二手本田英仕派选购手册 版本介绍+推荐购买+优缺点

二手的本田英仕派(图片|配置|询价)怎么选？英仕派好多人都知道，是本田雅阁的换壳车，

在1989年的时候，由于消费者对舒适性和科技配置的需求日益增长。英仕派应运而生。它主打科技感加豪华舒适性，可惜因为市场变化太快，英仕派好景不长，随着SUV浪潮席卷全球，轿车市场份额被疯狂挤压。再加上雅阁的不断升级，逐渐蚕食了他的生存空间。最终不得不告终海外舞台。

英仕派

最低售价：12.68万起最高降价：5.60万

图片参数配置询底价

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在2018年，东风本田把英仕派引入中国，凭借着与雅阁同源的技术底蕴和差异化的外观设计，迅速打开了国内市场。成为东风本田轿车阵营的重要支柱。

国内的第一代英仕派是2018年到2023年，这一代英仕派完全基于第十代雅阁平台打造，但它比雅阁更加运动，它溜背造型、以及中网造型更加激进，动力方面，搭载了1.5T地球梦发动机+CVT变速箱，194匹马力、260Nm扭矩，零百加速9秒多。油耗表现不错，市区百公里油耗7-8升左右，高速5-6升，

而且还有混动版本，使用本田第四代IMMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+高功率电机组合，发动机有146匹马力，电机最大功率135kW，系统综合功率达到了158kW。起步以及中低速行驶时使用的电机驱动，需要动力的时候切换迅速，油耗4升多，相比燃油版油耗降低约40%。

空间方面，2830毫米的轴距带来了越级后排空间，身高1.8米的乘客坐进去也没感觉拥挤。配置上安排的也是诚意满满，标配了倒车影像、自动驻车，胎压监测，中配还有主动降噪、座椅加热，不过它的隔音效果一般，高速行驶时，发动机噪音大、风噪大；车漆薄，轻微剐蹭就能看到底漆，变速箱也有顿挫感，尤其是冬季低速换档时，会出现明显顿挫感；车机系统不好用；这代车型咱们推荐19款的燃油版本，因为它的混动版根本就是省油不省钱，目前19款1.5T顶配版本价格在8-10万块钱上下。买二手车需要重点检查发动机舱是否渗油，

23年至今是国内的第二代英仕派，基于第11代本田雅阁平台升级。燃油1.5T版本优化了涡轮迟滞的问题，百公里加速8.8秒，油耗略微降低，混动版车型纯电续航82公里，综合续航超过1000公里，底盘方面特意加强了横向稳定杆。过弯侧倾得到了优化，同时加厚了悬架，避震效果较上一代提升不少。智能配置方面提升了不少，12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘，不过它的中控屏依旧会存在卡顿现象，胎噪风噪依旧明显；不过这代版本个人并不推荐买二手车，因为由于新车的降价，二手车和新车并没有差多少钱，甚至部分地区如果有补贴的话，新车可能要比二手车还便宜。所以咱们选择这代二手车的时候，一定要对比一下新车的价格，避免冲动消费。

英仕派

最低售价：12.68万起最高降价：5.60万

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