大空间长续航，20多万的新一代智己LS6诚意满满

"放眼当下的中大型纯电SUV市场，消费者的抉择早已超越了简单的代步需求，转而追求一种技术溢价带来的全能感。大厂新势力凭借深厚的技术底蕴，在二十多万这个极度内卷的价位段，推出了一款能让“选择困难症”彻底治愈的产品。新一代智己LS6(图片|配置|询价)之所以能在超级增程与纯电两条赛道上同时引发热议，关键在于它打破了续航、补能与驾控之间的传统博弈。对于身处选车迷雾中的用户而言，如何在这款车众多的配置中精准捕捉最适合自己的那一台，成了购车前必须完成的一道算术题。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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如果你是一个对长途跨省有着刚性需求，或者居住环境中充电设施尚不完备的用户，那么66 MAX超级增程版几乎就是首选。在23.49万的限时权益价下，它配备了一块来自宁德时代的66度超级骁遥MAX大电池。这一配置直接将增程车型的纯电续航拉升到了CLTC工况下的450公里。这意味着在城市的日常通勤中，你完全可以把它当成一台纯电车来使用，基本实现“一周一充”的低成本出行。而一旦踏上归乡的漫漫长途，超过1500公里的综合续航表现，则彻底粉碎了里程焦虑。配置上，该版本标配了激光雷达、灵蜥数字底盘以及双向18度后轮转向。即便是在复杂的窄路掉头或高速变道时，这台大家伙也能表现出如灵猫般的敏捷。车内那张带三种模式的零重力沙发“超级右排”，更是为长途旅行提供了物理层面的舒适支撑，赋予了乘客如同移动头等舱般的体验。

然而，对于身处限牌城市或拥有私人充电桩的用户来说，纯电Pro Max版本展现出了极具侵略性的性价比。22.99万的价格，却被大厂新势力塞进了一块103度的宁德时代超大电池。作为对比，市面上许多同价位的纯电SUV，电池容量往往徘徊在70至80度之间。这多出来的电池容量直接转化为续航红利，CLTC工况下802公里的超长续航，让日常通勤甚至可以做到半个月充一次电。即便面对跨省出游，准900V的高压平台也能在16.8分钟内将电量从10%充至80%，这种“大电池+超快充”的组合，本质上重塑了纯电车的出行半径。

而在看不见的安全领域，这块电池同样体现了大厂新势力的严苛标准。从航空级绝热气凝胶到FSE极速热流定向导通系统，再到PSG相变超材防火墙，多重黑科技的加持配合云端AI电池预警，构建了一道无热蔓延、不起火的安全防线，提前满足并超越了新国标。配置层面，激光雷达、灵蜥底盘、后轮转向以及超级右排座椅同样是标配。这意味着即便你选择的是非顶配版本，依然能享受到最核心的科技成果。这种“入门即高配”的逻辑，精准切中了用户对价值感的追求，也展现了大厂新势力在供应链管理上的深厚实力。

对于那些追求驾驶物理极限、希望性能一步到位的精英玩家，26.99万的Ultra版则是旗舰之选。它同样搭载103度大电池，但在动力维度实现了飞跃。双电机四驱系统带来了惊人的3.48秒零百加速，瞬时的爆发力足以比肩超跑。其核心竞争力更在于那套“满血版”的灵蜥数字底盘，在后轮转向的基础上引入了空气悬架与CDC电控减震。通过超级小脑VMC的协同联控，车辆在开启辅助驾驶进行高速过弯时，能够提供精妙的反向支撑，实现如云台般平稳的车身姿态。无论是穿梭于都市繁华地带，还是在山间弯道中寻找驾驶乐趣，它都能赋予驾驶者极强的信心与掌控感。

综上所述，大厂新势力虽然在宣传中将重心向超级增程倾斜，但LS6的纯电版本同样具备极强的竞争力。它并非简单的动力切换，而是基于不同用户痛点进行的深度场景化定制。无论是追求极致的长途无忧，还是执着于高效补能与驾驶质感，新一代智己LS6都提供了一个几乎没有短板的方案。在当下20万级SUV的红海中，这样一台续航扎实、补能迅速且拥有顶尖辅助驾驶底座的全能车型，确实是一个无法被忽视的选择。"