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    从过渡选项到闭眼入,缤越这波国货逆袭太燃了

    放在十年前,要是有人说买国产车选小型SUV,估计不少人会劝你再考虑考虑。那时候一提国产燃油车,大家印象里基本就是“便宜”“配置少”“能开就行”。很多人宁愿多花点钱上合资,都觉得国产车顶多是个过渡选择。

    但现在情况真的不一样了。吉利缤越(图片|配置|询价)连续三年拿下A0级燃油SUV销量冠军,不光在国内卖得好,缤越(品技术)还出口到了68个国家,是吉利旗下出口量最大、覆盖范围最广的车型之一,全球累计销量突破124万辆。实实在在地改写了大家对国产车的看法。国货汽车不再是“将就”的代名词,反而成了越来越多年轻人主动选择的对象。

    这三次夺冠可不是运气好。2023年靠着新缤越(用车口碑)和缤越COOL两款新车,它第一次登上了A0级燃油SUV销量榜首,2024年又推出了缤越L和超能版,稳住了位置,累计销量突破百万。到了2025年,市占率更是超过22%,继续领跑。这些数字比啥广告都管用。而且它也没靠一味降价冲量,而是靠产品本身说话。


    比如年轻人关心的动力和智能体验,缤越L搭载的1.5TD发动机,加速响应挺快,运动模式下还有点小声浪,开起来有点乐趣,被不少人称为“小钢炮”也不奇怪。车机用的是FlymeAuto系统,14.6英寸的大屏操作流畅,语音识别即使没联网也能准确听懂指令,这种体验,有些合资车还真不一定做得这么顺手。


    更惊喜的是缤越超能版,新春吉利价才 5.98 万起。不管是 1.5D+5MT 的手动挡,还是1.5D+8CVT 的自动挡,这套黄金动总做到了同级较强动力还配低油耗,开起来特别顺滑,还有 EPB+AUTOHOLD 自动驻车,新手开也贼轻松。外观更是运动范拉满,极光银车色配超能风暴前脸,17 英寸大轮毂加尾翼,内饰曜石黑搭皮质包裹,高级感一点不缺。5到6万的价格区间,却给到了BMA全球模块化架构、高刚性车身这些越级配置,让年轻人买第一台车就能拥有高品质出行体验。

    这背后其实是消费者心态的变化,从过去觉得“合资一定更好”,到现在愿意认真看看国产车到底行不行。而缤越用三年冠军的成绩证明,国货不仅能打,还能成为很多人买车时绕不开的选择。所以,说到底,一台车能不能被认可,靠的不是标签,而是实打实的表现。


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