15万级的车竟然这么卷？这台国产轿跑让我见识什么叫“卷王”

作为个85后，现在生活的重心早就从以前的朋友聚会、自驾兜风，彻底转到了奶粉尿布、孩子的早教课和老人的体检预约上。家里的旧车开了五年，空间小不说，空调还总出问题，去年带爸妈和孩子去周边玩，后排挤得孩子直哭，从那以后，换车的念头就没断过。

预算卡在15万左右，这个价位的车真是挑花了眼。去看过几款热门的家用轿车，要么长得太普通，像个移动的快递盒，要么空间够了但配置寒酸，连个像样的车机系统都没有。我自己心里有点小执念，年轻时喜欢过轿跑的动感，总希望新车能保留点驾驶的乐趣；老婆的要求很实在，必须安全、好开，她拿驾照三年，至今不敢独自停进小区的机械车位；爸妈就更直接了，只要宽敞、不颠簸，孩子坐后面不晕车就行。

就这么磨磨蹭蹭看了大半年，每款车都像缺了块拼图。直到上个月刷到东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+上市的消息，限时价格13.99万起，关键是这个价位还带激光雷达和四驱系统。我当时以为看错了，反复确认了好几遍——要知道，之前看的同级别车型，别说激光雷达，就连后排出风口都是选装。这个消息像给我纠结的心思开了个口，赶紧把链接发给老婆，她秒回“周末去试驾”。

外观设计：全家人都点头的颜值与空间

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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周六一早，我们一家四口直奔4S店。远远就看见展厅门口停着一台港湾蓝的eπ007(看资讯)+，阳光照在车身上，蓝绿色调像海边的浪尖，特别有质感。老婆一看见就眼睛发亮，掏出手机拍个不停，说这个颜色比朋友圈里那些网红车好看多了。

走近了看，这台车的线条确实舒服。4880毫米的车长配上2915毫米的轴距，车身是轿跑那种低趴的姿态，但又不会显得局促。无框车门一打开，儿子立马挣脱我的手钻了进去，趴在车窗上喊“爸爸快看，没有门框！”我笑着坐进驾驶座，调整好位置后特意换到后排——我1米8的身高，腿部还有两拳多的空间，头部也不顶头，比家里的旧车宽敞太多。

我妈扶着车门慢慢坐进来，手摸了摸座椅的面料，又往两边挪了挪，脸上的皱纹都舒展开了：“这后排真敞亮，以后带孙子回乡下，他能在后面翻跟头都不挤。”她说着就把孩子抱到腿上，孩子果然兴奋地在后排爬来爬去，一点不憋屈。爸妈这代人，对车的要求从来不是自己舒服，而是孙辈能自在。

最让我们意外的是电动掀背尾门。销售按了下钥匙，后备厢“咔嗒”一声打开，开口特别大，深度也够。我当场就比划起来：“周末带孩子去公园，他的平衡车、滑板车能放进去，帐篷和野餐垫也没问题，再塞个折叠推车都绰绰有余。”老婆在旁边补充：“以后超市大采购，米、油、洗衣液这些沉东西，再也不用分两次搬了。”说这话时，她眼里的光，和当初我们刚结婚时规划小家的样子一模一样。

座舱：装下笑声的移动小天地

坐进驾驶舱，15.6英寸的中控屏和10.25英寸的仪表屏连在一起，视觉上特别大气，儿子立马指着屏幕要“看动画片”。销售介绍说，全系都配了高通骁龙SA8295P芯片，我试着用手指划了几下，反应速度确实快，和我的旗舰手机差不多，没有丝毫卡顿。

我对着车机喊了句：“你好小派，播放《孤勇者》”，话音刚落，音响里就传出了熟悉的旋律。儿子瞬间来了精神，扯着嗓子跟着唱，稚嫩的声音在车厢里回荡。老婆坐在副驾，转头看着他笑，阳光透过无框车门落在她脸上，那种满足的神情，比买了新包还开心。

后来我换了首和老婆恋爱时听的老歌，WANOS全景声20扬声器音响的效果一下子就出来了，音质清澈，细节丰富，像在小型音乐厅里。老婆靠在椅背上，轻轻跟着哼，过了会儿小声说：“这音质真不错，比家里的蓝牙音箱还好。”我知道，她是想起了我们刚在一起时，挤在出租屋里用小音箱听歌的日子，有些回忆，真的能被一首歌轻易唤醒。

儿子对着3D车控桌面着了迷，我用手指旋转屏幕，360度展示的车辆模型特别逼真。我指着屏幕上的大灯对他说：“你看，这是车的眼睛，晚上开车的时候它就会亮起来保护我们。”他似懂非懂地点头，小手在屏幕上轻轻戳着，嘴里念叨着“变形金刚”。这种在车里的亲子互动，比坐在沙发上玩手机温馨多了。

老婆研究起了智能香氛系统，选了“森林”模式，没过几秒，淡淡的草木香就弥漫在车厢里。她深吸了口气说：“这味道真舒服，像在植物园里，以后开车堵在路上也不会心烦了。”64色氛围灯随着音乐节奏变换颜色，她已经开始盘算：“下次纪念日，我们开着车去江边兜风，肯定特别有感觉。”看着她神采飞扬的样子，我突然觉得，为这个家努力打拼，不就是为了让她们能有这样简单的快乐吗？

辅助驾驶：给家人稳稳的安心

试驾的重头戏，是东风奕派eπ007(用车口碑)+的天元T200辅助驾驶系统。销售说这台车全系标配禾赛科技ATX激光雷达，在同价位里很少见。我之前对这些配置没太多概念，但老婆一听“辅助停车”，眼睛都亮了——她最头疼的就是停车。

我们先上了高速体验高速NOA辅助功能。打开系统后，车辆能稳稳地保持在车道中央，遇到前车减速，它也会跟着平稳减速，保持安全距离。过匝道的时候，不用我过多操作，车辆就能准确识别路线，自动完成转向，动作很流畅，像个经验丰富的老司机。我爸坐在副驾，一直盯着仪表盘，过了会儿感慨道：“现在的车真先进，我们那时候开车，过这种弯道手心都冒汗。”

销售特意设置了模拟突发情况，前方突然出现几个锥桶，还没等我反应过来，系统已经迅速判断并完成了避让动作，整个过程平稳，没有突兀的顿挫感。老婆坐在后排，原本紧绷的身体放松了下来，说：“这下心里踏实多了，以后带孩子长途出行也不用总提心吊胆。”对一个家庭来说，行车安全永远是第一位的。

最让老婆惊喜的是泊车辅助功能。在4S店的停车场，她试着用融合泊车功能停入一个狭窄车位，系统自动识别车位后，方向盘开始自动转动，精准地把车停了进去。她下车后绕着车看了一圈，不敢相信自己的眼睛：“这也太厉害了吧？以后再也不用等你下班回来帮我停车了！”

销售还演示了记忆泊车和手机蓝牙遥控泊车功能。就算是特别窄的车位，打不开车门，也能通过手机APP操控车辆进出。我脑补了个场景：周末去超市采购，手里拎着大包小包，不用费劲找宽敞车位，停好车后用手机把车“遥控”进车位，想想都觉得方便。老婆已经迫不及待地说：“下次我自己来试驾，一定要把这些功能都学会。”看着她眼里的自信，我知道这台车不仅解决了她的难题，更给了她驾驭车辆的底气。

驾感：兼顾激情与舒适的平衡

我最期待的，是这台轿跑的驾驶性能。我们试驾的是四驱纯电版，双电机最大功率400kW，零百加速3.7秒级。轻点方向盘上的S键，“战斗模式”一激活，仪表盘变成红色，电动尾翼“唰”地升了起来，连氛围灯都同步变红，瞬间就有了驾驶的激情。

我轻轻踩下电门，强烈的推背感瞬间传来，把全家人都稳稳地按在座椅上。儿子吓得尖叫了一声，紧接着就兴奋地大喊：“爸爸，太刺激了！像坐过山车！”那一刻，我仿佛找回了年轻时开朋友跑车的感觉，那种对速度的渴望，并没有因为当爸爸而消失，只是藏得更深了。

但这台车并没有只顾着“激情”，实用性同样在线。增程版车型纯电续航308km，综合续航能到1308km。我算了笔账，我每天通勤40公里，308km的纯电续航刚好够我开一周，周末要是短途出行，根本不用加油；就算跑长途，1308km的综合续航也能减少很多麻烦。快充速度也很给力，12分钟就能从30%充到80%，平时在服务区喝杯咖啡的功夫，就能补够续航。

馈电油耗只有4.2L/100km，比家里的旧油车省多了。销售说增程器启动时噪声增幅小于1dB(A)，我特意留意了一下，确实几乎感觉不到它在工作。我妈坐在后排打了个盹，醒来后说：“这台车真安静，比家里的旧车舒服多了，一点不吵得慌。”对老人来说，旅途的安静和舒适，比什么都重要。

底盘的表现也超出了我的预期。这台车的底盘由场地赛多次夺冠的团队调校，搭配50:50黄金轴荷比和477mm超低重心，过弯特别稳。我特意找了段有弯道的山路试驾，FSD可变阻尼减震器能自动调节软硬，过弯时车身支撑很足，没有明显的侧倾；遇到颠簸路面，又能过滤掉大部分细碎的震动，坐在后排的爸妈和孩子都没觉得不舒服。

老婆也试着开了一段，她平时开家里的旧车总说“方向盘沉”，但开这台eπ007+时，脸上一直带着轻松的笑容：“这台车真好开，方向盘轻，视野也开阔，一点不像这么大的车。”我爸这个开了三十年车的老司机，试驾完后连连点头：“这底盘真扎实，过减速带的时候不颠，有德系车的质感。”能让全家人都觉得好开、舒服，这台车算是做到了。

总结

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车6.98万起 | 30辆

试驾结束的时候，太阳已经快落山了。我们坐在车里，没人说话，但心里都有了答案。老婆喜欢它的颜值和智能配置，说开出去有面子，用起来省心；爸妈满意它的空间和舒适性，觉得坐着踏实；儿子爱上了它的娱乐系统和“战斗模式”，说这是他的“专属座驾”。

而我，不仅找到了久违的驾驶乐趣，更重要的是，找到了一台能满足全家人需求的车。东风奕派eπ007+的限时焕新价13.99万元起，还能享受至高46800元的权益，包括整车及三电终身质保、免费充电桩等，这样的性价比，确实很难让人拒绝。

以前总觉得，人到中年，选车就得在家庭需求和个人喜好之间妥协。但这台东风奕派eπ007+告诉我，15万级的预算，也能不用将就。它既有轿跑的动感，又有家用车的务实；既有先进的辅助驾驶配置，又有让老人孩子都满意的空间和舒适；既能满足我对速度的小执念，又能解决老婆停车的难题。

我当天就交了定金，现在就等着提车。我已经规划好了提车后的第一次出行——带全家人去海边。儿子可以在沙滩上尽情奔跑，老婆可以坐在车里听着音乐看海，爸妈可以吹着海风散步，而我手握方向盘，身边是挚爱的家人，前方是无限的风景。

对我来说，这台车不仅仅是一个交通工具，更是承载家庭幸福的移动空间。它让我明白，所谓的幸福，就是用一台车，装下全家人的期待，不妥协，不将就，这就是我想要的生活。