现在3月份,春意是越来越浓了哈,不少家庭都盘算着趁天气好出门转转,说实话,有辆经济实用的车,是真能省不少事。市面上纯电SUV挺多的,但预算10万以内,想找个没什么明显短板、日常用着顺手的,还真得好好挑挑才行。近期长安启源给Q05搞了个春季限时活动,405 Air版本卖到6.99万,如果有购车想法的朋友,不妨多留意下哦。
估计有人会犯嘀咕,这个价位的车,配置会不会太简陋啊?咱们慢慢说,别急。这个活动就3月份一个月,刚好赶上现在春暖花开想出门的时候,有购车计划的,趁这个活动了解下也不亏。这款车纯电续航405公里,电芯用的是宁德时代,换句话说,这两个点,在同价位里算是比较实在的配置了,不算含糊。
找个身高178厘米的人试了下,主驾驶座调到舒服的位置,前排头部还有一拳两指的空隙,不会觉得闷得慌,头部活动也自在。前排不动,再坐后排,腿部能有两拳左右,头部也有一拳空隙,日常一家三口、一家四口用,那是完全够了的。

再说说动力,电动车说白了,主要就是看动力和续航,续航后面再细聊,先讲动力这块。这款车装的是前置永磁同步单电机,电机功率120千瓦,换算成马力大概163匹,扭矩190牛·米。可能有人对这些参数不敏感,简单讲吧,平时在市区通勤,起步、加速都挺轻快,不会拖拖拉拉、磨磨蹭蹭的,偶尔跑个近点的城际路,这个动力也能应付,车速能到160公里/小时,日常开肯定是够使的。
搭配的是电动车常用的固定齿比单速变速箱,有三种驾驶模式,运动、标准舒适和个性化,平时开的话,标准舒适模式就刚好,开着平顺,也能省点电,一举两得。它自带制动能量回收和舒适制动,既能省点电,刹车的时候也不会突然顿挫,新手也能慢慢适应,不用太担心操作不来。

这款车装的是40.3千瓦时的磷酸铁锂电池,电芯是宁德时代的,宁德时代的电芯,大家平时也常听说,日常用着比较靠谱,不用太担心出问题。长安还加了“金钟罩电池”技术,电池组有终身质保,不过得说一句,具体哪些情况不保,购车的时候一定要问清楚官方条款,可别疏忽了,免得后期麻烦。
它的CLTC综合续航是405公里,日常通勤用刚好合适。要是每天上下班大概50公里,一周充一次电就够,不用天天找充电桩,省不少麻烦事。充电速度也还行,不算慢,支持400V高压快充,官方说30%到80%电量大概15分钟,平时去商场逛街、吃饭,顺便充一会儿,一点不耽误事,不知不觉就充得差不多了。慢充接口在左侧翼子板,家里能装充电桩的,晚上充上电,第二天满电出门,那是特别方便的。

还有个小细节,可能有人没注意到,电池有温度管理系统,能低温加热也能液态冷却,不管冬天还是夏天,电池都能稳定工作,不会因为天气冷热影响续航和寿命。但其实吧,家用车嘛,稳定才是重要的,不然动不动出点小问题,多闹心。
说完空间、动力和续航,再看看外观。这款车是紧凑型SUV,车身长宽高分别是4435毫米、1855毫米、1600毫米,轴距2735毫米,可能大家对这些数字没什么概念,简单说就是,轴距长一点,车内空间就更有保障,这也是它后排比较宽敞的原因之一。

整车造型就是普通SUV的样子,不张扬、不浮夸,看着挺稳重的,家用很合适。前脸是主动闭合式进气格栅,可能有人不知道这是干嘛的,其实就是能优化能耗,跑高速的时候格栅关上,能减少空气阻力,从而更省电,也算个实用的小设计。侧面线条很简单,没有多余的装饰,配的是225/60 R17的轮胎,看着很协调,不突兀,越看越耐看。
不过得说清楚,它是入门版本,没有高配车型的不可开启全景天窗那些配置,毕竟价格摆在这,一分钱一分货,这个道理大家都懂。但其实整体外观看着很实在,不花里胡哨,不管男生开还是女生开,都不别扭,很百搭。

内饰方面,入门版肯定谈不上豪华,毕竟价位在这,但也不算敷衍,能看得过去。方向盘是皮质的,带多功能按键,平时操作不用低头找,挺方便的,不用手忙脚乱。座椅是仿皮的,坐起来不算硬,舒适度还可以,主副驾驶都能手动调节,前后、靠背角度、高低都能调,虽然没有电动调节省事,但日常用足够了,能找到自己舒服的坐姿。
后备厢空间也得提一嘴,家用车难免要装东西,婴儿车、行李箱、购物袋什么的,都得有地方放。常规容积540升,放几个行李箱没问题,要是装折叠自行车、婴儿床这种大件,把后排座椅整体放倒,容积能扩到1380升,灵活度还行,日常用是足够的,不用太担心装不下东西。

接下来聊安全配置,家用车嘛,拉着老人孩子,安全肯定得考虑到,这可是不能马虎的。虽然是入门版,但安全配置没怎么缩水,挺全面的。主动安全方面,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都有,这些配置平时用着没什么感觉,就跟没存在一样,但遇到紧急情况,就能帮上大忙,减少危险,相当于多了一层保障。
被动安全方面,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊都有,还有安全带未系提示、胎压显示,以及儿童座椅接口,家里有小孩的,装儿童座椅很方便,不用额外折腾。辅助操控的配置也实用,后驻车雷达、窄路辅助都有,还有360°全景影像、倒车影像这些,新手泊车、过窄路的时候,能看得清清楚楚,不容易刮蹭,也能少犯点错。

另外,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降也都有,市区堵车的时候,自动驻车能不用一直踩刹车,解放双脚,不用一直绷着劲;上坡的时候,不会溜车,新手也能开,不用慌;跑山路的时候,陡坡缓降能帮着控车速,更安全,也能省点力。
现在的车,智能和互联功能也不能少,不然开着太无聊,一路上没什么意思。这款车装的是“天枢智能座舱”的车载系统,中控台有个14.6英寸的屏幕,分辨率1920x1080,显示很清晰,不模糊,看着也舒服。车机支持高德导航,平时导航挺方便,还能看路况,避开堵车路段,省得耽误时间,还有道路救援,遇到问题能及时求助,不用慌手慌脚。

蓝牙电话也有,开车的时候接打电话不用拿手拿,更安全,也符合交通规则,不用怕被扣分。手机互联支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink,不管苹果还是华为手机,都能连,兼容性还可以,不用纠结手机型号。还有4G网络和整车OTA升级,后续车机有更新,不用去4S店,在家就能更,用着能一直顺手,不用来回跑。
语音控制也是自带的,唤醒词是“小安,你好”,能免唤醒、分区域唤醒,还能连续识别,比如一句“小安,你好,打开空调,调25度”,就能一次性做好,不用反复喊,省得麻烦,屏幕上有的功能,直接说就能操作,开车的时候不用分心按屏幕,挺方便的,也更安全。

还有内置行车记录仪,不用自己另外装,省点钱,也省得后期改装麻烦,还能实时记录行车情况,万一出交通事故,能当证据,不用扯来扯去。通过手机App,能弄数字钥匙、监控车辆、远程控制、管理充电,比如出门忘关车窗,不用跑回去,手机上就能关;提前开空调,上车就能有合适的温度,挺实用的,细节做得还可以。
说说灯光和一些小细节,都是日常用车能用到的,不起眼但很实用。灯光是LED远近光,亮度够,晚上开车视线清楚,不用怕看不清路,还自带自动大灯、大灯高度调节和延时关闭。自动大灯不用手动开关,进隧道、阴天会自己亮,省得忘记开;延时关闭能在晚上停车后,照亮一段路,方便回家,不用摸黑走。

电动车窗能全车一键升降,还带防夹手,有小孩的家庭不用怕夹到手,这点还是很贴心的。外后视镜能电动调节,还能加热,下雨天、下雪天,后视镜起雾了,开加热就能快速除雾,保证视线清晰,不用手动去擦,也更安全。空调是自动的,操作方便,不用来回调,还配备后排出风口,后排乘客也能有合适的温度,不会觉得热或者冷,车内还有PM2.5过滤,能过滤灰尘杂质,空气质量好一些,对老人小孩都友好。
娱乐方面,有4个扬声器,音质不算突出,比不上那些高端车,但日常听个歌、听个广播足够了,也能满足基本需求,还能K歌,一家人出门的时候,在车上唱唱歌,能热闹点,也能增进感情。USB和Type-C接口,前排2个,后排1个,不管前排还是后排,都能给手机充电,能满足日常需求,不用抢着充电。

总的来说,这款长安启源Q05(图片|配置|询价) 405 Air,3月份限时6.99万,作为入门级纯电SUV,挺务实的,没有什么花里胡哨的设计,都是实打实的配置。405公里续航、宁德时代电芯,日常用着可靠,不用太担心出问题;空间够大,能满足家庭出行;安全配置和智能功能都比较实用,日常开着顺手,不用费心折腾。
它也有不足,毕竟是入门版,和高配车型比,一些辅助驾驶和舒适性配置会少一点,但话说回来,它本来就是为了满足日常家用出行,定位就在这。要是预算有限,又想找辆可靠的纯电家用车,这款可以看看,性价比还是可以的。活动就3月份一个月,刚好现在想出门,有购车计划的,不妨去试乘试驾一下,实际感受下,看看合不合心意,毕竟自己试过才知道好不好用。


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