宝马6系

绍兴飞机哥

怎么切换续航啊

咋办兄弟们

2011款宝马640敞篷3.0T转让有缘人。
全车更换：液晶仪表盘，敞篷，红色打孔座椅，四条轮胎很新，没有漏油，易损件该弄的都弄了。
现在家里小孩三个，想换个商务车才能够出行。
车商勿扰谢谢🙏

车主wkp989

白色宝马640敞篷3.0T转让

有人喜欢吗？想转售，14年2月份，10万公里，价格不贵

潵铬鑫

收车况好的13款改款或16款6系敞篷，原版最好，私信我

中国九迪

收车况好的13款改款或16款6系敞篷

正式加入宝马大家庭了

小倩的车天地

经典之所以为经典，大哥之所以叫做大哥。

6系素车，原汁原味，原厂的优雅。

什么叫做优雅永不过时，6系会告诉你。#宝马6系

宝马6系 2007款 购车1个月 口碑评价: 这个车是二手车  先说油耗，当时买来时还担心油耗，后面开了几千公里，很能接受，高速油耗温柔驾驶9升多，激烈驾驶10升多。市区正常开也就是十五六升。换算成1块钱一公里吧，要是激烈驾驶，不好说，20或者30升都可能。然后说说操控，宝马操控肯定不差，说指哪打哪也正常。过弯极限也更高了，亲身体会，在高速上匝道，力帆迈威车速要在60以内就感觉侧倾厉害，这个650可以轻松干到70多去攻弯，并且没有完全出弯还可以继续加速。说了操控，那肯定不能少了舒适型，我改了前245  35  R20后285  30R20轮毂轮胎，过坑大颠簸啥的，是直接靠车身吸震了，轮胎基本上没啥缓冲，我在不平路面也开的慢，毕竟轮胎也不便宜，但是低速过减速带坑娃路段，前减震滤震效果那也是相当的牛逼，还会有那种气减的声音。后减震就偏硬，毕竟后减震没换过，还是原车，可能是老车，减震器本身不行了。  动力方面，感觉这车有三档，一档是：2000转以内丝毫不觉得这是8缸车，甚至还会觉得车很重起步慢，二档是：2000转之后就有加速感觉了，2500转以后才开始真正发力，基本上是可以说是拽着你走，动力随叫随到。三档是：地板油，油门踏板有两段，下面有一小节，平时不会踩那么深。要是地板油，可以说是暴躁。  空间方面：简单的说一下，我身高1.78，坐驾驶位基本是没问题。前排按我的位置来调，后面基本上是无法坐人，顶多也就是小孩。副驾那边座椅要是往前挪一点，可以勉强坐两个身高170左右的成年人。但是买这车，两门四座也不会要求太多。  然后说说维修费用，因为我自己就是搞修理厂的，其实费用也能接受。先说更换机油保养，8升机油+机油格。金装美孚1号，我算市场价120一升，我们店就是卖100一升。也就是1000元左右。空气格空调格方面和普通的5系也没啥区别，老车嘛底盘胶肯定是需要维修的，可以和宝马E60也就是老5系通用配件。价格都还合理。漏油漏水，主要也就是人工费用高，材料都是密封胶垫之类的。这个车维修费用方面没有大家想象的那么恐怖，基本上和老款的530是差不多。  说说保险，我这个车只要买了交强险和第三者100万，车损保险公司拒保，一个是年款太老了，又是高端车。但是车船税很贵，上面三个加一起就4000多，其中车船税占了6成。年审方面一年一次，我这边费用320，自己开车过去，也蛮快的，一上午可以搞定。  最后再说说改装，这个车子到手还没有多久，后续会慢慢的改装，目前座椅纳帕真皮从新打版包覆，顶棚ABC柱饰板翻毛皮包覆。全车隔音，星空顶，碳纤维方向盘，360脚垫。后期还有刹车卡钳。排气，改色膜都会陆续搞起。

热心扑克Kqt

这个车是二手车

先说油耗，当时买来时还担心油耗，后面开了几千公里，很能接受，高速油耗温柔驾驶9升多，激烈驾驶10升多。市区正常开也就是十五六升。换算成1块钱一公里吧，要是激烈驾驶，不好说，20或者30升都可能。然后说说操控，宝马操控肯定不差，说指哪打哪也正常。过弯极限也更高了，亲身体会，在高速上匝道，力帆迈威车速要在60以内就感觉侧倾厉害，这个650可以轻松干到70多去攻弯，并且没有完全出弯还可以继续加速。说了操控，那肯定不能少了舒适型，我改了前245  35  R20后285  30R20轮毂轮胎，过坑大颠簸啥的，是直接靠车身吸震了，轮胎基本上没啥缓冲，我在不平路面也开的慢，毕竟轮胎也不便宜，但是低速过减速带坑娃路段，前减震滤震效果那也是相当的牛逼，还会有那种气减的声音。后减震就偏硬，毕竟后减震没换过，还是原车，可能是老车，减震器本身不行了。

动力方面，感觉这车有三档，一档是：2000转以内丝毫不觉得这是8缸车，甚至还会觉得车很重起步慢，二档是：2000转之后就有加速感觉了，2500转以后才开始真正发力，基本上是可以说是拽着你走，动力随叫随到。三档是：地板油，油门踏板有两段，下面有一小节，平时不会踩那么深。要是地板油，可以说是暴躁。

空间方面：简单的说一下，我身高1.78，坐驾驶位基本是没问题。前排按我的位置来调，后面基本上是无法坐人，顶多也就是小孩。副驾那边座椅要是往前挪一点，可以勉强坐两个身高170左右的成年人。但是买这车，两门四座也不会要求太多。

然后说说维修费用，因为我自己就是搞修理厂的，其实费用也能接受。先说更换机油保养，8升机油+机油格。金装美孚1号，我算市场价120一升，我们店就是卖100一升。也就是1000元左右。空气格空调格方面和普通的5系也没啥区别，老车嘛底盘胶肯定是需要维修的，可以和宝马E60也就是老5系通用配件。价格都还合理。漏油漏水，主要也就是人工费用高，材料都是密封胶垫之类的。这个车维修费用方面没有大家想象的那么恐怖，基本上和老款的530是差不多。

说说保险，我这个车只要买了交强险和第三者100万，车损保险公司拒保，一个是年款太老了，又是高端车。但是车船税很贵，上面三个加一起就4000多，其中车船税占了6成。年审方面一年一次，我这边费用320，自己开车过去，也蛮快的，一上午可以搞定。

最后再说说改装，这个车子到手还没有多久，后续会慢慢的改装，目前座椅纳帕真皮从新打版包覆，顶棚ABC柱饰板翻毛皮包覆。全车隔音，星空顶，碳纤维方向盘，360脚垫。后期还有刹车卡钳。排气，改色膜都会陆续搞起。

650 不加包。最低多少能拿下落地

热情山雀1g1

我没看错吧哈哈😃，奔驰e比奔驰c还便宜？？？(*´I`*)宝马3系26？？？？懂车帝也开始飘了吗？

老北京杂盅

进来看看这个价格准确吗

宝马将从6月1日起，对部分国产和进口车型的官方建议零售价格进行上调，最高涨幅1.01万元，最低涨幅1000元，具体调整见下表：  国产车型的价格上调涉及宝马X3和5系长轴，价格上浮2100-5000元不等。进口车型涉及宝马5系标轴、4系双门、宝马4系敞篷、4系四门、X4和6系GT，价格上浮从1000元至10100元不等。 值得注意的是，上表中对应车型的新价格是从2022年6月1日起执行，而对于截止在2022年5月31日（含）已有客户订单的车辆并在6月1日之后以新价格批售的，将提供经销商相应的额外差价折让（具体政策与操作细则请与宝马经销商进行具体了解及最终确认）。 据了解，此次价格调整是由于当前全球疫情形势仍旧严峻，大宗商品价格高位波动，以及全球范围内原材料成本不断上涨。无独有偶，上个月奔驰也曾官方宣布全面上调建议零售价格。由于全球均受原材料价格上涨、供应链紧张等诸多因素影响，不少汽车品牌已经或正要上调价格，所以此次宝马上调价格也算意料之中了。 汽车行业正面临前所未有的冲击：原材料成本上涨、芯片短缺、地区冲突、疫情等影响因素始终存在，并且短时间内难有根本转变。以前我们会说某一月某一季度买车最划算，如今看来，价格差不多合适，早出手才是硬道理了，祝各位Bimmer能够早日提车！

临沂用户503726

重磅！宝马通知6月1日起大量车型涨价！

用户3512668446541

哈哈11101162

宝马630i怎么样，落地现在需要多少各位大神

用户6308634838461

想请问养车费用方面 月薪4500吃力吗

song6710

用户83537754084

2018年 | 6.60万公里

宝马6系 2016款 640i敞篷轿跑车

2014年 | 5.80万公里

宝马6系 2013款 改款 640i Gran Coupe

2008年 | 9.80万公里

宝马6系 2007款 630i双门轿跑车

2015年 | 10.90万公里

宝马6系 2013款 改款 640i双门轿跑车

2005年 | 8万公里

宝马6系 2004款 645Ci

2012年 | 0.14万公里

宝马6系 2011款 640i敞篷轿跑车

2014年 | 9.30万公里

宝马6系 2012款 640i Gran Coupe

2017年 | 9万公里

宝马6系 2016款 640i Gran Coupe

2012年 | 8.70万公里

宝马6系 2012款 640i双门轿跑车

2013年 | 10.30万公里

2015年 | 7.79万公里

2018年 | 9.30万公里

宝马6系 2016款 640i xDrive Gran Coupe

2013年 | 8.80万公里

2016年 | 5.30万公里

宝马6系 2013款 640i双门轿跑车

2006年 | 10万公里

宝马6系 2007款 650i双门轿跑车

2009年 | 12万公里

2015年 | 6万公里

宝马6系 2012款 650i双门轿跑车

2009年 | 8.50万公里

2014年 | 8.60万公里

2014年 | 9.20万公里

2013年 | 13万公里

2011年 | 8.70万公里

2017年 | 6万公里

2016年 | 7.70万公里

2012款 650i xDrive Gran Coupe

相关车系