20万级纯电SUV，为什么乐道L60更适合家用？

这两年，身边换新能源车的朋友确实越来越多了。尤其是从去年开始，只要一聊到车，十个里面有八个都在说 “电车真香”。我家自己也是在去年 6 月换了一台新能源车，到现在开了大半年，整体感受确实挺不错的。每个月在交通上的花销比以前少了不少，省下的钱买点吃的喝的，或者带家人出去吃顿好的，生活质量确实能往上提一提。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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最近，一个闺蜜也开始琢磨换车的事儿。她预算大概在 20 万左右，想买一台纯电 SUV。但她对电车又有点顾虑，比如补能方便不方便、冬天续航会不会掉得厉害、电池会不会衰减、保值率怎么样等等。这些问题其实也是很多准备换电车的人最常问的。

我陪着她看了不少车，也跟一些车主聊了聊。说实话，20 万这个价位选纯电 SUV，选择不少，但真正能做到各方面都比较均衡的，其实并不多。有些车空间大但续航一般，有些续航不错但配置又差点意思，还有些补油不太方便，跑长途心里没底。

就在我们挑得眼花缭乱的时候，我深度试驾了一下乐道 L60。整体开下来，感觉它在很多方面都挺符合普通家庭用户的需求，尤其是在补能方式、用车成本、空间表现和配置水平上，都有一些比较实际的亮点。下面我就以一个普通消费者的视角，跟大家聊聊这款车到底怎么样，以及它在 20 万级纯电 SUV 里到底处于什么位置。

首先，我想先聊聊大家最关心的补能问题。对于纯电车来说，补能体验真的太关键了。尤其是到了节假日或者春运这种高峰期，高速上充电排队的情况大家都听说过。如果一台车补能不方便，那长途出行确实会让人心里打鼓。

乐道 L60 的一个特点是它支持换电。换电这种模式现在已经不算新鲜了，但真正体验过的人可能不多。我自己去换电站试了一次，整个过程确实挺快的。把车停好，扫码之后，基本就是自动化操作，不用下车，几分钟就能搞定。对于那些不想在服务区排队充电的人来说，这种补能方式确实能省不少时间。

当然，除了换电，它也支持快充。也就是说，车主可以根据自己的习惯和场景选择补能方式。家里有充电桩的话，日常通勤用家充最划算；如果跑长途，换电和快充结合起来，也能让行程更顺畅。

说到续航，这也是大家非常在意的一点。现在的纯电车，标称续航越来越长，但实际表现才是关键。根据一些车主的反馈，乐道 L60 的实际续航表现还算稳定，尤其是在市区通勤场景下，能耗控制得不错。高速行驶时，续航会有一些下降，但整体在可接受范围内。对于大多数家庭来说，这样的续航能力应付日常代步、周末出游，甚至是一些中短途的长途出行，都是够用的。

再说说电池安全和衰减的问题。这是很多人不敢轻易买电车的主要原因之一。毕竟电池是电车最核心的部件之一，一旦出问题，维修成本不低。

乐道 L60 采用的是车电分离的设计，电池由厂家统一管理和维护。这种模式的好处是，车主不用太担心电池衰减的问题。每次换电，其实也是一次电池状态的检查，能确保使用的电池处于健康状态。而且厂家对电池和电机等核心部件也有比较完善的质保政策，这在一定程度上能让消费者更放心。

在安全方面，这款车的车身结构采用了不少高强度材料，能在碰撞时提供更好的保护。车内的安全气囊数量也比较多，能覆盖到前后排的乘客。另外，它还配备了一些主动安全功能，比如盲区监测、车道偏离预警、自动紧急制动等，这些功能在日常驾驶中都挺实用的，能帮助驾驶员减少一些潜在的风险。

接下来聊聊空间和舒适性。对于家庭用户来说，空间真的太重要了。尤其是过年过节要带家人出门，或者平时要装一些大件物品，空间不够真的会很麻烦。

乐道 L60 的车身尺寸在同级别里算是比较大的，轴距超过 2.9 米，车长接近 4.9 米。这样的尺寸带来的好处就是车内空间非常宽敞。我身高 180cm，坐在前排调好座椅后，后排腿部空间依然很充裕，跷二郎腿完全没问题。后排坐三个成年人也不会觉得特别挤，这点对于家庭用户来说非常友好。

后备厢的空间也挺大，常规状态下就能放下不少行李。如果需要装更大的东西，后排座椅还能放倒，扩展性不错。车内的储物空间也挺丰富，中控区域、门板、扶手箱等地方都能放不少小物件，实用性挺强。

在内饰和配置方面，这款车的表现也挺让人惊喜的。座椅采用了 NAPPA 真皮材质，触感不错，而且通过了相关的环保认证，对皮肤比较友好。前排座椅支持通风、加热和按摩功能，后排座椅也有通风和加热，长途乘坐会舒服很多。

智能配置方面，它搭载了高通骁龙 8295P 芯片，系统运行速度挺快的，操作起来比较流畅。智能语音助手支持多音区识别，反应也比较灵敏，日常用起来挺方便的。车内还有三屏联动，包括 HUD 抬头显示、中控屏和后排娱乐屏，科技感挺强。音响系统采用了杜比全景声，效果也还不错。

另外，这款车还有一些比较贴心的细节设计。比如后排的小桌板，带孩子出门的时候非常实用；车内采用了母婴级材质，还有抗菌和空气净化功能，对有小孩的家庭来说很友好；全车的防晒玻璃和天幕能有效隔绝紫外线，夏天开车也不会觉得特别晒。

最后聊聊大家比较关心的用车成本和保值率。对于普通消费者来说，买车不仅仅是看售价，还要看长期的使用成本。

电车的用车成本普遍比油车低，这是共识。如果家里有充电桩，用谷电充电的话，成本非常低。就算没有家充，用换电或者快充，成本也比加油便宜不少。长期下来，能省下一笔不小的开支。

在保值率方面，纯电车整体确实不如油车，但不同车型之间的差异也很大。根据一些第三方数据显示，乐道 L60 的保值率在同级别纯电车型里表现还算不错。这主要得益于它的换电模式和车电分离设计，电池资产不归车主所有，二手车的定价也会更稳定一些。

总的来说，乐道 L60 是一款在很多方面都比较均衡的车型。它在补能方式、续航表现、空间舒适性、配置水平和用车成本等方面都有自己的亮点，能满足大多数家庭用户的需求。尤其是对于那些担心补能焦虑、电池衰减和保值率的消费者来说，它的一些设计确实能解决不少实际问题。

当然，每个人的需求和偏好都不一样，选车还是要根据自己的实际情况来。如果你对纯电车感兴趣，不妨去试驾一下，亲自体验一下它的实际表现。毕竟买车是一件大事，多试、多看、多比较，才能找到最适合自己的那一款。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车10.38万起 | 98辆

如果你也在关注 20 万级的纯电 SUV，不妨把这款车加入你的备选名单，说不定它就是你一直在找的那台 “刚刚好” 的车。