注重用车质感？这些 MPV 的细节配置值得关注

GL8陆尚和赛那，谁的品质感更经得起推敲？选MPV就像过日子，大方向靠谱还不够，细节处的品质感才决定了日常使用的幸福感。丰田赛那和别克GL8陆尚作为家用MPV的热门选择，单看参数都很亮眼，但实际使用中的细节差距，只有用过的人才知道。11月 GL8家庭用户比例突破 80%，这数据说明啥？大家都是用真金白银投票的，要是不好用，谁会愿意花钱买呢。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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两台车的设计风格不同，但品质感的差距一眼就能看出来。陆尚的轮圈是双色精车工艺，看上去很有质感。赛那的轮圈是单色喷漆看起来比较普通，而且容易刮花。其实这些外饰细节看着不影响开车，可家用车是天天要见的，越用越能感觉到，陆尚这种在细节上较真的设计，才是真的为长期使用考虑。

作为家庭出行的移动堡垒，这俩车都有不错的基础，但陆尚的配置明显更让人放心。车身结构上，陆尚的前门滑门用的是高强度热成型防撞梁，赛那还是传统的钢管防撞梁。车身钢板厚度也比赛那厚了18%-256%，再加上14根车身横梁，比赛那多两根，跑高速时明显能感觉到车身更稳，遇到侧风也不会飘。

最实用的还是陆尚的开门预警功能，B柱和前门都有预警灯，家人下车前要是后方有车过来，会立马提醒，家里有老人小孩的话，这个功能真的太刚需了。老人小孩下车的时候可能没注意后方来车，有了这个提醒，能避免好多潜在危险，作为家用车，这种替家人安全着想的配置，才是真的戳中痛点啊。

舒适感上，陆尚的优势更是全方位的。先说乘坐空间，第三排是很多MPV的短板，但陆尚的第三排头部空间和坐姿都很友好，高个子坐进去膝盖不会顶到第二排，赛那的第三排长时间坐容易累。加上陆尚用了LASD材质代替传统沥青，地毯和减震垫也都是特殊材质，跑高速时车内噪音特别小，孩子在后排睡觉完全不受影响，赛那的噪音控制就一般，高速上胎噪和风噪都比较明显。

还有个特别影响体验的点，上车踏步高度。陆尚的踏步只有400mm，老人小孩上下车毫不费力，自己就能走上去。赛那的踏步要440mm，比陆尚高了一截，每次带家里老人出门，都得伸手扶一把，不然总担心他们踩空。

现在买新能源MPV还能赶上年底购置税的末班车，GL8新能源双雄的促销政策更是实打实的给力，直接立省4.5万，这可不是小数目，相当于省了一年的房贷或者孩子大半年的学费。而且每年还能省5000块燃油费，家用车一年跑1万公里很正常，算下来十年就能省5万，性价比直接拉满。