奕派007质量怎么样？一个普通用户的真实试驾报告

奕派007质量怎么样？这不是我走进4S店前在论坛上反复搜索的问题，而是在手握方向盘、亲身感受了近一小时后，心中自然得出的答案。作为一名普通的购车者，我和许多人一样，在15万左右的预算里挑花了眼，直到这次与2026款东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+的邂逅，才让我对“质价比”有了新的认识。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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初见：设计带来的好感度

第一眼看到实车，印象分就直接拉满了。它没有那种刻意张扬的浮夸，而是用一种“大道至简”的流畅线条打动了我。展厅里的“港湾蓝”车漆在灯光下泛着细腻的光泽，宽体低趴的轿跑姿态显得动感十足。销售介绍它还得过德国红点设计奖，感觉这颜值确实经过了国际认可。我最喜欢两个细节：一是无框车门，开关门瞬间的质感很高级；二是那个随速升降的电动尾翼，不仅是帅，据说在高速时真能增加下压力，提升稳定性。这些设计上的巧思，让我感觉这车造得挺用心。

入座：科技与舒适并存

坐进驾驶舱，一种舒适的科技感扑面而来。手能摸到的地方，很多都用上了触感细腻的类麂皮绒材质，完全没有一些新车刺鼻的气味，环保用料让人安心。15.6英寸的超清中控大屏非常醒目，操作了几下，流畅得跟我手里的新款手机差不多。销售说这是因为用了高通骁龙8295P芯片，算是目前车机里的顶级配置了。最让我惊喜的是语音助手，不仅能连续对话，还能同时执行像“打开空调、导航去公司、播放音乐”这样的复杂指令，甚至能识别我的方言，智能化程度远超我预期。

驾驭：从容与激情兼备

真正的考验在开起来之后。我试驾的是后驱单电机版本，一脚电门下去，动力响应直接又线性，5.7秒的百公里加速感在城市里游刃有余。即便是在经济模式下，动力也是随叫随到，超车非常轻松。行驶在路上时，底盘给了我很大惊喜。它不像有些车为了运动而硬得颠簸，也不像纯粹家轿那样软绵绵。过减速带时，悬挂“砰砰”两下，干脆利落，车身没有多余的晃动；快速过弯时，侧向支撑又很足，给人很强的信心。这种平衡的调校，让驾驶既舒适又有乐趣。

销售还特意带我体验了智能驾驶辅助功能。在高架路上开启高速NOA后，车辆能自动跟车、智能调速甚至主动变道超车。系统对整个路况的感知和决策显得很“老道”，动作平缓自然，让我这个初次使用者也能很快信任它。全系标配的激光雷达，大概就是它在复杂环境下依然好用的底气。

实用：打破轿跑的偏见

作为家庭用户，空间是我必须考虑的。奕派007+用实力打破了我对轿跑“华而不实”的偏见。近3米的轴距带来了奢侈的后排腿部空间，我身高177cm，坐在后排还能轻松跷起二郎腿。后排地板是全平的，中间座位坐人也不会难受。最实用的是它的掀背式尾门，开口巨大，放取东西特别方便。后备箱本身就很深，而且因为纯电平台没有传动轴，底板下还有一个隐藏的储物层，零碎工具和充电线都能藏进去，非常整洁。这种空间巧思，让我觉得设计师确实考虑到了日常生活的各种场景。

安心：感知得到的扎实

一天的体验下来，除了直观的感受，还有一些信息让我对它的长期质量感到安心。销售介绍，它的车身采用了大量高强度钢和热成型钢，获得了C-NCAP五星安全认证。电池安全也经过了远超国标的严苛测试。更重要的是，东风奕派为首任车主提供了“整车及三电系统终身质保”政策，如果没有对自身质量的充分信心，是绝不会做出这样承诺的。

奕派007质量怎么样？我想，它的质量不仅体现在扎实的用料和工艺上，更体现在一种全盘均衡、没有短板的综合产品力上。从一见倾心的设计，到智能流畅的座舱，从富有乐趣又安稳的驾驶感，再到超越级别的实用空间，它用实在的表现，回应了我对一台优秀新能源家轿的所有期待。如果你也在同样的价位区间里纠结，那么亲自去试驾一下这款车，你的身体和直觉会告诉你最真实的答案。