丰田彻底放低身段！bZ3直降6万，10万拿下合资B级纯电太香了

谁能想到，曾经在国内市场高高在上、动辄十几万甚至二十万的合资B级车，如今居然能跌到10万以内！丰田这次是真的掀桌子了，旗下纯电中型车bZ3直接官宣降价6万，入门价从16.98万干到9.38万，带着610km续航+激光雷达的配置杀进10万级市场，这波操作直接让等着买车的朋友直呼：没白等！

丰田bZ3

最低售价：9.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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放在以前，预算10万想买台合资中型车，想都不敢想，别说纯电的，燃油版都挑不到像样的。可现在国产新能源一路高歌猛进，把合资品牌的价格底线越压越低，丰田这次也是被逼到了墙角，终于放下了老牌合资车企的架子，用实打实的降价来抢市场，而最终受益的，还是我们普通消费者。

很多人会问，价格砍了这么多，这车还是真材实料的B级车吗？答案是肯定的！丰田bZ3(图片|配置|询价)的长宽高472518351480mm，轴距更是达到了2880mm，这可是实打实的中型车轴距标准。虽然车身尺寸在同级里不算拔尖，但家用完全够使，后排空间宽敞不说，纯平的地板加上厚实的坐垫，坐三个人也不挤，不管是日常通勤接娃，还是周末带家人短途出游，乘坐舒适度都拉满了。

更让人惊喜的是，这车的三电系统一点都没减配，用的还是弗迪提供的全套方案，懂车的朋友都知道，这可是比亚迪的硬核技术，可靠性不用多说。电机分184马力和245马力两个版本，峰值扭矩都是303牛·米，城市里超车、起步都很轻快，动力输出平顺，开着特别顺手。

电池也分49.9kWh和65.3kWh两款磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航覆盖510km到610km，哪怕是入门版的续航，也能满足日常通勤一周一充，顶配610km的续航，周边游都不用慌充电。而且快充速度也给力，27分钟就能把电量从30%充到80%，出门逛街喝杯奶茶的功夫，电就补得差不多了，彻底告别电车充电焦虑。

配置上也有亮点，虽然激光雷达只有顶配版才有，但要知道，这可是10万级的合资车，能配上激光雷达的，目前也就丰田bZ3独一份，有了这个配置，自动驾驶的感知能力直接升级，日常开起来更省心、更安全。

当然，客观说，这车也不是完美的，内饰部分用料偏塑料，部分设计需要适应，和同价位堆料的国产车比，内饰质感确实差了点意思，但一分钱一分货，9.38万的价格，能拿下合资品牌、B级车轴距、靠谱的三电系统、最高610km的续航，还要什么自行车？

丰田这次的降价，与其说是被逼无奈，不如说是终于看清了国内新能源市场的现状：光靠品牌力已经行不通了，只有拿出诚意的价格和实在的配置，才能留住消费者。而bZ3这波操作，也让10万级购车市场的竞争更激烈了，对于我们来说，选择更多，价格更低，这绝对是好事。

丰田bZ3

最低售价：9.38万起最高降价：4.50万

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9.38万，买一台合资纯电B级车，有靠谱的三电、宽敞的空间、够用的续航，丰田bZ3这次的性价比，真的拉满了。那么问题来了，这波丰田的操作，你觉得香不香？9.38万的丰田bZ3，会不会纳入你的购车清单？评论区聊聊你的看法！

#丰田bZ3直降6万 #10万级合资车推荐 #新能源汽车卷疯了