福特烈马养护指南：硬派越野玩家的专属保养心法

福特烈马

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车25.58万起 | 76辆

福特烈马(图片|配置|询价)绝对是美式硬派越野的标杆选手，方正复古的造型自带野性气场，强悍的越野性能更是让户外玩家欲罢不能。作为一台能真正带你翻山越岭、放开去豁的越野车，它的保养可不能按家用车的思路来——既要做好日常细致维护，更得针对性应对越野后的特殊损耗。今天就结合实际越野场景，拆解烈马的养护要点，让这台越野伙伴始终保持巅峰状态。

一、外观养护：护住硬派气场，抵御越野侵蚀

烈马的外观自带复古硬朗气质，方正线条搭配圆形大灯，野性十足。它的可拆卸车顶和车门是标志性设计，也是养护的重点之一。拆装时一定要轻拿轻放，重点保护边缘的密封胶条，避免刮擦变形，安装后务必检查是否完全卡紧，防止行驶中漏风漏水，同时也能保护胶条延长使用寿命。

越野归来的外观清洁，核心是“彻底除沙、重点检查”。首先要把底盘和轮拱的泥沙彻底冲洗干净，这些隐蔽部位的泥沙残留会加速金属部件腐蚀，时间久了还可能影响底盘连接件的灵活性。车身下方的防护板要仔细检查，看看是否有变形、松动，毕竟越野时它是抵御磕碰的第一道防线，松动后无法有效保护核心部件。圆形大灯作为复古灵魂，要保持灯罩清洁，既不影响照明也能让整车“眼神”更有神，日常用软布擦拭即可，避免用硬毛刷刮伤灯罩。

二、内饰养护：实用耐造不代表放任不管

烈马的内饰主打实用耐造，大量防水材质的运用，让越野后的清洁省心不少，但这并不意味着可以不管不顾。越野时带入车内的沙土要及时清理，尤其是座椅缝隙、地板角落的积沙，长期堆积会磨损内饰部件，甚至影响开关门和座椅调节。地板的排水塞设计很贴心，方便直接冲洗内饰，但冲洗后要及时排空积水，别让水长期残留，避免滋生细菌或腐蚀底部金属件。

座椅材质耐磨易打理，日常用湿布擦拭就能去除污渍，不用频繁做复杂养护，符合硬派越野的定位。中控屏幕要避免被沙土刮花，用专用清洁布轻轻擦拭，保持屏幕清晰。方向盘和挡把是日常使用最频繁的部位，手上的汗液和油污容易附着，建议每月用专用清洁剂保养一次，既能去除污渍，也能防止材质老化开裂，保持良好握感。

三、动力系统：稳住核心，适配越野高负荷

2.3T EcoBoost发动机是烈马的动力核心，动力充沛且可靠性强，养护重点围绕适配越野高负荷工况展开。机油建议选用5W-30规格的全合成产品，能更好地应对越野时的高温高负荷，官方推荐换油周期为7500公里，要是经常进行激烈越野，建议适当缩短周期，避免机油性能衰减影响发动机保护。

涡轮增压器在越野工况下负荷不小，尤其是长时间爬坡、低速脱困时，温度会急剧升高。养成一个好习惯：越野结束后别着急熄火，怠速一分钟左右让涡轮自然降温，能有效延长涡轮使用寿命。与之匹配的10AT变速箱调校偏越野取向，换挡逻辑更侧重扭矩传递，建议每6万公里更换一次变速箱油，保持换挡平顺性，避免越野时出现换挡迟滞的情况。

四、越野系统：重点养护，守住越野底气

对于烈马来说，越野系统的状态直接决定了它的越野能力，这部分也是养护的重中之重，丝毫不能马虎。前后桥差速器油液必须定期更换，建议每3-4万公里更换一次，要是经历过涉水或重度越野，不管里程多少，都要立即检查油液状态，一旦发现乳化、浑浊就及时更换。分动箱油液的重要性不亚于差速器，建议和差速器油同步更换，确保传动系统稳定。

断开式稳定杆是烈马的越野利器，能大幅提升复杂路况的通过性，使用后要仔细检查连接机构是否正常复位，有无松动、异响，避免下次越野时无法正常工作。涉水是越野常遇到的场景，涉水后必须检查各桥通气孔是否堵塞，一旦通气孔堵塞，后续涉水时水容易进入桥体内部，导致油液乳化失效，严重时会损坏差速器。

悬挂系统在越野中承受着巨大冲击，每次越野归来都要检查减震器是否漏油，观察活塞杆表面是否有油膜堆积，同时检查各球头、连杆是否松旷，有无异响。轮胎也要重点排查，及时清理胎纹里的石子、杂物，既避免影响抓地力，也能防止杂物割裂胎面，延长轮胎使用寿命。

烈马不是停在车库里的摆设，而是带你探索山川湖海、征服未知路况的伙伴。用心做好每一次养护，尤其是越野后的针对性检查和维护，既能延长它的使用寿命，更能让它在每一次出发时都底气十足，陪你解锁更多越野乐趣。