1.5T+CVT，动力强油耗低，试驾东风本田HR-V劲悦版

作为一名每天穿梭在城市街巷，周末还爱带着家人短途出游的普通车主，选车时我最看重的就是实用性、动力表现和乘坐舒适度。在 20 万元以内的紧凑级 SUV 市场里挑了许久，最终试驾了东风本田 HR-V 240TURBO CVT 劲悦版，这段时间的用车体验让我觉得，它确实是一款能精准拿捏日常出行需求的车型。没有花哨的宣传噱头，全是实打实的产品力，今天就和大家分享一下我的真实感受。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车8.78万起 | 18辆

先说说大家开车最关心的动力部分，毕竟不管是早晚高峰的通勤超车，还是高速路段的提速巡航，动力表现直接影响驾驶心情。这款 HR-V 搭载的 1.5T 涡轮增压发动机，被很多车主称为 “黄金动力”，实际开起来确实名不虚传。它的最大功率能达到134kW，最大马力 182Ps，起步的时候完全没有拖沓感，轻点油门就能感受到动力的即时响应。每天早上送孩子上学，在小区门口的拥堵路段，频繁启停时动力输出特别平顺，不会有顿挫感，孩子坐在后排也不会觉得不舒服。

上次带着家人去郊外爬山，那段山路有不少陡坡和连续弯道，原本还担心动力不足，没想到这款车的最大扭矩能达到240N・m，爬坡时后劲很足，即使车上坐了四个成年人，再加上后备箱里的露营装备，动力输出依然稳定，不需要深踩油门就能轻松爬坡。在高速上行驶时，想要超车也很从容，踩下油门后动力随叫随到，超车过程干脆利落，给人很强的驾驶信心。而且它的 WLTC 综合油耗只有 7.08L，对于一款 1.5T 的 SUV 来说，这样的油耗表现相当不错，日常通勤代步不会有太大的燃油压力，比同级别一些 2.0L 混动版本的车型，油耗并没有高出多少，但加速性能却更有优势。

再聊聊驾控体验，这也是东风本田 HR-V 的一大亮点。这款车基于本田 Honda Architecture 新架构打造，转向系统调校得很精准，没有虚位，转动方向盘时能清晰感受到车头的跟随性，不管是在城市里拐急弯，还是在山路上行驶，都能轻松掌控行车路线。底盘方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架配置能很好地过滤路面的颠簸。上次开车经过一段正在维修的路段，路面坑洼不平，但车内的震动感被抑制得很好，不会觉得颠簸得难受，家人坐在后排也能安稳休息。

最让我惊喜的是它的最小转弯半径只有 5.2 米，这在紧凑级 SUV 里算是比较出色的表现了。我们小区的车位比较狭窄，而且通道也不宽，以前开朋友的车每次停车都要来回倒好几次，而这款 HR-V 凭借灵活的转向和小转弯半径，每次停车都能轻松入库，即使是新手也能快速上手。在城市拥堵路段行驶时，灵活的驾控也让我能轻松穿梭在车流中，减少了不少驾驶疲劳。

空间表现也是我选择这款车的重要原因之一，毕竟日常用车既要满足通勤需求，也要兼顾全家出游的实用性。东风本田 HR-V 的车身尺寸很规整，长宽高分别达到了 4569mm×1840mm×1621mm，轴距更是达到了 2655mm，这样的尺寸在紧凑级 SUV 中属于主流水平。它采用了短前后悬的设计，不仅让车身线条看起来更流畅，还最大程度地拓展了车内空间。

我身高 178cm，坐在驾驶位上，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得局促。后排空间同样让人满意，上次带着父母和孩子一起出行，父母坐在后排，腿部能自然舒展，不会觉得拥挤，孩子还能在后排稍微活动一下。而且后排地板中间的凸起不算高，即使中间坐一个成年人，也不会觉得太难受。

储物空间方面，这款车的表现也很实用。中控屏幕下方设计了两个杯架，平时放水杯、饮料瓶很方便，旁边还有一个小的储物格，可以放手机、钥匙等小物件，取用很顺手。后备箱的常规容积就很可观，平时放孩子的婴儿车、购物袋等完全没问题。上次全家露营，我们把后备箱的座椅放倒后，空间瞬间扩容，帐篷、折叠桌椅、行李箱等露营装备都能轻松装下，而且放倒后的地板很平整，放置大件物品也很方便。这种灵活的空间设计，不管是日常通勤还是全家出游，都能满足需求。

外观方面，东风本田 HR-V 属于沉稳耐看的风格，不会过于张扬，也不会显得呆板，很符合家庭用车的定位。它提供了多种车身颜色可供选择，我选的是白色，耐脏又百搭，不管是男性车主还是女性车主开都很合适。车头部分，本田 LOGO 两侧的 LED 灯带贯穿整个车头，提升了整车的精致感，晚上点亮后辨识度很高。劲悦版车型配备的是 225/55 R18 的轮胎，比中低配车型的 17 寸轮胎看起来更大气，行驶起来也更稳定。而且这款车还配备了可开启全景天窗，平时开车的时候打开天窗，车内的采光和通风都很好，尤其是周末带着家人出游，打开天窗看看沿途的风景，心情也会变得格外舒畅。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

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内饰方面，整体采用了简约规整的设计风格，继承了本田车型一贯的实用主义。劲悦版配备了 10.2 英寸的全液晶仪表和 10.1 英寸的中控屏幕，显示效果清晰，操作也很便捷，平时导航、听音乐都很方便。换挡机构采用的是机械式，操作起来手感不错，而且布局合理，不会影响中控区域的储物空间。座椅采用了双拼材质，这种材质的优点很明显，冬天坐上去不会觉得凉，夏天也不会太闷热，实用性很强。主驾驶座椅还支持电动调节，能轻松找到适合自己的驾驶姿势，长时间开车也不会觉得太累。

配置方面，这款车的表现也很均衡，没有多余的花哨配置，都是日常用车能用到的实用配置。相比中低配车型，劲悦版虽然价格贵了 1 万元出头，但增加了主动安全系统、主动刹车、车道居中、车道保持等安全配置，这些配置在日常行驶中能提供很好的安全保障。比如在高速上行驶时，车道保持功能能帮助车辆保持在车道中间，减少偏离车道的风险；主动刹车功能在遇到突发情况时，能及时提醒并辅助刹车，提高了行车安全性。

此外，远程启动功能也很实用，夏天天气热的时候，提前通过手机远程启动车辆，打开空调，等上车的时候车内已经变得很凉爽了；冬天则可以提前预热车辆，不用在寒风中等待。后视镜加热功能在雨天或雾天能快速去除镜片上的水汽，保证行车视野清晰；双区空调能满足驾驶员和副驾驶不同的温度需求，提升了乘坐舒适度。这些配置虽然不是什么高端配置，但每一项都很实用，能切实提升日常用车的便利性。

这段时间的试驾体验下来，东风本田 HR-V 240TURBO CVT 劲悦版给我的整体感觉就是务实、好开、实用。1.5T 黄金动力随叫随到，超车、起步毫不拖沓，不管是城市通勤还是高速行驶都能轻松应对；运动级的底盘调校让驾控既灵动又稳定，狭窄巷道、拥堵车位都能轻松驾驭；2655mm 轴距打造的灵活大空间，后排舒展不挤，储物 + 放倒扩容超实用，完美适配多元出行场景。

它的指导价是 17.59 万元，实际价格会根据地区不同有所差异，在 20 万元以内的预算范围内，这样的产品力性价比很高。相比高配车型，它虽然少了一些不常用的配置，但价格更亲民，而且日常用车所需的配置都很齐全；相比中低配车型，它增加的配置又能显著提升用车体验和安全性。对于像我这样注重实用性的家庭用户来说，这款车确实是一个很不错的选择。

不管是每天的城市通勤，还是周末的全家出游，东风本田 HR-V 都能很好地满足需求，它没有什么明显的短板，各项表现都很均衡。如果你也在 20 万元以内的预算中挑选一款紧凑级 SUV，并且对动力、可靠性、品质感有一定要求，不妨去试驾一下东风本田 HR-V 240TURBO CVT 劲悦版，相信它会给你带来不错的用车体验。