56E车主的真实心声：换掉宝马5系，我选择了全新ES8

开惯了宝马5系，本以为豪华车的体 验已颇具水准，直到换了蔚来全 新ES8，才察觉传统豪华品 牌的配置与体 验，在智 能电动时代正逐渐显现出差 距。作为一名典型的56E车主，此次增换购 选 择全 新ES8，不只 是换了一台车，更是开启了一种全场景的用车生活。而全新ES8月 销 超 2.2 万 台，斩 获大型SUV、大三排SUV、40 万 元以上车型三料销 量靠 前，刷新 40 万 元以上车型月销 记 录的市 场表现，让我觉得“传统豪华品 牌的下一台是全新ES8”或许正在成为众多车主的选 择趋势。

自2025年9月交 付以来，全新ES8只 用100天就达成4 万 台 交 付，成为40万元以上不分能源形式交 付较快 破 四 万的车型，这样的成绩并非偶然。其增换 购用户中，有较高比例来自传统豪华品 牌燃油车车主，其中近半数是原BBA车主，超 过15%是56E用户。这样的用户结构表明，全新ES8正逐渐成为传统豪华品 牌车主增换 购 高端SUV的热门选 择，市 场向智 能电动豪华的转换趋势愈发明显。而我，便是这15%中的一员，体 验过后才明白，为何越来越多的56E车主会将全 新ES8纳入下一台车的考虑范围——因为传统豪华品 牌难以全面提供的体 验，全新ES8在很大程度上做到了集中呈现。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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全新ES8目前有2026 款七座行政豪华版、六座行政 豪 华 版 （40.68 万）和六 座行政 签

名版（ 44.68 万）三款车型可 选，我选 择了六座行政豪华版。二胎家庭加上老人同住的结构，让六座的独 立座椅布局显得格外实 用，而行政版标配的座椅通风、加热、按摩功能，基 本能满足全家出行的舒适需求。从提车到日常使用，再到短途自驾，这台车身尺寸达到5280mm/2010mm/1800mm，轴距3130mm的大型SUV，用诸多细节和实际表现刷新了我对豪 华的认知。

作为蔚来10年技术创新的集大成者，全新ES8与行政旗舰ET9共享底层技术，中央集成式电子架构搭配神玑NX9031自研智 能辅助驾驶芯片和高通骁龙8295芯片，让整车的智 能体 验有了显著提升，在不少方面 超 越 了传统豪华品 牌同 级 车型。单看外观，全新ES8的大块头里藏着不少巧思。前脸立体的X - Bar设计搭配贯穿式灯带，白天是精致的镀铬饰条，夜晚点亮后变成流动光带，辨识度较高。引擎盖上的筋线并非单纯装饰，而是能有效引导气流，降低高速行驶的风噪。21英寸低风阻轮毂搭配马牌UC7轮胎，让整车风阻系数低至0.259Cd，雪地抓地力也较为出 色。北方的冬天，在零下15℃的环境里，隐藏式门把手轻触即弹，基  本没有卡顿情况；车尾的心跳式尾灯在夜间行车时，成为独 特的标识，大尺寸却不显笨重，扎实的质感让冬季风雪天的出行多了一份安心。

坐进车内，先感受是“移动的行政头等舱”名副其实。浅米色内饰搭配木纹饰板，再加上256色可调氛围灯，营造出的温馨氛围，让每次上车都仿佛走进高端酒店大堂。触手可及的地方多是Nappa真皮或超纤丝绒，就连第 三排和后备箱的连接处都用皮质包裹，细节处的用心，让豪华感渗透在每个角落。48英寸5K Skyline数字天际线大屏贯穿中控台，阳光下显示依旧清晰，且不会被方向盘遮挡视线，开车时扫一眼就能看到关键信息。中控下方的15.6英寸AMOLED屏操作顺滑，搭配NOMI Mate 3.0，语音能控制全车众多功能，6个音区的精 准定位，让 第 三排说开窗就只开对应车窗，就连孩子含糊的指令也能较好识别，这在传统豪华品 牌的车机系统中较难实现。

38英寸的AR - HUD可与AR眼镜互联，1 万 尼特的亮度确保强光下清晰可见，雪天行驶时，HUD的字体还会自 动从白色变成黄色，与雪地形成更明显的对比，看导航不用低头，行车安全更有保障。而空间表现，是全新ES8的核心优势之一，较高的同级空间利用率，打造出较大的舱内面积，让大三排的布局更具实用性。第 二排的独 立零重力座椅可一键躺平至151°，加热、通风、按摩功能齐全，前后滑动200mm、靠背角度调节至135°的设计，让老人坐着也能找到较为舒服的姿势，我妈坐过一次就说，比家里的沙发还舒服。头 顶 的21.4英寸Mini LED娱乐屏支持杜比视界和防晕算法，孩子看动画片也不容易晕车，27扬声器的天琴音响搭配主 动降噪，关上隐私玻璃，瞬间变成私人影音厅。

很多七座SUV的第 三排空间局促，但全新ES8的第 三排，我这个180cm的身高坐进去，腿部还有两拳空间，头部一拳，基 本没有局促感，而且全车多个加热区域，连第 三排座椅和方向盘都覆盖在内。北方的冬天，老寒腿的老人坐在后排，全程开着座椅加热，基本不会再有腿冻发麻的情况。三区自 动空调可分别调节温度，年轻人怕热设22℃，老人怕冷设26℃，互不干扰，8.8L冷暖冰箱能夏天冰饮料、冬天热咖啡，这些贴心的配置，让全家出行的舒适感大幅提升。

储物空间的表现同样值 得一提，全新ES8拥有230L的前备舱和547L的后备箱，放倒第 三排后后备箱容积可扩展至1561L。蔚来CEO李斌曾现场演示过这款车“六人12箱”的储物能力，日常使用中，两个28寸行李箱、滑雪板、儿童推车、露营装备再加上两箱年货，轻松塞进车内基本没有压力，这在传统豪华品 牌五座SUV中较难实现。纯电平台的优势，让全新ES8的储物灵活性在 同 级 中表现较好，前备舱放小件物品，后备箱放大件行李，分区收纳格外方便。

作为一款纯电大型SUV，续航和补能是绕不开的话题，而全新ES8的表现，在很大程度上打消了我对纯电车冬季续航的顾虑。其搭载的102kWh电池包，能量密度达187.7Wh/kg，全域900V高压架构让电流更小、热损耗更低，能耗比普通400V平台低15%左右，再加上电机堵转加热+空调热泵的双模电池加热技术，10分钟就能把电池从 - 20℃加热到10℃，既快又省电。一次短途自驾中，充满电表显CLTC续航635km，全程开24℃空调、座椅加热中档，高速平均时速100km/h，到达目的地后剩余续航380km，实际消耗270km，续航达成率较高。即便是在零下30度的 极 寒 环境下，全新ES8的续航达成率也能达到一定水平，远 超 不少同 级 车型，这样的表现，让冬季长途出行更有底气。

动力方面，全新ES8搭载前180kW感应异步电机和后340kW永磁同步电机的双电机四驱组合，综合功率520kW，总扭矩700N·m，零百加速3.97秒，百公里电耗只 16.6kWh。雪地上踩油门，推背感明显却不会有窜动的感觉，智 能四驱系统实时调整前后轴扭矩，过弯时车身较为稳定，无明显侧倾，操控性不输传统豪华品 牌的燃油SUV。而蔚来十年积累的充换电基建网络，让补能变得较为便捷，服务区换电只 需5分钟左右就能满电出发，北方的冬天，加油站排队半小时是常事，但换电站基本不用等，再加上家用充电桩的慢充选择，可充可换的模式，让里程焦虑得到较大程度缓解。

智 能辅助驾驶和安全配置，更是全新ES8的加分项。AQUILA超 感系统拥有31个高性能感知硬件，350度激光环像感知能力，搭配蔚来世界模型赋能的全模型化辅助驾驶系统，让高速NOA的体验较为轻松。京藏高速的拥堵路段，开启高速NOA后，车辆能自 主跟车、变道、超车，雪天低能见度下，识别准 确率较高，遇到前方车辆急刹能提前减速，驾驶员只需扶着方向盘偶尔观察路况即可，大幅降低了长途开车的疲劳感。

全新ES8的全域智 能安全矩阵，给全家出行提供了较好保障。4D安全领 航能通过摄像头、雷达和云端数据融合，提 前 预 判前方一定距离的路况，遇到结冰路段会及时提醒减速并调整动力输 出；雪地模式开启后，车辆保持四轮驱动，起步柔和、加速线性，低能量回收避 免轮胎打滑；深雪脱困功能则能在车辆打滑时，自 动抬升悬架一定高度提升通过性，牵引力控制系统及时介入帮助脱困。被动安全方面，车身较高比例的热成型钢占比，关键部位采用高强度热成型钢，再加上多个安全气囊，包括前排中央气囊，让车身在碰撞发生时能有效保护车内人员安全。

对比传统豪华品 牌的同 级 SUV，全新ES8的产品力在多个维 度实现了率 先。以宝马X5为例，其起 售 价 比全新ES8 顶 配 签名版还高十 余 万 元，但全新ES8拥有较为丰富的豪华配置和率 先的智 能体 验，且补能、保 养 费 用相对较低，全生命周期成 本具有一定优势。更重要的是，全新ES8能覆盖商务、家用、自驾等全场景，既是商务场合的出行名片，也是大家庭出行的可靠伙伴，而传统五座豪华SUV，受限于空间布局，在满足个人或小家庭出行需求方面存在一定 局 限 性。

如今入手全新ES8，是较为不 错的时机，采用BaaS租电购 买 可 再 省 购 置 税，叠加2026年延续的国家 置 换 补 贴 15000 元，以及蔚来专属的购 车 礼 遇，能在一定程度上降 低 购 车 成 本。2026 年 1 月 1 日 至 2027 年 12 月 31 日期 间 购 买，还能享受新能源汽车减半征收车辆 购 置 税 政 策，BaaS租电形式还能再节 省一定购 置 税 支 出，算下来，选 BaaS租电 购 买 全 新ES8，入门价 格较为亲 民，这样的性 价 比，是传 统豪华品 牌较难达到的。

从56E到全新ES8，不 只 是从轿车到SUV的车型转换，更是从燃油时代到智 能电动时代的体验升级。传统豪华品 牌的品 牌 溢 价，在智 能、配置、空间等方面的差距面前，吸引力逐渐减弱，而全新ES8用较为全面的配置、全场景的用 车体 验、相对亲 民的购 车成 本，让“传统豪华品 牌的下一台是全新ES8”从一种设想逐渐成为现实。对于追求品 质和实 用的56E车主来说，全新ES8的出现，让增 换 购 有了更优选 择，而持续走高的销 量和不断积累的用户口碑，也让这款车成为高端纯电SUV市 场的有力竞争者，选 择它，就是选 择了一种更舒适、更智 能、更省心的豪 华用 车生活。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.90万起 | 339辆

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