星光560：一车三动力，空间大坐着爽，家用代步更靠谱

预算10万以下，想挑一台空间舒适宽敞，实力够硬核，家用代步都靠谱的车，观望了许久，看来看去总觉得差点儿意思。直到遇上了星光560(图片|配置|询价)，这款全能硬派大空间SUV还真挺对我胃口——全，就是一车三动力，有燃油、插混、纯电三种动力可选，硬，底子扎实，实力硬核，大，空间宽敞，乘坐惬意。关键这车的价格也实在，官方指导价区间为6.28万元至9.88万元，在上市期间还提供了权益价，实际终端售价5.98万起，今儿小编就和大家唠一唠前些天试驾星光560(品技术) EV 2026款500km豪华型（官方指导价9.88万元）的真实体验。

一眼看见这车，就被外观吸引了，纯电版采用了硬派几何前脸，大尺寸的封闭前脸气场十足。点阵星河格栅，配上猎风双风道气帘，简洁且更显出新能源风格。分体式LED大灯采用X造型，颇有家族特色，点亮时更有辨识度，中间的五菱车标凸显品牌身份。车身侧面清爽大方，X型车身线条干净利落，悬浮式车顶再加行李架，配上大尺寸运动轮毂，运动感直接拉满。车尾简洁大方，分体式LED尾灯搭配扰流板，内部结构层次分明，后备箱开口比较低，这样放个大件也更方便，外观配色方面，我试驾的这款是星际蓝色，这颜色清爽有质感，又显档次，而且车漆采用的是巴斯夫2K清漆+8层涂层工艺，自带修复黑科技，就有个小剐小蹭，轻微划痕，也不用愁，能自己慢慢复原，家用也更省心。

拉开车门，坐进车里，星光560(用车口碑)的内饰简洁又规整，环抱式座舱充满家的温馨感，这款车的内饰配色用的是暖沙棕色，感觉明亮又暖暖的，老爸老妈一坐进来就说：这车里面宽敞又温馨，比咱家那车子舒服多了。中控那块12.8英寸悬浮大屏挺显眼，搭配3.5英寸仪表盘，各种信息一目了然，我开车的时候瞄一眼就成，车机搭载LING OS系统，界面简洁清爽，操作方便实用。系统支持手机互联，包括华为HiCar、CarLife全都支持，不管我用安卓、宝妈用苹果，都能直接连，导航、音乐、电话一投就上屏，试驾的时候，宝妈把手机上前些天鼋头渚拍的樱花视频投在大屏上，画面美美哒，老爸老妈连连点头，说“这个好看，比手机上看着舒服。”娱乐配置方面，车内配置了6个扬声器，可以随时享受优美的音乐，让每次出行不再枯燥乏味。

令我惊喜的还有这台星光560的空间，车身尺寸长宽高分别为4745mm、1850mm、1755mm，轴距更是达到2810mm，内部有效车长3202mm，得房率高达83%，这样的数据在同级别里就是尖子生，我身高一米八，坐在前排头部和腿部空间都挺宽松，17岁的儿子一米八出头，坐后排腿还有一拳多的空余，轻轻松松翘起二郎腿，我们一家五口坐满也不觉着挤。舒适性配置这块也到位，座椅采用仿皮材质，摸着柔软舒服也好打理，前排座椅支持多向电动调节，我坐在主驾位，轻轻一按就能调前后、调靠背，以及高低，头枕也可以调节。后排座椅靠背也能调角度，老人家坐久了觉着累了，就把靠背往后调一下，半仰着小憩听听戏曲，可惬意了。更实用的是后排座椅可以按比例放倒，后备箱容积可以扩展到1945L，平时拉家电、行李箱、露营装备都可以从容应对，放倒之后还能秒变成一张接近两米的纯平大床，周末一家人去郊外露营，累了就可以躺平平休息，而且前排座椅还能往后180°放平，和后排连起来就是两个大躺椅，在公司上班，午休时也可以在车里休息一会儿。车内小储物空间也想得很周到，全车有20多处储物格，手机、钥匙、水杯、纸巾、儿子的书本零食都能找到地方放，不会乱糟糟，宝妈素来是个讲究条理爱干净的，也满意地点头了。

接下来咱就得开起来了，动力方面，这款车采用的是一台前置永磁同步电机，功率可达100kW，峰值扭矩为200N·m，这参数看着实在，开起来也是够用又好开，平时日常代步、接送娃，上下班这些需求都可以轻松应对，试驾的时候，感觉起步轻盈，动力输出平顺，加速表现也不错，咱也不是二十多岁小年轻喜欢飙车，这家用车呀讲究的就是个稳当。在无锡内环、高速上开，不管是正常跟车、变道还是偶尔超个车，都轻轻松松，一点不拖沓。我们一家五口坐满，后备箱还放了两箱牛奶，动力也不觉着肉，市区中山路走走停停的时候也挺平顺，没有燃油车那种顿挫感。节能经济方面，百公里耗电量为13.1kWh/100km，电耗也不算高，对于我们这种上有老下有小的家庭来说，踏实好开又经济的车，还是挺合适的。而且车子还拥有运动、个性化、标准、舒适、经济等多种驾驶模式，不同路况可以任意切换。

底盘与操控方面，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，兼顾了舒适性与操控性，说白了就是好开又舒服。像平时在无锡开车，难免会碰到一些坑坑洼洼的路面，比如小区里的减速带、老小区里有点不平的路，甚至是十八湾、马山那边崎岖不平的乡间小路，它都能轻松应付，过滤震动特别到位，颠颠簸簸的感觉基本都被滤掉了。我们一家五口坐里面，不管是老爸老妈、宝妈还是17岁的儿子，都不会觉得晃、觉得颠，过坎儿也柔和，跑内环、高架、车身稳当当，转弯也不飘，操控和舒服都兼顾到了，日常代步、出门游玩都挺顺心。

作为一款纯电车，更多车友会关心续航能力。咱这车在这方面也挺靠谱。搭载了56.7kWh的磷酸铁锂电池，采用神炼电池技术，CLTC纯电续航达到了500km，平时我们在无锡市内上下班，我每天来回差不多30km，充回电基本能管十天半个月，用不着三天两头充电也省事儿。而且还支持2C快充，快充0.33小时就能从30%充到80%，有个什么急事儿，也不会耽误。同时还支持慢充，不赶时间，晚上用谷值充电，慢充9.2小时，电池就可以充满。电池拥有智 能温控系统，冬天可以低温加热、夏天也能液态冷却，不受温度影响，保持正常工作状态，续航更实在、开着也放心。

至于辅助驾驶这块，星光560 EV的配置不搞花里胡哨，都是日常开车能用到的功能。这款车拥有1颗车外摄像头和4个超声波雷达，倒车影像、定速巡航、驻车雷达这些功能都配齐了。试驾的时候，感觉这些功能别看简单，实际用起来还真省心。比如在小区车位、商场地下车库倒车的时候，倒车影像打开，车后方的路况、障碍物、行人都可以看得清清楚楚，宝妈是个新手，开车也能停得稳当当的，减少刮蹭风险。在无锡内环、高架上开的时候，定速巡航也能派上用场，脚不用总踩着油门和刹车，感觉轻松了不少。还有自动驻车和上坡辅助，等红灯时不用一直踩刹车，上坡起步也不用怕溜车，这些功能在日常代步、接送孩子、带老人出门的时候都用的上，开着便捷又安心。

这回试驾，星光560 EV的确没让我失望，一车三动力可选，空间大、坐着爽，家用代步也足够靠谱实在，500km纯电续航里程、扎实舒服的底盘、再加上各种实用好上手的配置，家庭日常代步、周末出门游玩的大空间和舒适度，都贴合咱们普通家庭的用车需求。如果你预算就在10万以内，想选一台空间宽敞、好开省心、经济实用的全能硬派大空间SUV，那么这台星光560，的确是个实用靠谱的选择。