宝马销冠不砍价，客户反而买得更快，行业规矩被他悄悄改了

张增威在济南一家宝马4S店做销售，是个90后，干这行快十年了，去年他卖了255台车，挣了七十多万，今年到12月26号已经卖出246台，还是区域第一，他不靠关系，也不靠厂家给特殊政策，就是每天比别人早来两个小时，挨个打电话回访客户，不用固定话术，也不催着顾客下单。

他最近做了一件挺大胆的事情，从12月18号开始，他在自己负责的客户里面试用了一个新方法：所有车都卖一个价格，不讲价，顾客来了直接看标价，喜欢就下单，不喜欢就走人，八天里他卖出十一台宝马，效率比以前还要高，客户反应也挺好，都说这样省事，不用来回扯皮。

他这么做不是凭空想出来的，之前不少客户跟他提过，买车最头疼的就是谈价钱，来回砍价特别累人，有些顾客干脆放弃购买，直接去看特斯拉的车，因为特斯拉那边价格清清楚楚，不用讨价还价，流程也简单，张增威觉得这个说法有道理，就试着在自己手里操作一下，他没有违反厂家的规定，只是主动取消了“议价”这个步骤。

在传统4S店里，这种做法比较少见，大家一般靠返点、优惠和讨价还价来吸引顾客，价格越不透明，销售就越有操作余地，张增威却反过来用“一口价”换取信任，有人觉得他这样做有点傻，也有人佩服他敢于尝试，他自己表示这么做不是为了多赚钱，而是想证明卖车可以不依赖套路也能做得不错。

他现在还没把这套方法推广到全店，宝马公司也没公开支持这件事，可是济南本地的同行已经在讨论起来了，有人觉得这只是他个人做法，不会造成太大影响，也有人认为这可能代表未来的方向，毕竟客户现在越来越不喜欢信息不透明，谁能让流程变得更简单直接，谁就能留住顾客。

他本人看起来挺平静，他说要是行业一直这样内卷下去，服务变成一种表演，他可能真的会考虑自己出来做事情，他的这种想法其实反映了整个汽车销售行业的变化，当用户不再愿意为猜价格这种事情买单，谁能够先放下套路，谁就有机会重新定义规则。