15万级轿跑新标杆，好看又好开，配置拉满，这就是eπ007+

作为年轻人，手里揣着 15 万预算，想挑一台既能满足开着过瘾，又能兼顾日常通勤的车，确实得费点心思。不过好在 2025 年 11 月 10 日，东风奕派推出了中大型 “智美超能轿跑” eπ007(图片|配置|询价)+，直接给这个价位的市场带来了新选择。

这次上市的有三款配置不同的车型，分别是 2026 款 eπ007 + 增程 308 Ultra + 激光雷达版、2026 款 eπ007(读测评) + 纯电 650 Ultra + 激光雷达版，还有 2026 款 eπ007 + 纯电 565 Ultra + 四驱激光雷达版，售价在 14.49 万元到 15.49 万元之间。它带着让更多人享受到优质体验的理念，把 15 万级智能轿跑市场搅得更热闹了。

这台车把颜值、交互、驾驶感受和品质感都揉到了一起，现在还有限时焕新价，13.99 万元就能起步，把原本更高价位才有的驾驶乐趣和交互体验，带到了 15 万级这个区间，让年轻人心里理想的轿跑，不再那么遥不可及。我本身就是个新能源汽车爱好者，最近深度体验了 2026 款东风奕派 eπ007 + 纯电 565 Ultra + 四驱激光雷达版，今天就来跟大家聊聊我的试驾感受，看看它到底表现怎么样？

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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初见eπ007+，我就被它的外观设计深深所吸引。这简直不像是一台车，更像是一件融合了未来科技与东方美学的流动艺术品。外观基本上还是延续了eπ007的设计，整车采用“光影流动”设计理念，前脸部分，封闭式格栅搭配星光棱镜LED大灯，不仅科技感十足，还能根据驾驶模式自动变换灯光图案，仿佛在与我们“对话”。吸引人注目的莫过于顶部集成的激光雷达模块——它并非突兀地堆砌在车顶，而是巧妙融入于流线型的“灵犀之眼”穹顶设计中，既保证了驾驶的感知能力，又丝毫不破坏整体美感，真正实现了科技与造型的和谐共生。车身侧面线条流畅自然，腰线从车前一直延伸到车尾部分。

其车身尺寸长4880mm带来轴距为2915mm，为车内奠定了扎实的基础。无框车门与隐藏式门把手设计，W美融合让车身显得干净利落。搭配19英寸风阻轮毂，有效降低了风阻系数，仅为0.209Cd，这不仅提升了整体的简洁感和空气动力学表现，还具有很强的抓地力。车尾部分，那天际晶格LED贯穿式尾灯，在夜晚点亮时极具辨识度，灯带内部拥有268颗LED璀璨灯光，集成了制动灯、转向灯，采用立体水晶切割工艺，随着角度变化呈现出不同的光影层次，配合主动升降电动尾翼，在高速行驶时自动展开，不仅增强了下压力，更让整车姿态多了几分活力与战斗气息。

值得一提的是车尾门右侧配“eπ007+”标识表明了车辆身份信息。新车还增加了苍穹灰、港湾蓝两种全新外观的配色，电动后尾门能够放大件物品，也为装卸货物提升了便捷性。整体来看，东风eπ007 +的外观，体现了实用与颜值的深度融合。

现在买车选智能配置总怕踩坑，东风奕派eπ007+用全系标配的顶流配置打消顾虑。它自带15.6英寸超清中控智慧屏与10.25英寸组合仪表屏，核心搭载车规级顶流高通骁龙SA8295P芯片，销售说这是现在车规级里的顶流，CPU算力达230KDMIPS，是8155平台的2倍，GPU与NPU算力亦优势显著。朋友实测同时开启导航、播放音乐、刷资讯，中控屏依旧滑动流畅如旗舰手机，仪表屏也能清晰呈现车速、续航等关键信息。车机支持全时免唤醒语音交互，百度文心一言+DeepSeek双AI大模型加持下，“开空调24度”“查附近咖啡店”等指令秒响应，副驾追加导航需求也能精准识别，让我们彻底告别反复唤醒的麻烦。

娱乐功能也给我惊喜，QQ音乐、喜马拉雅、央视频这些常用软件都有，20个扬声器的WANOS全景声座舱，放首轻音乐，音质简直如临其境，给人轻松愉悦的享受。它的支付宝车生活非常实用，在停车场缴费直接刷脸就行，不用下车扫码，这功能简直就是懒人福音。全景玻璃穹顶是另一个惊喜，4.2㎡的总面积，1.82㎡的天幕，白天看出去特别敞亮。双层镀膜能隔99%的紫外线，夏天就算不挂遮阳帘，也不用担心晒得胳膊疼，这点比我之前看的某款同级车贴心多了。

2026款eπ007+的内饰以“技术平权”逻辑重构15万级车型的价值标准——用百万级性能车的智能与豪华配置，让驾驶舱成为年轻人触手可及的“科技性能玩具”。对于一款起售价仅13.99万的车型来说，这种内饰品质确实超出了我的预期。

东风奕派eπ007+的空间表现比我预期的还要惊喜。2915mm轴距（车长4880mm/宽1915mm/高1476mm），为中大型轿跑定位奠定空间基础，后排膝部空间达到主流B+级轿车水准。电池包采用平铺设计，实现50:50黄金轴荷配比，在保障操控性的同时避免传统电动车“后排板凳坐感”，乘客头部余量合理。前排标配一体式运动座椅，侧翼强化包裹性，但坐垫填充采用高回弹记忆棉材质，长途驾驶不易疲劳。

后排座椅支持靠背角度调节，配合477mm超低重心设计，我1.8米身高，坐进后排，仍有约1拳头部空间+超2拳腿部空间。尾门采用电动掀背设计，开口高度较传统三厢车扩大40%，常规纵深达1120mm，可容纳28寸行李箱+20寸登机箱组合。中控台下悬浮式镂空储物区（支持50W无线快充），门板雨伞槽带导水设计。后备厢下沉式暗格，分区域收纳充电设备/工具包。后备厢基础容积490L，放倒后排座椅可扩展至1090L，容纳2台公路自行车（拆前轮状态），或4个标准高尔夫球包。eπ007+在轿跑低趴姿态（风阻系数0.209Cd）与实用空间间取得平衡，其核心策略包括电池高度集成化、座舱空间前移及立体储物开发，真正实现“性能不妥协，家用无负担”的跨界体验。智能香氛有三种味道，64色氛围灯能跟着音乐律动，晚上开车特别有感觉。

动力方面，我试驾的这款2026款en007＋纯电565Ultra＋四驱激光雷达版在动力系统与续航能力方面表现出色，主打高性能与高能效的结合。该车型搭载前后双电机智能电四驱系统，综合最大功率达400kW，峰值扭矩620N· m ，实现3.7秒百公里加速，性能对标百万级轿跑。

实际体验中，eπ007+的加速表现确实凶猛，深踩电门时有强烈的推背感，甚至让人有些眩晕。提供了多种驾驶模式可选。在经济和舒适模式下，动力输出平顺线性，更适合日常代步。切换到运动模式后，车辆仿佛被唤醒的猛兽，动力响应极为灵敏。续航能力：搭载73.48kWh马赫电池，CLTC 工况下纯电续航为565公里，在实际综合路况测试中（包含城市拥堵、城市快速路和高速公路），续航达成率大约在82%左右，即实际续航约460km。对于日常通勤和周末短途出游来说，这个续航表现完全够用。

让人惊喜的是电池支持3C超快充， SOC 30%-80％充电时间仅需16分钟。也就是我在高速服务区喝杯咖啡时间，车辆就能补充足够的电量继续旅程，有效缓解了我的里程焦虑。百公里电耗低至5.2kWh，得益于0.209超低风阻与高效电驱系统。整体动力与续航表现精准面向追求极致驾驶体验与日常实用性的年轻用户群体。

底盘更是没有让人失望。它由 TCR + ETCR 四冠王团队调校，前双叉臂、后五连杆独立悬架的组合，在这个价位堪称奢侈。配备 FSD 自适应可变阻尼减震器和50:50黄金轴荷比，兼顾操控精准性与行驶舒适性。我在实际驾驶中，底盘表现出良好的韧性，过弯支撑性足，同时又能有效过滤路面细碎震动。转向手感轻盈但指向精准，车身随动性良好，给人一种“人车合一”的驾驶乐趣。

长途驾驶时，辅助配置能大幅减轻驾驶压力，东风奕派eπ007+辅助驾驶配置十分全面，车顶标配禾赛科技ATX激光雷达，探测范围达200米、精度达±5cm，雨天、夜间等复杂环境下也能精准识别周边障碍物与路况。搭配车身周围29个多维感知硬件，包括800万像素双目摄像头、300万像素环视摄像头等，组成完整精准的感知系统，为辅助驾驶提供可靠保障，可实现城市领航、高速领航、自动泊车全场景覆盖。

我在高架路段开启导航辅助驾驶后，车辆能流畅完成变道超车、匝道进出、跟车启停等操作，接近老司机水平，大大减轻长途驾驶疲劳。这些辅助配置的实用性在日常驾驶中随处可见，自适应巡航能自动保持与前车安全距离，跟随前车加减速，有效减轻高速长途驾驶疲劳；车道保持功能可稳定修正行驶轨迹，避免车辆偏离车道，对新手或长途出行来说都是实用的安全辅助。且辅助配置操作逻辑简单易上手，真正做到便捷不繁琐，让驾驶更轻松安全。

买车说到底，安全和品质才是根儿。没想到eπ007+的车身用了大量高强度钢，占比71.5%，热成型钢也有20.3%，还有1500MPa的超高强度钢板，拿到过中国十佳车身和C-NCAP五星认证，碰撞测试成绩摆在那，心里踏实。搭载的马赫电池更是经过了严苛测试，底部有1200MPa防护装甲、蜂窝铝合金框架这些三重防护，不怕戳、不怕挤、不怕泡。我之前总担心电动车电池安全，看到这些测试数据，才算彻底放心。电池寿命也靠谱，至高2000次循环，比国标高两倍，开个十年八年没问题。车内安全配置也给得足，4个气囊加2个贯穿式头部气帘，从A柱一直护到C柱。内饰用料摸着也舒服，大面积超纤柔类麂皮绒，没有刺鼻的异味。主驾座椅能电动调10个方向，还有通风、加热和按摩功能，按摩力度非常到位，跑长途那是一点也不累。

购车福利:现在买车还有不少限时权益，至高能享46800元福利。置换有5000元补贴，贷款能选5年分期2年免息，首付5%就能开走，刚工作的年轻人也没压力。999块就能买价值3999元的充电桩和安装服务，高阶领航辅助功能免费送，马牌轮胎、方向盘加热这些豪华配置也不用加钱，诚意确实够足。最让人踏实的是整车和三电终身质保，首任非运营车主就能享受到——这在同价位里真不多见，能看出厂家对品质的信心。基础流量终身免费，娱乐流量3年免费，每月10G，完全够用，不用再为流量费心疼。（活动详情请咨询当地经销商）

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车6.98万起 | 31辆

说实话，把东风奕派 eπ007 + 开下来一圈，我是真没想到 15 万级的车能有这表现！它把好看的外观、顺手的交互、好开的操控还有扎实的品质都凑齐了，既懂咱们年轻人喜欢轿跑的劲儿，平时通勤、出门办事这些场景也都能 hold 住，实用和舒服两点都没落下。

要知道这个价位能配上激光雷达，增程版还能跑挺远，配置也透着股精致感，eπ007 + 算是把价格和实际能享受到的价值拉得更近了，也让我知道这个级别的车原来能有这么高的水准。它可不只是个能代步的家伙，更像是帮我们推开了一扇通往更惬意生活的门。

如果你们也在找 15 万级的轿跑，那东风奕派 eπ007 + 真的可以多留意下！它既能满足你对颜值、动力、智能配置的各种期待，还能让你开车的时候，实实在在感受到驾驶的快乐和心里踏实的安全感～