全球首款量产固态电池电摩要来了？5分钟充满，可以循环10万次！

关于固态电池，很多厂家都有概念车或者规划，但是说到量产，大部分八字都还没有一撇。但是，最近一家来自芬兰的摩托车制造商宣布，“世界首台”配备固态电池的量产摩托车即将推出，并表示新车在续航里程和充电速度上实现巨大飞跃。

看到这个个造型，相信很多朋友已经看出来了，这个厂商并非无名之辈，而是凭借着无轮毂电机成名的Verge Motorcycles！（ 无轮毂，204匹马力！零百2.5秒，这也太科幻了吧？）

Verge 表示将在“未来几个月”（有消息说是2026年的第一季度）交付量产车，这项新技术是与由相同团队创立的Donut Lab公司合作开发的，它将被应用在更新后的Verge TS Pro中。

对于这款新电池，根据目前透露的信息来看，据说具有400Wh/kg的能源密度，可以在五分钟内充满电，并且可以循环100,000次以上，且无需将充电限制在80%。相比之下，目前传统的锂电池的能源密度约为250-300Wh/kg，可以持续5,000次完整的循环，同时将最大荷电状态限制在80%。

此外，极端温度对Donut的固态电池几乎没有影响，Donut Lab公司声称其产品在温度低至-22°F（-30°C）和高至212°F（100°C）时，仍保留了99%以上的容量。

在安全性方面，据说即使电池受损，也不会引发火灾。Donut Lab没有具体说明制造固态电池所需材料，但表示“100%绿色，使用的材料到处都有”，使其免受地缘政治问题的影响。Donut Lab还声称，其固态电池的制造成本低于同等的锂离子电池。

长期以来，全固态电池都被认为是电动汽车行业的“圣杯”。通过用固体材料取代传统锂离子电池中的液体或凝胶电解质，让它拥有更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性。

这些年，丰田、大众等大车企一直拿固态电池技术当噱头，说要上市却一再推迟。但Verge不一样，他们跳过“概念车”，直接宣布量产。要是Verge真能在2026年初就把装固态电池的车交付到用户手里，不知道那些传统大厂脸往哪儿搁？