春节出行必看！高速假期规则调整，这4个细节千万注意！

“抢到票了？先别高兴太早！”2026年春节高速免费通行新政刚刚官宣，时间延长至破纪录的**9天**，但规则也发生了**关键性变化**！不少老司机按照往年经验开车，很可能一脚油门上去，下高速时却发现要缴纳**全程费用**，亏大了！今天，一次给你说清楚，尤其是最后一点，九成人都容易误解。

1. 变化一：免费时段“头尾精确到分钟”，误判1分钟就全费！

旧认知：免费时间以车辆驶离高速出口的日期为准。

新规则：2026年更加强调 “驶入+驶出”双时间点判定。重点在于：如果你的车辆在免费时段内上高速，但下高速时已超过免费时段，很可能将无法享受免费，具体以当地执行细则为准。切勿在免费尾声“抢跑”上高速。

核心提示：设定闹钟，提前规划，宁可提前在服务区等待，也绝不卡点。

2. 变化二：免费车型范围扩大？这类“7座车”可能不免费！

* 免费通行的车辆范围仍是7座及以下载客车辆（包括允许在普通收费公路行驶的摩托车）。

致命误区： 这里特指“行驶证上”核载人数为7人及以下的客车。如果你的车是7座但行驶证标注为“货车”（即便是SUV/MPV），或者8座及以上的面包车（即使实际只坐7人），都无法免费。出行前务必核对行驶证“车辆类型”。

3. 变化三：ETC车辆“新操作”，走错通道照样扣费！

重要提醒：安装ETC的车辆，必须从ETC专用车道驶入和驶出**。如果免费期间从人工车道驶入，ETC车道驶出，或反之，系统可能无法形成完整交易记录，导致在后续非免费通行时被误扣费或无法正常使用。

安全操作： 全程保持ETC车道进出，保持卡片插好，余额充足。

4. 变化四：“免费”与“收费”临界点，计费方式已不同！

这是最容易“花冤枉钱”的陷阱。假设你在免费时段结束前上高速，但下高速时已收费。

旧规则：只收取收费时段的费用。

新风险： 根据联网收费系统规则，可能会触发全程计费。即系统无法准确拆分路段时，将按你[蜡烛]全程最短路径收取费用*，而非只收超出免费时段的那部分。

终极策略：如无法在免费时段结束前到达，可在就近出口先下一次高速，再重新领卡/刷ETC上高速，仅支付后续路程费用。

“转发收藏这份避坑指南，过年回家不花一分冤枉钱！你往年春节跑高速，有没有遇到过意料之外的收费？或者你对新规还有什么疑问？**快来评论区说出你的经历或问题，让老司机们一起帮你解答！

此文仅供参考