通勤代步看这款，续航620km+3C快充，轴距2880mm，价格不到15万

多数家庭购置车辆还是比较卡预算的，15万区间以内即可，续航稍长、空间够用、功能多点就是不错的选择，在前几年时间里，这样的选择目标也是比较主流的。但如今情况不同，15万区间内的新款更加丰富，深蓝S05(图片|配置|询价)系列就是不错的例子，紧凑型SUV定位，B级大空间，11.69万-14.99万元指导价，拥有620km长续航、3C超充、159L超大前备箱，还有更多科技辅助支持，舱内供应良好的舒适性与豪华质感，能够更好满足家用需求。深蓝S05(品技术)还有哪些亮点呢？本期我们以深蓝S05(用车口碑) 2026款 620Ultra纯电版为例进行讲解，一起来看一下。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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深蓝S05的辅助功能更显全面，按照车型A级SUV定位来看，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航其实就足够使用，车辆本身驾驭难度也低，但有了这些组合设计搭配，新手司机上手都能很快适应，面对市区多变路况环境也能从容面对。而设计内容中还有前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助标配延伸，更为细致的支持体现在高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车标配功能上，更多车用场景被覆盖。

外观表现还有部分改变，一般情况下，A级款式使用16英寸或者17英寸规格轮胎足以，但观察深蓝S05的铝合金轮毂总感觉大了几分，实际情况也的确如此。深蓝S05搭载了18英寸规格轮胎，225mm宽度，60%扁平比，单从轮胎宽度设计来看，改换16或者17英寸设计足矣，选择更大规格的多为修饰大气感使用，还能拓展铝合金轮毂的表现力，从而提升外观的精致度。而且轮胎胎壁还有轻度的厚化痕迹，可在行车过程中提升滤震能力，从而加强整体的车用表现。

深蓝S05的后悬挂搭载多连杆式设计类型，在普通家用区间应用频繁，但同为多连杆式设计也有不同，观察同价位热销A级款式，多见四连杆设计形式，满足家庭车用操控性、舒适度足够，还有部分款式减配改换三连杆，车用体验随之降低。而深蓝S05提升为五连杆打造，并非顶配车型单独如此，而是做到了系列标配设计，连杆数量的增加并非简单增添单一组件、配件就算完成，而是需要平衡底盘调校，不同区间设计的联动效果等因素，对于造价成本、技术难度都有一定限制。

内装回归新能源特色格调之中，深蓝S05以皮质多功能方向盘为设计基础，外圈柔软细腻，内侧多功能按键触感更为清晰，还有电子式怀挡附加的拨片换挡支持，功能应用更为集中，挡杆控制区也随之出现更多留白，结合仪表屏幕的移除操作，更能凸显内饰的简约气息。居中的15.4英寸中控屏表现力加强，后方大面积留白，前端独立屏幕又有更大尺寸表现，信息查阅、功能使用更为清晰、便捷，结合手机互联映射的支持，娱乐应用效果也非常不错。

深蓝S05的座椅选用仿皮材质进行覆盖，并采用2+3常规五座布局，前排座椅享有电动调节以及零重力座椅的标配设计。实际上，单单是这两项设计组合在一起，就已经透露出一种中高端设计的风味，零重力座椅在早期的时候主要应用于燃油类型的高端商务款式车辆上。随着电驱技术不断地普及开来，车辆的制造成本也在持续不断地进行优化，正是在这样的背景之下，零重力座椅设计才渐渐开始出现在电驱类型的中高端款式车辆之上。就拿深蓝S05来说，在其价位限制的情况下搭载了零重力座椅设计，这明显对于提升车辆的整体档次有着更好的作用。当实际乘坐使用的时候，身体的受力点面积会有所扩张，通过降低点位的压迫效果，从而实现一种“零重力”的乘用感受。如此一来，乘客在整个乘坐过程中的体验自然也就会更加优质。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

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作为紧凑型SUV的深蓝S05，车长4620mm，宽度为1900mm，高度是1600mm，轴距则为2880mm。从车长的维度来看，属于A级的标准长度。然而，当我们仔细观察其宽度以及轴距的具体表现时就会发现，即便将它放置在C级领域当中，也是完全说得通的。综合各方面的因素来考量，深蓝S05的整体实力实际上是可以划入B级范畴的。尺寸的提升仅仅只是其中的一个方面。除此之外，由于采用了纯电能源，其配备的大容量电池组增加了车身的负重。深蓝S05车身的整备质量达到了1856kg，满载质量更是高达2250kg，为了能够适配这样的重量，车辆使用了更大尺寸的轮胎来进行承重，这样的搭配无疑是十分合理的。

在储物空间方面，深蓝S05还有着更多值得关注的改变，尾舱的容积为492L，这样的表现只能说是中规中矩。不过，让人眼前一亮的是，它的前机舱增加了159L的容量设计。通过这样的设计，车辆实际的载物能力得到了显著的提升，整体表现还是挺突出的。

深蓝S05的驱车动力使用后置272Ps马力单电机供应，电机结构简单，空间消耗也更低，改换后置布局更容易实现，而且前机舱减少了电机组件的空间消耗，留有更多余地安置其他内容，还增加了不少可玩性。后置动力输出还是需经电动车单速变速器转化，零百加速6.48s，工况纯电续航620km，百公里耗电量12.7kWh，对照车身重量来看，经济性控制力度更显突出。

写在后面：

以深蓝S05的平价定位作为基础，它所搭载的内容显得颇为丰富。在动力和空间方面，以电驱长续航以及大空间作为基本的支撑点，能够满足日常出行以及装载物品的需求。不仅如此，在车内环境中，还注入了不少豪华元素，这些元素的存在使得车内的乘坐体验得到了显著提升。从满足家用的角度来看，深蓝S05确实具备着不小的优势，无论是在日常通勤、家庭出游还是应对各种生活场景时，都能展现出其出色的适应性和实用性。