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    12月11日亮相,硬派+三动力布局,五菱星光560是家用SUV新选择?

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    宇宙狂飙中心2025-12-10

    作为国内深耕家用车市场的老牌车企,五菱近年来凭借“人民需要什么就造什么”的产品逻辑持续破圈。继星光730在MPV市场站稳脚跟后,品牌于2025年四季度推出全新紧凑型SUV——星光560(图片|配置|询价)。新车以硬派设计为基调,提供燃油、插电混动、纯电三种动力版本,并支持5座/7座灵活布局,精准覆盖家庭用户、通勤刚需及新能源爱好者的多元需求。结合五菱一贯的高性价比策略,这款“全能选手”尚未上市已引发市场高度关注。

    星光560采用五菱最新“星芒美学”设计,前脸以分体式平行大灯组为视觉核心,上层日行灯通过黑色饰条横向贯穿,拉宽车头比例;下层矩阵式LED大灯嵌入熏黑边框,搭配燃油/插混版的贯穿式蜂窝状中网、纯电版的封闭式前脸,形成动力版本的差异化标识。

    车身侧面线条平直有力,黑色轮眉、侧裙与车顶行李架强化越野属性,双色车身(白/蓝为主色调)及D柱装饰条则注入时尚元素。尺寸方面,4745/1850/1755(1770)mm的长宽高与2810mm轴距,较同级紧凑型SUV(如哈弗H6)更显修长,为车内空间奠定基础。

    车尾采用纵向分层布局,细长尾灯组与前脸大灯呼应,内凹式牌照区搭配灰色保险杠护板,提升立体感。熏黑后包围与顶部扰流板增强运动气息,隐藏式排气设计保持视觉整洁,全系标配的18英寸双色轮毂(215/55R18轮胎)兼顾城市通勤舒适性与轻度非铺装路面通过性。

    内饰方面,根据网上爆料图来看星光560采用悬浮式双屏设计(全液晶仪表+中控大屏),搭载LingOS车机系统,支持语音交互、OTA升级及手机互联。中控台以软质材料覆盖,辅以双拼配色提升质感,电子怀挡(插混/纯电版)释放中央通道空间,配备50W无线快充、镂空储物格等实用功能。安全配置方面,540°全景影像、无感进入/启动、座椅电动调节(高配车型)等均有望标配,满足家庭用户对便利性与安全性的双重需求。

    得益于2810mm超长轴距,星光560车内空间表现亮眼。5座版后备箱常规容积达520L,后排座椅4/6比例放倒后可扩展至纯平空间,轻松容纳露营装备或婴儿车;7座版采用2+3+2布局,第三排头部/腿部空间优于同级平均水平,适合多孩家庭或长途自驾场景。值得注意的是,新车全系标配车顶行李架,进一步拓展储物能力,兼顾实用性与场景适应性。

    燃油版车型搭载LC4系列1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,匹配6MT/CVT变速箱,很适合那些钟情传统燃油车,对动力响应有要求的用户。平时上下班通勤,周末开车周边游,成本不高,轻松拿捏。插混版车型采用1.5L自然吸气发动机(78kW)搭配电机的组合,配备20.5kWh磷酸铁锂电池,申报纯电续航可达125km(CLTC工况),日常上下班纯电模式完全够用,省钱又环保。纯电版搭载100kW单电机,动力输出线性,加速平稳,提供54.5kWh/56.7kWh磷酸铁锂电池,申报续航有450km/470km/480km/500km(CLTC)多个版本可选。

    在10-15万级紧凑型SUV市场,星光560是少数提供“燃油+插混+纯电”全动力矩阵的车型之一。对比哈弗H6(仅燃油/插混)、吉利博越L(燃油为主),其覆盖人群更广:燃油版满足传统用户,插混版吸引续航敏感型家庭,纯电版瞄准新能源入门市场。5/7座选择进一步拓宽使用场景,尤其在6座SUV普遍溢价的当下,7座版或将成为二胎家庭的高性价比之选。从已知配置看,星光560标配18英寸轮毂、LED大灯、全液晶仪表、车机系统等实用功能,中高配车型提供全景影像、无线充电、皮质座椅等,对比同价位车型(如长安CS55PLUS、荣威RX5),配置清单更显诚意。结合星光730的7.68万起售价推测,星光560燃油版或下探至8万级,插混版10万起,纯电版12万起,价格壁垒显著。尽管五菱在性价比领域优势突出,但部分用户对其“低端”品牌印象仍存,尤其在纯电市场面临比亚迪元PLUS、广汽埃安Y等成熟车型的竞争。此外,插混版电机参数未完全披露,若实际动力表现或续航达成率不及预期,可能影响口碑。后续需关注量产车的底盘调校(前麦弗逊+后多连杆独立悬架)及NVH表现,这两项将直接影响家用场景的舒适性评价。

    五菱星光560以硬派设计为形,多元动力为核,实用空间为基,精准贴合家庭用户对“一车多用”的需求。在10万级市场,其全动力布局与灵活配置形成差异化优势,有望成为继宝骏560之后的又一爆款潜力股。对于预算有限、追求高实用性的消费者而言,这款“五菱式全能SUV”值得纳入购车清单。随着四季度正式上市,其最终定价与终端表现,将决定能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场撕开一道突破口。

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