特斯拉百万台机器人要量产！车企科技圈全卷起来了

这两天科技和汽车圈直接炸锅，特斯拉官宣第三代人形机器人要量产，年产能直奔百万台，国产车也跟着放大招，连春晚都要被机器人承包了，这波科技内卷，看得人直呼过瘾！

先说说特斯拉的大动作，马斯克刚在业绩会上放话，第三代Optimus人形机器人几个月内就亮相，而且美国工厂的Model S/X生产线都要改成机器人产线，2026年底就能量产，最终要做到年产100万台。这可不是画大饼，新机器人能靠看、听、刷视频自己学干活，灵巧手、实景智能全拉满，机构都说这波技术突破，能直接带火整个机器人需求市场。

更有意思的是，咱们国产机器人一点也不落下风，今年春晚直接成了机器人秀场！北京两家企业的人形机器人敲定上春晚，银河通用的具身大模型机器人，能靠百亿级数据集自己练技能，松延动力还造出了万元级的高性能机器人“小布米”，摆明了要让机器人走进普通人家。要知道北京的机器人产业去年营收涨了近40%，专精特新企业全国第一，这硬实力是真的顶。

机器人圈卷得火热，汽车圈也没闲着，合资品牌今年扎堆放新车，8款重磅车型全要上市，从10万级到40万级全覆盖，个个都带着压箱底的技术。大众安徽的与众08(图片)直接上800V高压平台，纯电续航最高730公里，还能实现车位到车位的L2++级智驾；凯迪拉克VISTIQ零百加速3秒级，智能化直接拉满Momenta辅助驾驶；奥迪E7X双电机版本扭矩干到800牛·米，30万级就能拿下中大型纯电SUV。

就连车企的合作也玩出了新高度，华为和广汽联手的启境汽车，首款猎装轿跑6月就要上市，宁德时代的新电池、华为的L3级智驾、福耀的调光玻璃全装上，把科技和豪华焊死在车身上。而且今年的汽车政策也逼着车企升级，新能源积分要求2026年提到48%，购置税减半但技术门槛加严，纯电车电耗、插混车续航都有硬指标，想躺平根本不可能。

不管是机器人还是汽车，现在的科技圈和汽车圈，早就不是单打独斗的时代了。特斯拉造机器人要改汽车产线，车企造新车要靠机器人技术提效率，国产企业一边跟着国际大厂拼技术，一边把产品做亲民，万元级机器人、30万级高端电车，让普通人也能摸到前沿科技。

有人说这波内卷太狠，可对咱们消费者来说，越是竞争，越能买到性价比更高、技术更硬的产品。特斯拉的百万台机器人量产，国产机器人登春晚，车企扎堆上新技术新车，说到底都是技术进步的底气。2026年才刚开始，科技和汽车的这场内卷，只会越来越精彩，咱们只管坐等更多黑科技落地就完了！#头条创作训练营#​