成败都是铃木合作车！26年1月丰田印度销量跌近2成，未能延续升势

2025年获得了强增长之后，2026年1月丰田汽车在印度并未能延续升势。虽然总销量依然保持3万的水平，达到30,630辆。和2025年1月相比，也有17.0%的同比增长。不过，和2025年12月34,157辆的销量相比，环比下降了10.3%，跌幅超1成。销量出现明显回落。

虽然说1月份是印度市场传统的淡季，但是相对于之前的12月，不少头部品牌的表现都相当不错：

• 本土的塔塔汽车和马恒达都录得了超过3成长。环比增幅分别为37.8%和39.4%。
• 现代环比增长也有24.7%。
• 同为日系的铃木虽然出现了下跌，但是环比跌幅也只是2.3%。

丰田印度销量未能持续升浪，两款基于铃木平台由铃木代工的车型销量大跌是关键。掀背车Glanza销量腰斩。1月份只有2,978辆个买家接收，环比大跌53.8%。小型跨界SUV Urban Taisor表现也相当低迷。只卖掉了2,521辆，环比下跌43.4%，同比也只有2.1%的增长。

掀背车Glanza销量暴跌，有行业原因也有这款车的自身原因。在SUV浪潮下，印度掀背车市场正迈入下滑通道。同样的预算，越来越多的消费者选择SUV车型而不是掀背车。

丰田Glanza是铃木Baleno的贴牌版。两款车几乎一样，但Glanza售价略贵。单纯喜欢这款车的买家，铃木Baleno是首选。

之前，丰田官宣2026年2月起对Glanza提价。导致部分计划入手这款车的买家抢先在12月以旧价格入手提前释放购买力。

而和铃木联合开发车型，SUV丰田Urban Cruiser Hyryder表现非常强势。虽然有部分买家因为全新的纯电SUV Urban Cruiser Ebella即将在2月推出，选择暂缓入手。等待新车定价和续航表现之后再定夺。但是Urban Cruiser Hyryder依然获得了9,156辆的销量。环比增长30.4%，同比更是获得了85.3%的增长。比起姊妹车型铃木Grand Vitara7,030辆的销售要好得多。

丰田品牌在印度中产消费者中的认可度得到强化。而两款车都在丰田位于印度Bidadi的工厂生产，Hyryder在排产上更有优势。当然，铃木在去年下半年推出了全新的SUV Victoris，对同门SUV Grand Vitara销量的冲击也不容小觑。

硬派SUV Fortuner 表现稳健。销量 3,046 辆，同比微跌 3.27%，环比增长 2.87%。

SUV是丰田在印度市场的头牌。MPV车型则是丰田在印度市场的第二主力。在售MPV车型，包括本土生产和进口，一共有四款。

• 大型豪华MPV Innova Hycross销量为 6,391 辆，环比下降 10.8%。但是和去年同期相比，有13.4%的增幅。
• 中型商务MPV Innova Crysta环比增长了12.0%。不过未能回到去年同期的风光。同比大幅下降 26.03%。销量3,064 辆。
• 紧凑MPV Rumion表现稳定。环比增长3.7%，销量2,829辆。
• 豪华大型MPV Vellfire销量123辆，环比43.0%。

我们熟悉的凯美瑞销量只有178辆。这款中型轿车在印度市场未能大展拳脚。环比下跌17.1%，同比下跌6.6%。