丰田“终于开窍”！不谈价也狠兰德酷路泽FJ复古造型，2.7L四驱

这两年硬派越野市场真是热闹，坦克300一车难求，BJ40也卖得不错，这不丰田也坐不住了，FJ酷路泽这个名字又被翻出来了。说起来这车也算是一代人的情怀了，2006年刚出来那会儿凭着复古造型和硬派基因确实火过一阵子，但2016年就因为销量不行停产了，当年在国内一年也就卖200来辆，这次要复活的消息一出来，网上的讨论倒是比当年卖车的时候热闹多了。

兰德酷路泽(进口)

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外观这块还是FJ酷路泽最能打的地方，圆形大灯加竖条格栅，这个经典元素算是保留下来了,致敬当年的FJ40那个意思大家都懂。方盒子造型配上双色车身，该硬朗的地方一点不含糊，外挂备胎、宽大的轮胎这些硬派越野该有的都有。不过看渲染图和实车照片，新款在细节上做了些调整，前脸的横向镀铬条比老款更粗更抢眼，大灯组也精炼了不少，整体看上去比之前多了些精致感，少了点野性，这个改动估计有人喜欢有人不待见。

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车身侧面基本还是那个味儿，C柱和D柱据说重新调了调，加了点上扬的线条想营造运动感，配合清晰的轮眉线条，看着倒也不算沉闷。尾灯加了熏黑处理，视觉上确实更别致一些，但整体变化不算大，认识FJ的人一眼还是能认出来。

动力方面信息比较乱，有说法是会提供4.0升V6自然吸气，这个应该就是老款那台代号1GR-FE的机器，最大功率272马力，扭矩380牛·米，当年配的是5速自动变速箱。另外还有2.7升四缸版本，甚至还提到2.0升、2.5升的动力选择，这个就比较迷了，毕竟FJ酷路泽这个定位摆在这，排量太小可能不太够意思。更让人意外的是还有插电混动甚至纯电版本的计划，据说纯电版会继承Compact Cruiser EV那套双电机四驱系统，这要是真出来了，那可真是时代变了。

内饰部分目前流出的照片不太清楚，能看到三幅式方向盘、内凹式全液晶仪表这些，造型还是比较传统硬派的那一套，没有刻意往科技感上靠，这倒也符合FJ酷路泽的调性。至于分时四驱、机械差速锁这些硬核配置应该不会缺席，毕竟这是FJ的立身之本。

说实话看到FJ要复活这个消息，我第一反应就是想起坦克300。国内市场现在硬派越野确实有热度，坦克300能火起来证明这个需求是存在的，方盒子外观加上不错的越野能力，价格还合适，所以才会出现暂停接单的情况。FJ酷路泽要论资历确实比坦克老得多，很多人的越野梦可能就是从这车开始的，但问题是当年销量不行停产也是事实，现在要复活能不能打得过坦克这些后起之秀，还真不好说。

而且看网友评论，这次新款的设计似乎不太讨喜。有人说看了新款估计老款又要涨价，还有不少人觉得越改越丑，前脸像传祺，甚至有人直接说终于死心了。这个反应其实挺有意思的，当年FJ在售的时候大家也没多关注，现在要复活了反倒各种挑剔，可能还是情怀这个东西作祟，大家心里的FJ就该是当年那个样子，改了反而不对味了。

价格方面现在还没消息，但参考丰田这两年的定价策略，估计也不会太便宜，而且还有个问题就是会不会引入国内市场。新款兰德酷路泽因为尾气排放问题大概率不会进国内，FJ酷路泽要是也这样，那国内消费者就只能眼馋了，到时候又得是平行进口那一套，加价什么的少不了。

总的来说，FJ酷路泽复活这个事儿，情怀分肯定是拉满了，但能不能真正在市场上站稳脚跟，还得看最终的产品力和价格。坦克300已经把硬派越野这个市场教育得差不多了，消费者对这类车的要求也越来越高，光靠情怀可能不太够用了。至于新款的外观设计，这个就见仁见智了，反正从评论区看，争议还挺大的。如果是你，会为了情怀买单吗？