当不少消费者把注意力集中在造车新势力品牌时,一些传统车企孵化的新品牌也在稳步推进自己的产品布局。长安启源便是其中之一。近期行业数据显示,启源品牌销量环比出现明显增长,而定位入门级纯电SUV市场的长安启源Q05(图片|配置|询价),正是品牌在这一细分领域的重要产品。从产品定位来看,这款车的目标并不是单纯依靠低价来获取关注,而是通过配置与技术的下放,让更多用户在较为亲民的预算下获得更完整的用车体验。随着3月春季购车权益推出,启源Q05在市场中的讨论度也有所提升。
目前新车官方指导价为7.99万元起,而在3月1日至3月31日的限时活动中,405 Air版本的售价来到6.99万元。以这一价格来看,车辆提供宁德时代体系电芯、405km续航以及较为宽裕的车内空间,对于城市通勤或家庭代步场景来说具备一定实用价值。
外观设计:家族化语言带来更年轻的视觉表达


第一眼看到启源Q05时,整车呈现出较为简洁的设计风格。车辆采用启源家族的“数智飞翼2.0”设计语言,车头部分使用贯穿式LED日行灯作为主要视觉元素,下方则布置了分体式大灯结构,远近光灯组被放置在保险杠两侧,与导流槽造型形成整体搭配。这样的布局在新能源车型中比较常见,但在细节处理上依然能够看出设计团队希望通过线条组合营造一定的科技感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4435mm、1855mm、1600mm,整体属于紧凑级SUV常见的尺寸区间。从视觉效果来看,车身比例比较协调,并不会给人明显紧凑的感觉。车侧线条采用较为柔和的曲面设计,在光线变化下会呈现出一定的光影效果。C柱与D柱之间加入了类似“海浪式”的造型元素,使侧面轮廓显得更加灵动,同时半隐藏式门把手也兼顾了造型与实用性。车尾部分则延续贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,灯带点亮后整体观感比较均匀。
座舱设计:强调触感与包裹感的内饰布局




进入车内,启源Q05采用抱式中控布局,中控台向驾驶席一侧微微延伸,整体氛围以简洁为主。在材料使用上,仪表台、门板上沿以及中央扶手等经常接触的区域使用软质材料包覆。官方将这种设计称为“臀线以上全软包”,核心思路是让日常接触到的区域尽量保持柔软触感,从而提升整体舒适度。
座椅部分采用皮质包覆结构,触感细腻,填充物的软硬程度也保持在较为均衡的状态。初次坐上去会感觉较为柔软,而在长时间乘坐时仍然能够提供一定支撑。部分车型提供前排座椅加热、通风以及按摩功能,在长时间驾驶或通勤过程中可以带来更放松的乘坐体验。副驾驶位置还提供电动腿托,并支持接近165°的靠背角度调节,在停车休息时可以获得较为舒展的姿态。
空间表现:2735mm轴距带来宽裕的乘坐体验



启源Q05定位紧凑级SUV,但轴距达到2735mm,在同级车型中属于较为靠前的水平。实际乘坐体验中,以身高175cm左右的乘客为例,前排调整至正常驾驶姿势后,后排膝部空间仍有两拳左右余量,头部空间也保持在一拳左右。整体乘坐环境不会显得压抑,对于家庭出行来说能够提供较为舒适的乘坐空间。
车内储物设计也比较丰富,全车提供约29处储物空间。中控台下方采用掏空式设计,可以放置手提包或其他较大的随身物品。杯架、手机无线充电区域以及门板储物槽的位置也比较顺手,在日常使用过程中能够带来一定便利。部分车型的手机无线充电位置还带有散热设计,在夏季使用时更为稳定。
后备箱表现:日常装载能力兼顾实用性
在装载空间方面,启源Q05的后备箱开口较大,离地高度也处于比较适中的位置,在搬运较重物品时不需要过度弯腰。常规状态下,后备箱容积约为540L,与部分主流紧凑SUV车型相近。对于家庭日常使用来说,放置几个登机箱或购物物品基本没有压力。
在后备箱下方还设计了约90L的隐藏储物空间,可以放置充电线、工具或其他不常使用的物品。当后排座椅放倒之后,后备箱容积能够扩展至约1380L,在搬运较大件物品或短途搬运时也能提供更灵活的装载能力。
车机系统:大屏与多平台互联兼顾使用体验
车内配备一块15.6英寸2.5K中控屏,部分车型则为14.6英寸版本。屏幕边框较窄,视觉上呈现出较强的整体感。系统搭载天枢智舱平台,并配备天玑P1 Ultra车规级芯片,采用4nm工艺。高配车型提供24GB运行内存和128GB UFS4.0存储空间,部分车型则为16GB+128GB组合。
在日常操作中,系统在地图、媒体播放以及菜单切换时整体流畅度表现较为顺畅。语音系统接入科大讯飞星火大模型,支持连续语音交互,例如调节空调温度、播放音乐或打开车窗等操作都可以通过语音完成。与此同时,车辆支持CarPlay、HiCar以及Carlink等多种手机互联方式,对不同品牌手机用户来说使用门槛较低。
动力与底盘:城市驾驶以平顺与舒适为主
动力方面,启源Q05搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩190N·m的电机。从体感上来看,电动车在起步阶段能够提供较直接的动力响应,在城市常见的0–60km/h速度区间内,加速表现较为轻快。车辆在80km/h到120km/h区间进行再加速时依然保持稳定输出,对于高速道路的日常驾驶需求来说基本能够满足。
底盘方面,新车整体调校偏向舒适性。在通过减速带或路面井盖时,悬挂能够对震动进行一定过滤,使车内感受到的冲击相对柔和。部分高配车型提供FSD可变阻尼减振器,可以根据路况变化调整阻尼,在通过弯道时也能提供较稳定的车身支撑。
续航表现:城市通勤续航达成率较高
续航方面,启源Q05提供405km与506km两种CLTC续航版本。506km版本搭载容量为51.9kWh的电池包,电池由时代长安提供,属于宁德时代体系电芯。在城市道路环境中进行测试时,行驶约120公里后,表显续航减少约130公里,城市续航达成率接近92%。按照这一表现,在以城市通勤为主的使用环境中,车辆实际续航通常可以达到450公里左右。
车型选择建议
目前启源Q05提供6款车型以及两种续航版本。如果预算较为有限,同时主要用于城市通勤,可以重点关注405km Air版本。限时售价6.99万元,在空间、续航以及基础配置方面已经能够满足日常代步需求。如果希望获得更长续航和更丰富的舒适配置,则可以考虑506km Max版本,该车型在续航里程以及座椅舒适配置方面有所增加,对于经常出行或长途使用的用户来说会更加合适。
整体来看,启源Q05在入门级纯电SUV市场中提供了一种新的产品思路:在相对亲民的价格区间内,通过空间、续航与配置组合来满足家庭日常用车需求。对于预算在10万元以内,希望选择一款纯电SUV用于城市通勤或家庭代步的消费者来说,这款车可以作为备选车型之一进行关注。


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