新奢电混大五座SUV！16.99万元起，这车适合家庭用户

当都市精灵的经典印记与方盒子的硬朗身形相遇，当奔驰的设计底蕴与吉利的混动技术相融，smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)正以全新姿态呈现在消费者面前。这款定位“新奢电混大五座SUV”的车型，限时起售价16.99万元（详询当地经销商），瞄准20万元级插混市场，试图凭借多维度的均衡表现打动家庭用户。对于正在挑选一款能覆盖多场景出行的插混SUV的消费者来说，这台车究竟是否值得关注？接下来，我们将从设计、空间、座舱、动力、续航、辅助驾驶、配置及版本选择等方面，进行全面细致的解读。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1559车友热议二手车18.38万起 | 1辆

作为一款脱胎于经典又突破传统的车型，smart精灵#5 EHD的外观设计既保留了品牌基因，又展现了全新气场。整车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，采用“时空胶囊”设计语言与boxy方盒子造型，短前后悬的布局搭配4705毫米的车长、1920毫米的车宽和1710毫米的车高，让车辆看上去敦实有力量，彻底摆脱了品牌以往的微型车标签。前脸的赛博光影贯穿式LED大灯内嵌四个胶囊状光源，点亮后识别度拉满；前包围采用哑光拉丝工艺格栅，与纯电版形成区分，质感更显沉稳。车身侧面，C柱上的smart字母LOGO如同精致印章，无框车门与隐藏式门把手则提升了时尚感与科技感。车尾超红光LED尾灯与前大灯形成呼应，后包围经过重新设计，枪灰色饰板增添了几分户外气息。新增的星漩蓝和苍岩灰车漆，在不同光线条件下能呈现出丰富的层次感，满足用户的个性化审美需求。192毫米的离地间隙，让车辆具备了一定的复杂路况通过能力，为周末近郊露营等出行场景提供了更多可能。

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最低售价：18.99万起

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对于家庭用户而言，车辆的空间表现与灵活性至关重要。smart精灵#5 EHD基于2900毫米的长轴距，践行“紧凑于外，宽适于内”的设计思路，车内空间利用率达到85%。实际乘坐体验中，身高180厘米的乘客在前排调整至标准驾驶坐姿后，后排腿部空间仍能达到两拳以上，头部空间也有一拳左右的余量，配合近乎纯平的后排地板与1920毫米的车宽，即使满员乘坐也不会感到局促。后排座椅支持靠背角度调节，长途出行时乘客可根据需求调整至舒适姿态。储物能力方面，车内设计了32处储物格，各类随身物品都能找到合适的存放位置。后备厢常规状态下容积为625升，足以容纳多个登机箱和婴儿车；将后排座椅按4:6比例放倒后，容积可扩展至1525升，形成近乎纯平的装载空间，无论是搬运大件物品，还是长途出行时临时休息，都能满足使用需求，露营时也能轻松提供舒适的休憩区域。

进入座舱内部，“新奢”氛围与实用属性兼顾的设计让人印象深刻。整体布局延续了品牌“科技又温度”的核心理念，中控台采用简约的环抱式结构，车内软质材料包覆率达到85%，触手可及之处多为细腻的软性材质，Nappa小牛皮座椅搭配HDD绗缝工艺，在触感与视觉质感上都有着不错的表现。科技配置方面，车辆搭载了由10.3英寸液晶仪表、双13英寸AMOLED超清2.5K联屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示系统组成的五屏联动系统。这套显示系统配备AMD V2000桌面级高算力芯片，保障了车机操作的流畅性，同时接入豆包AI大模型，语音交互响应迅速，支持连续对话与语义识别，无需重复唤醒即可完成“打开空调并播放音乐”等复合指令操作。除Pro版车型外，其余版本均配备20扬声器森海塞尔音响系统，支持7.1.4杜比全景声，搭配奔驰S级同款的256色氛围灯，能为车内乘客营造出沉浸式的听觉与视觉体验。

作为一款插电混动车型，动力系统无疑是核心竞争力之一。smart精灵#5 EHD超级电混(看资讯)搭载吉利雷神电混2.0技术，由一台热效率达47.26%的1.5T混动专用发动机和一台最大功率200千瓦的驱动电机组成，系统综合功率320千瓦，综合扭矩635牛·米，传动系统匹配3挡DHT电混专用变速箱，这样的动力参数与奔驰S500L处于同一水平。实际驾驶过程中，城市中低速行驶时，车辆主要依靠电机驱动，起步轻盈安静，加速响应直接；需要急加速或高速超车时，发动机与电机会协同工作，输出持续充沛的动力。官方数据显示，车辆0-100公里/小时加速时间，大电池版为6.9秒，小电池版为7.2秒。值得一提的是，得益于3挡DHT变速箱的无感换挡技术，无论是拥堵路况下的频繁启停，还是高速巡航时的再加速，都很难察觉到顿挫感。即便在电量低至20%的亏电状态下，车辆的加速性能也几乎没有衰减，保障了稳定的驾驶体验。

续航与能效是插混车型的核心考量维度，直接影响用户的用车成本与出行便利性。smart精灵#5 EHD提供两种电池容量版本选择，分别为20千瓦时（蜂巢能源）和41.46千瓦时（宁德时代神盾电池），对应的CLTC纯电续航里程为120公里和252公里，综合续航里程则分别达到1483公里和1615公里。对于日常通勤距离在30公里左右的用户来说，252公里纯电续航版本基本可以实现一周五天的纯电通勤，使用家用充电桩充电，用车成本十分经济；即便选择120公里纯电续航版本，也能满足多数用户两到三天的通勤需求，周末近郊出游也可全程使用纯电模式。超过1600公里的综合续航，让长途旅行彻底摆脱里程焦虑，跨省自驾无需频繁寻找加油站或充电桩。能耗方面，车辆亏电油耗控制在4.4升/100公里，且可加注92号汽油，进一步降低了用车成本，折算下来每公里出行成本约0.3元，相比同级别燃油车能节省不少开支。充电效率方面，车辆支持3C快充，大电池版本从30%电量充至80%仅需约15分钟，用户可利用购物、用餐等碎片时间完成快速补能。

车辆的辅助驾驶与舒适性配置，直接关系到出行的安全性与便利性，smart精灵#5 EHD在这两方面均有着不错的表现。辅助驾驶方面，车辆搭载smart Pilot Assist 3.0系统，不同配置版本提供不同的感知方案与功能支持。中低配车型采用纯视觉感知方案，具备L2级辅助驾驶能力，包含全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等功能，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。顶配的252 Ultra版配备激光雷达，并搭载双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，支持无图高速及城区领航辅助驾驶（NSP）、全场景车道居中辅助等功能，在路口通行、变道、匝道汇入等场景下的表现更为稳定可靠。舒适性配置方面，车辆坚持“入门即高配”的思路，全系标配超过120项豪华配置，包括360度全景影像、电动尾门、座椅加热、方向盘加热等。从120 Max版开始，新增前排座椅通风按摩、第二排座椅加热、AR-HUD以及20扬声器森海塞尔音响等配置，进一步提升了乘坐舒适性。顶配车型还配备副驾零重力座椅，支持121度零压角调节和SPA级气袋按摩，并集成坐垫安全气囊等安全配置，兼顾舒适与安全。底盘方面，车辆采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，由奔驰底盘工程师参与本土化调校，调校风格偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，同时保留了一定的德系底盘质感。NVH表现方面，车辆通过应用超过170处声学材料，在80公里/小时时速下，车内噪音仅为59分贝，发动机启动前后的噪音变化小于1分贝，静谧性表现出色。

smart精灵#5 EHD共推出4个版型，不同版型在配置与价格上各有差异，用户可根据自身预算与用车需求进行选择。如果预算有限，且主要用于城市通勤，限时到手价16.99万元的120 Pro版（详询当地经销商）已能满足日常使用需求，L2级辅助驾驶、电动尾门、座椅加热等核心配置均有配备；若预算增加1万元，17.99万元的120 Max版（详询当地经销商）性价比更高，新增的座椅通风按摩、AR-HUD、高端音响等配置，能显著提升用车体验，120公里纯电续航也能覆盖多数城市用户的通勤需求；对于经常有跨城长途出行需求的用户，19.29万元的252 Max版（详询当地经销商）更为合适，多花1.3万元即可获得更大容量的电池组与252公里的纯电续航，长途出行更显从容，配置水平则与120 Max版保持一致；如果追求全面的用车体验，希望享受前沿的辅助驾驶科技与极致的舒适性，限时到手价21.99万元的252 Ultra版（详询当地经销商）是不错的选择，激光雷达高阶辅助驾驶、副驾零重力座椅等配置，能带来更优质的出行体验。

综合来看，smart精灵#5 EHD是一款将设计质感、空间实用、动力平顺、续航经济等特质融合得较好的车型，没有明显的短板，能适配工作日通勤、周末家庭出游、长假长途远行等多种出行场景。对于注重均衡表现与生活品质的家庭用户来说，这台车具备较高的参考价值。大家觉得这台“长大”后的smart，是否符合你的购车预期？欢迎在评论区留言讨论，也别忘了点赞收藏，后续会为大家带来更多车型的深度解析。