全能SUV？福特烈马智趣版，可城、可野、可玩，全能选手

在如今的汽车市场，我发现硬派SUV和新能源SUV似乎一直各有侧重。传统硬派SUV通常被贴上“油耗高”“日常驾驶舒适性不足”的标签，而新能源SUV一旦面对复杂路况时，又容易给人缺乏通过能力的印象。作为一个既想要城市通勤舒适又爱好周末能稍微越野、还希望能够全家一起远行露营的人，想找到一款能够兼顾这些需求的车型，似乎并不容易。市场上的选择常常偏向某一方面，要么是城市舒适，要么是越野能力，能全面满足多场景需求的车少之又少。直到我关注到福特智趣烈马(图片|配置|询价)这款车，才觉得它似乎为像我这样有多样需求的消费者带来了合适的方案。它属于烈马家族的新能源分支，继承了福特品牌长久以来的品质口碑和硬派风格，同时又融入了新能源技术的优势，实现了多场景适配的目标。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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从外观上看，智趣烈马继承了烈马家族标志性的方盒子轮廓，方正的造型本身就很有硬派SUV的那种力量感。我对比过燃油版烈马，新能源版本在保留硬朗气质的同时，也增添了不少现代感和时尚元素，整体看起来既有辨识度，又不显得特别突兀。前脸设计很有特点，虽然取消了之前的圆形大灯外廓设计，但LED光源仍保留了圆形元素的设计理念。宽大的前格栅中央配备了可发光的“BRONCO”字母标识，晚上的时候点亮后尤其好认，形成了贯穿式光带，很有辨识度。比较特别的是引擎盖上的贯穿式风道设计，它绝非装饰而是切实的导风通道，可以将气流从前部引导至车顶，优化了风阻表现。仅靠这一项设计，增程版车型的续航就能得到一定程度的提升，这种实用主义设计理念让我觉得很有诚意。

车身侧面肌肉线条很明显，凌厉的腰线与厚实的轮拱彰显了硬派SUV的气势。配上的19英寸镂空辐条轮毂不仅看起来粗犷霸气，还兼顾了气流导向和减少风阻的功能。从细节上看，弹出式隐藏门把手收起后与车身无缝贴合，这属于整车32处风阻优化设计之一。正是这些精细设计使得这么一款标志性的方盒子造型SUV，能够实现风阻系数控制得不错，在保证外观个性的同时，也提升了车辆整体的能效。尾部延续了硬派SUV的经典元素，外挂备胎、侧开尾门、竖向尾灯组，这些设计满足了对传统硬派风格的认知期待。备胎罩上“BRONCO”的压印及LED灯带，与前脸灯组的设计相呼应，夜间行车安全性更高。车身尺寸方面，智趣烈马长5025mm，宽1960mm，高1825mm，轴距接近3米，这为其车内空间提供了坚实的物理基础。配色方面，它有包括烈焰橙、旷野绿在内的6种选择，满足年轻追求时尚的用户，也备有偏稳重的颜色供偏好成熟风格的人挑选。

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进入车内，宽敞感给我留下深刻印象。接近3米的轴距让前后排都相当宽裕，身高185cm的朋友在后排坐着也不觉局促。内饰用料和做工体现出一定诚意，承载式车身结构让操控性能提升的同时，也增加了车内静谧性，日常开车更舒适安心。座椅配置比较丰富，前排支持通风、加热与按摩，后排也配备了加热功能，且第二排座椅能电动调节角度，从25°到40°皆有选择。无论是长时间驾驶还是乘坐，大家都能找到合适姿势。特别是在拥堵路段开车，开启座椅按摩，配合车内音响播放喜欢的音乐，工作一天的疲惫直减不少。

作为新能源车，智能座舱的表现当然是重点考察对象。智趣烈马搭载了高通骁龙8255芯片，强大的算力保证了车机系统极其灵敏，界面切换和应用打开都十分流畅，没有感受任何卡顿。70英寸的AR-HUD抬头显示在强光下依旧清晰，导航信息、车速和路况提示直接显示在前方视野，无需低头看中控屏，大大提升了驾驶安全。9英寸的高清流媒体后视镜在雨雪和夜间表现尤为突出，比传统后视镜清晰很多，极大地缓解了后方视线受阻的问题。语音交互系统识别的准确性与响应速度也让我满意，支持连续指令输入，调空调温度、换音乐、操控车内其他功能都能通过语音完成，让驾驶过程更便捷、专注。

在城市驾驶环境里，辅助驾驶系统的重要性越来越被重视。智趣烈马配备了31个感知硬件，双Orin-X芯片和激光雷达加持下，辅助驾驶表现稳定。高速NOA驾驶辅助让我印象深刻，能够实现自动跟车、保持车道、自动变道和进出匝道。高速上遇到别的车加塞，车辆也能及时反应，减少了驾驶压力。车外遥控泊车功能则很实用，特别是在小区里狭窄车位时，我只需站在车外通过手机控制车辆进出，不用反复上车下车调整。对我这种停车技术一般的驾车人来说，这项功能非常贴心。正是这些智能辅助配置，让硬派SUV也能轻松应对城市驾驶，彻底打破了“硬派SUV不适合城市通勤”的旧有观念。

越野性能一直是烈马家族的亮点。智趣烈马虽是新能源车型，这块优势丝毫没有妥协。 全系标配四驱及前后机械差速锁，让车辆在交叉轴和炮弹坑等复杂地形时，可以迅速将动力传到有附着力的轮子。差速锁支持边行驶边挂锁和解锁，免去了停车操作的麻烦，十分方便。车上共有8种地形模式，覆盖沙地、岩石、泥泞等大多数常见越野路况，只需根据路况切换，车辆即可智能调整动力分配和悬挂设置，新手也能轻松驾驭。220mm的离地间隙、30°的接近角和32°的离去角，保障了攀爬时不易托底。涉水深度达600mm，越野涉水表现没得说，深水路段也游刃有余。烈马掉头模式让我特别喜欢，3米级转弯半径让它在狭窄山路或林间小道调头变得轻而易举，省去了反复倒车的繁琐，提升越野通行效率。动力方面，它的零百加速在同级里属于中上，富余动力让我在爬坡和超车时都很安心。前双叉臂加后五连杆独立悬架，通过福特精心调校，越野途中振动过滤得很好，也能保证过弯时的车身稳定，即便盘山路转弯，也没有明显侧倾。

作为新能源车，我对电池安全格外关心，尤其是越野时的复杂路况会给电池带来挑战。智趣烈马采用6层物理防护设计，抗冲击力达到新国标4.5倍，即使车辆底部遭遇撞击，电池依然稳固。电池通过IP68和IPX9防尘防水测试，48小时浸泡也无漏水，对泥泞和涉水完全不担心。同时电池能承受3吨载荷的撞击不着火，这样的安全保障在极限越野环境尤为重要。整体车身强度方面，热成型钢占比25%，高强钢超过70%，1500MPa一体热成型后地板加上AB柱的热膨胀环以及CBS结构加强，车身强度提升了约30%。安全配置包含10个安全气囊以及540°全景感知系统，在越野和日常城市路况中都能给驾乘人员全面保护。

除了通勤和越野，智趣烈马的休闲娱乐性能也让我印象深刻，尤其是露营时的实用性。160升的开放式电动前备箱设计非常贴心，电吸式开启、防夹设计、排水孔和防污涂层一应俱全。内里带锚点，方便固定帐篷、桌椅、烤架这类露营装备，既能轻松收纳也方便清洁。到露营地后，开启小憩模式，一键将车厢变成舒适休息区。电动举升天窗36厘米，升顶仅需30秒，篷布可拆卸且具备防风防雨防蚊功能，晚上躺车内还能看星空，露营氛围感十足。

尾门配备的“山野厨房”尤为出色，内嵌电磁炉、小桌板和置物平台，无论煮火锅还是煎牛排都没问题。6.6kW的外放电能力，足可驱动多台露营电器，一车满足三桌人的用电需求，非常适合朋友露营聚会。续航方面，纯电版配备105.4kWh大电池，CLTC续航达650公里；增程版搭载43.7kWh电池，纯电续航220公里，综合续航达1220公里。续航能力足够日常通勤，一周充电一次绰绰有余，跨城露营也不用担心频繁充电。800V架构支持快速充电，半小时内能快充至80%，休息喝咖啡时间就能补满能量，大大缓解了续航焦虑。

智趣烈马能拥有如此全面的表现，与福特上百年技术积累和品质传承密不可分。它背靠全球研发体系，经过越野试验场严格调校，保证了可靠性与耐久性。以前我也担心方盒子车身会带来较大风阻、能效差，但通过32处风阻优化和贯穿风道设计，它不仅实现了较低风阻系数，还让增程版续航提升了15公里。它在保持经典方盒子造型基础上，兼顾了能效表现，找到了造型与实用的平衡。这种深厚的技术底蕴，是许多新兴品牌难以比拟的，也让我买车时更有信心。

智趣烈马指导价区间在22.98万到28.28万元，推出了纯电和增程两种动力共5款车型。从性能和配置来看，在同级硬派新能源SUV中，价格有一定竞争力。加上厂商与国家多重补贴政策叠加，高达2.7万元优惠，这对我来说大大降低了购车门槛。

整体上，福特智趣烈马(读测评)彻底打破了硬派SUV单一性和新能源车型适用场景有限的印象。它以“可城、可野、可玩”的定位，精准填补了市场里这块空白。不论是日常城市通勤，还是喜欢越野探险，亦或全家户外露营，智趣烈马均能满足多样需求。对我这样的用户来说，找到一台既有硬派性能又兼顾日常实用性的全能SUV，难得而珍贵。福特凭借百年品质积淀，带来了这款兼具传统与现代的车型，也为新能源汽车细分市场带来了新气象。相信随着技术发展和用户需求变化，未来会有更多类似全能车型涌现，带来更丰富和优质的用车体验。