不到13万就可入手零跑C10：续航605km，8295芯片+激光雷达，香！

咱普通家庭买车，图的就是个实在——价格划算、配置够用、开着省心，而零跑C10(图片|配置|询价)作为13万级家用SUV，也没让我们失望，零跑C10(看资讯) 2025年全年卖出12.5万台，占了零跑总销量的21%，零跑C10(用车口碑)这成绩不错！2026款零跑C10采用LEAP 3.5技术架构，续C系列“双动力”战略，提供纯电、增程双重选择。2026款零跑C10有5款车型配置，指导价12.28万—14.28万，限时补后价格为10.93-12.77万元（具体详情请咨询当地经销商），还送充电桩和整车质保，13万不到的价格就能拿下605公里续航+配备8295芯片的智舱+128线激光雷达的配置，这可是“花小钱办大事”的好选择。我朋友就选了零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版这款车，已经开了6000公里，朋友也说这车不错。今天我们就结合朋友的使用感受，以零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版（限时补后价格为12.77万元，具体详情请咨询当地经销商）为例，跟大家好好聊聊这款车。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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作为纯电车型，动力和续航是朋友当初关心的点，现在用下来顾虑全打消了。零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版是后置单电机，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m；搭载大陆One-Box制动系统，动态响应更迅速；0-100bar制动响应能力可达150ms，制动舒适，减速过程也很舒适，可实现100%能量回收，用起来很经济。官方零百加速5.9秒，实测5.92秒，实际开起来动力响应很快，起步和中段加速都很干脆，无论是在市区通行还是高速超车、并线都可胜任，它的车速可达190km/h，高速上时速100公里再加速也不费劲。

底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后五连杆悬架组合，能很好地过滤路面细碎颠簸，通过减速带时动作利落，没有多余晃动，朋友和家人出去串亲戚，父母坐在后面，没有明显的颠簸。而且采用博世华域的DP-EPS，转向操纵起来更精准、可靠，而且车身也感觉很稳。

续航方面，官方CLTC纯电续航605公里，朋友当时担心这款车的续航虚标，但实际表现很实在。春秋季不开空调时，市区通勤电耗大概14-16kWh/100km，实际续航能到500公里左右，一周充一次电一般就够用。朋友上班往返40公里，这个续航完全可以覆盖，一周下来，还能剩不少电量，周末还可以出门来个短途出行。实际通行中，夏季开空调或拥堵路况下，电耗会升到16-18kWh/100km，续航大概450公里；冬季低温时会有20%—30%的衰减，但提前规划好补能路线就没问题。补能效率更是惊喜，800V高压快充平台不是噱头，实测从30%充到80%只需要16分钟左右，能补充300公里续航，上次去外地探亲，在服务区喝杯奶茶的时间就充好电，也不耽误行程。日常用家充桩，从20%充到满电需要7～8小时，利用谷电充电，每公里成本不到1毛钱，朋友开了6000公里，电费总共才花了不到800块，比燃油车省很多。

而且这款车还配备了AI智能集成电池热管理系统，即使在冬天零下30℃~50℃温度区间工作，也能保持良好的工作状态，低温环境下可综合减少约30%电池加热能耗，这让我们冬天用车也很放心，不用担心电池的续航问题。而且AI BMS智能电池管理系统，可全天候全工况守护电池状态，提前预测电池可能出现的安全隐患并提前响应，安全方面也不用我们担心。而且零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，即使在我们北方冬天冰雪路面也能平稳行驶，而且它的120km/h爆胎稳定控制，在高速行驶时，可通过对制动、转向、驱动融合控制，快速消除爆胎造成的不稳定因素，这让我们的出行很放心。

外观方面，家用车忌讳花里胡哨，零跑C10的设计符合朋友这个喜欢科技尝鲜的年轻人。整车稳重大气，都是平直线条，没有夸张的溜背造型，不管是接孩子放学还是带老人出门，都显得稳重又大方。朋友选的天幕灰配色很耐脏，平时带娃出去玩沾了泥点，晾干后不仔细看都不明显，半个月不洗车也不显得邋遢，省了不少洗车钱和时间。平衡式的前脸稳重不张扬，“海平线”的前后贯穿灯带，搭载8种场景的数字化智能灯语，晚上解锁时会有动态迎宾效果，仪式感刚好，不会觉得浮夸，小区里邻居好几次都问朋友这是哪款车，辨识度确实不错。当然外观上，零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版提供曦露紫（新颜色）、琉璃翠、苔原灰、珍珠白、天幕灰、金属黑6种外饰颜色及赤霞橙、星垣紫2种内饰颜色选择。

让我们惊喜的是激光雷达的设计，128线的禾赛激光雷达直接集成在车顶，没有突兀地凸起，和车顶线条融合得很好，不仔细看还以为是普通的车顶部件，一点儿也不破坏整体美感。车身侧面，裙线、腰线及水切线均采用前后连贯环抱设计，把饱满前脸和动感的车尾连接起来，形成整车环抱；车身尺寸是4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm，看着是中型SUV的身材，但实际开起来很灵活，小区里的窄路会车、地下车库掉头都不费劲。隐藏式门把手也是个实用配置，靠近车辆自动弹出，关门后自动收回，不仅好看还能降低风阻，这小半年用下来从没出现过卡顿，手感一直很顺滑；即使严寒季节，把手被冰雪覆盖后，把手也会自动执行破冰功能，破冰推力可达550N以上，根本不用手动除冰，感觉这点还挺好的。

坐进车内，感觉就是清爽实用。中控台没有多余的复杂设计，圆角矩形元素看着很舒服，家里父母上车不用学就能找到常用功能。内饰用料在同价位里算是比较扎实的，门板、中控台这些经常接触的地方都用了软性材质，摸起来软软的，没有廉价感。仿皮材质的座椅很舒适，适合朋友这个带娃家庭，座椅抗菌抗污，上次孩子把果汁洒在上面，用湿毛巾一擦就干净，不用费心打理。

车机采用基于高通骁龙8295P芯片打造的Leapmotor OS 车载智能系统，搭配14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸全液晶仪表，屏幕显示清晰，就算阳光直射也能看清。实际用下来，车机流畅度不错，切换导航、调空调、打开音乐都没有卡顿，3D桌面和分屏功能也很实用，开车时能一边看导航一边调音乐，不用频繁转移注意力。语音助手也很机灵，支持连续对话和主副驾分区唤醒，说一句“你好小零，打开空调24度”“导航到菜市场”，都能快速响应，带着孩子开车时可实现动口不动手，很省心。但就是有时小零会过于灵敏，朋友和家人说话，小零有时会插一句，搞得朋友和家人哈哈大笑。

值得一提的是，隐藏式的电动出风口，平直规整，如钢琴按键，彰显简约、优雅、精致，同时可通过语音及大屏控制风向、风速及模式，充满科技感。另外，12扬声器的音响效果超出预期，平时听歌、听播客音质清晰，周末露营时还能使用K歌功能活跃气氛，很实用。

辅助驾驶方面，配置真不错，128线禾赛激光雷达+11颗车外摄像头+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，搭载高通骁龙8650芯片，算力达到200TOPS，能实现端到端的辅助驾驶功能。其中它的高速路段导航辅助和城市路段的导航辅助功能、自动泊车入位、记忆泊车等辅助功能，日常用车很省心。高速上开启高速导航辅助功能，能自动跟车、保持车道，还能根据导航自动变道、上下匝道，遇到弯道会提前减速，行驶流畅不突兀，上次朋友带家人跨省探亲，400多公里路程，开启辅助驾驶后明显减轻了疲劳感。

市区通勤时，全速自适应巡航和车道保持功能很好用，堵车时能自动跟车，解放双脚，遇到无意识偏离车道时，方向盘会轻微震动提醒并自动修正，提升了安全性。自动泊车入位功能对新手很友好，不管是垂直、平行还是斜列车位，都能精准识别并完成泊车，成功率很高，让我们不用再为停车发愁。不过要提醒一下，辅助驾驶只是辅助，复杂路口、施工路段还是要及时接管车辆。

空间也是零跑C10的核心竞争力，4739mm车长，2825mm的轴距可不是白给的。我朋友身高180cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳多余量，腿部活动空间也很充裕，开长途也不会觉得憋屈。而且它2.1㎡的全景天幕，采光面积可达1.06㎡，使车内视野更通透，搭配高品质加厚电动遮阳帘，可有效阻止夏季紫外线和热能进入车内空间，夏夜露营可见满天星空。零跑C10作为面向全球家庭的SUV，后排空间更惊喜，同样身高的朋友坐进去，膝部距离前排有两拳多，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤，孩子在后排玩玩具、老人放腿都很自在。而且座椅设置还多变灵活，前排座椅可插拔式头枕设计、前排座椅靠背可实现180°放平，还支持一键躺平；后排可实现6:4放倒，更可实现前后放平布置气垫床，打造露营双人大床房；春节出行，无论是走亲访友还是出门旅行，都能满足。

储物空间也设计得很贴心，全车有26处储物格，中央扶手箱能放4瓶矿泉水，门板上的储物槽能放下保温杯和孩子的小零食，前排还有50W无线充电板和多个Type-C快充接口，手机、平板、儿童手表同时充电都不用抢接口。后备箱常规容积也很大，能轻松放下婴儿车、露营装备和家人的行李箱，把后排座椅放倒后，甚至能放下大件物品，上次搬家时帮朋友拉了不少东西，实用性远超预期。全车采用了超100项静谧性优化设计，行驶的过程中，静谧性也不错；而且座椅也很舒适，整体感受不错。

安全方面，零跑C10采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，零跑C10车身扭转刚度可达42500N.m/°，超越一众豪华品牌；饱满的机盖前端以及引擎盖增加了隆起的双筋线设计，不仅设计更好看，同时对行人保护起到至关重要的作用；此外，零跑C10已荣获2023年度中国十佳车身等荣誉。三电方面，电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，可确保电池安全，这也让我们很放心。

零跑C10的座舱安全健康，也让我们放心。座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，已获得OEKOTEX®STANDARD 100认证，与婴幼儿奶嘴材质相同，无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理，这对我们有宝宝的家庭很友好，带娃出行更安心；而且车内还采用了多种水性环保胶包覆工艺从源头杜绝有害物挥发；而且车辆配备的AQS空气质量管理系统，可自动识别空气质量，通过空调的自适应调节以及高效复合滤芯的高效过滤，主动防御外部污染空气进入，快速净化车舱空气，出行的时候，可守护我们家人舱内的健康安全。零跑C10纯电版还标配热泵空调，PTC能量转换效率为95%，可提高续航能。

另外，零跑C10还是出口全球的车型，品质有保障，朋友说这也是他当初选择它的重要原因之一。小半年开下来，除了前面提到的小零过于灵敏，有时会插话、高速蓝牙偶尔延迟这些小缺点，没有出现任何故障，维修成本也很低，常规保养一次才几百块。现在厂家限时补贴也不错，提车速度也快，不用长时间等车。不到13万的价格，能买到605公里续航、8295车机芯片、激光雷达、舒适大空间，还能享受充电桩、整车质保等优惠（具体详情请咨询经销商），零跑C10可以说在13万级家用SUV中颇具“性价比”。如果你也是刚需家用，想花小钱办大事，追求配置全、空间大、用车省，建议可以考虑一下零跑C10 ，相信它不会让你失望。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆