.纯进口，这很关键
4.安全，环保
5.买得起

5月底下定，6月提车，22款蝶贝，智尊，直售无优惠，且没赶上7月提车的终身免费保养，沃尔沃的政策变化大。。。

V90修长，侧面尤其好看；V90挺拔，高离地间隙通过性一流，建议加装原厂发动机下护板，走烂路更加自信。
内饰北欧简约风，木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味，自带Clearzone空气净化系统，让人瞬间回到了北欧。

智尊是高配，增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要)，座椅腿托(本人喜欢躺着开V90，腿托翘起很舒服)，HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接)，双层玻璃(高速隔音效果一流)，自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam，夜间行车无比舒心，此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答，让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物)，Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞)，以及最最最最最最重要的

宝华韦健19喇叭车载音响系统，百万之内无敌手！！(据本人在车友圈的观察，智远车主最想换装的配置)

动力系统来说，开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮，有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式)，油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星，真是美滋滋。改善显而易见，油门更跟脚，提速更有力，中后段动力更持久，沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个，提升是明显的。

提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返，如前所述，V90真是可以让本人躺着开高速，因为他的安全和舒适配置，可以说拉满了。Pilot  Assistant系统加持下，设置好车速和前车距离，保持握住方向盘，油门刹车可以自行适应你的需求，不用频繁操作。听着宝华韦健，在高速上驰骋，是一种享受。

对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅，本人用很奇怪的坐姿(座椅很低，靠背很斜，我朋友都说你这个姿势真奇葩)，开几个小时长途，完全没有腰酸背痛，当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩！(刚忘记说了)

希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开，不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。

总结：如果你个性独立，追求小众，不太在乎他人的眼光；如果你热爱旅行，喜欢走遍名山大川，尝尽世间美食；如果你喜欢舒适安全，要多过速度与激情，那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。

附上提车的照片，与车友的合影，以及V90出门旅行的样子。

感谢你的观看！


ps：我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低，靠背比较斜，绝非真的躺着开车。安全驾驶，你我有责。

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北京人，曾在英国和澳大利亚读书。爱旅行，爱自驾，爱车。从上学到现在来来回回买过40多台车，2009年开始在汽车媒体工作。欢迎大家一起交流。

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