跌破18万！23款进口奥迪A5，是被国产打崩还是抄底良机？

时间来到2026年1月，随着国产一汽奥迪A5(图片|配置|询价)L和上汽奥迪A5L的全面铺货，新车起售价直接干到了23.98万，进口奥迪的老车主们彻底破防了。

但对于手里攥着18万预算、想圆一个轿跑梦的兄弟们来说，现在就是“千载难逢”的捡漏时刻。

今天主编要按头安利的，就是这台被国产新车“背刺”最狠，但性价比最高的——2023款 奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型（进口）。

奥迪A5

最低售价：28.93万起最高降价：10.47万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车2.38万起 | 602辆

一、为什么要买这台“旧车”？

很多人会问：“国产A5L都带华为乾崑智驾了，还买进口旧车干嘛？” 问得好，但请看价格。国产A5L虽好，落地怎么也得26、7万。而这台3年车龄的进口A5，现在的行情直接跌破18万！

这就叫“降维打击”。花一台速腾的钱，买一台德国因戈尔施塔特原装进口、拥有纯正无框车门和掀背大尾门的轿跑。它没有加长的轴距，也没有华为的大彩电，但它有原汁原味的德系紧致底盘和那条让无数人魂牵梦绕的侧面腰线。在颜值即正义的领域，它依然是天花板。

二、2026年1月行情：从“高攀不起”到“白菜价”

咱们拿数据说话。这款“时尚动感型”当年可是走量主力，官方指导价38.58万，落地妥妥奔着40万去。那时候开这车，是妥妥的“富二代”或“白富美”标签。

但现在呢？受国产新车23.98万起售的冲击，我查了全网最新的成交数据：2026年1月，2023款 A5 Sportback 40 TFSI 的二手行情已稳定在 17.8万 - 20.5万 之间。

短短3年，价格直接腰斩。前任车主帮你亏掉了20万，把最贵的折旧期都扛过去了。这时候入手，开两年再卖，亏损几乎可以忽略不计。

三、真实优缺点：情怀不能当饭吃

作为一台燃油车时代的绝唱，它的优缺点都非常鲜明，买之前一定要看清楚。

✅ 三大“真香”理由：

1. 颜值无敌：Sportback的溜背造型配合无框车门，杀伤力极大。特别是当你打开掀背尾门装东西时，那种优雅感是三厢车给不了的。
2. 机械素质：进口标准轴距，开起来非常紧凑，没有国产加长后的拖沓感。前后五连杆悬挂，跑高速稳如老狗。
3. 改装潜力：B9.5代的改装方案极其成熟，换个RS的中网、升级个卡钳，颜值瞬间翻倍。

❌ 两大“劝退”硬伤：

1. 后排坐牢：别指望它能像国产A5L那样翘二郎腿。溜背造型牺牲了头部空间，后排中间地台隆起很高，只适合坐两个成年人，满载5人是灾难。
2. 低速顿挫：7速湿式双离合（DL382）虽然传动效率高，但在城市拥堵路况下，1-2挡切换偶尔还是会有拖拽感，这是奥迪的通病。

四、抄底建议

最后总结一下：如果你是单身贵族或者年轻小两口，对后排空间没有执念，且比起“华为智驾”更在乎“进口身份”和“机械质感”，那么现在花18万抄底这台23款奥迪A5，绝对是性价比最高的选择。

它就像一件经典的皮衣，虽然没有冲锋衣那么功能强大，但穿上它的那一刻，那种帅气和格调，是其他车给不了的。