合资新能源王炸！东风日产NX8实车曝光，800V超充+2.9米轴理想L6

中大型新能源SUV市场迎来合资重磅选手！东风日产全新旗舰SUV NX8实车正式曝光，作为品牌新能源N序列首款SUV，新车基于天演架构打造，携纯电/增程双动力、800V高压平台、2917mm超长轴距三大核心亮点，直接瞄准20-30万级主流家庭市场，剑指理想L6、问界M7等热门竞品，宣告合资品牌在新能源赛道的全面反攻。

美式大气设计：耐看型家庭SUV标杆

NX8延续日产新能源家族设计语言，整体风格简洁大气又不失科技感。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式星环日行灯，可发光的“NISSAN”车标点亮后仪式感拉满，分体式大灯内部融入回旋镖元素，兼顾经典与潮流。车身侧面线条平直舒展，隐藏式门把手降低风阻的同时提升颜值，20英寸多辐轮毂搭配饱满轮拱，营造出扎实的体量感。

车尾设计呼应前脸，贯穿式尾灯中间嵌入品牌标识，灯组内部矩阵式光源夜间辨识度极高，方正的尾门造型最大化保障了后备箱实用性。车身尺寸达到4870×1920×1680mm，轴距长达2917mm，比丰田汉兰达(图片|配置|询价)轴距多出67mm，大五座布局精准匹配家庭用户需求，既避免了七座车型的冗余，又保证了充足的乘坐空间。

双动力全覆盖：800V超充解决补能焦虑

动力系统是NX8的核心竞争力，提供纯电、增程两种版本，全面覆盖不同用户场景需求。纯电版基于800V高压平台打造，搭载宁德时代磷酸铁锂“云盾电池”，提供215kW与250kW两种功率单电机，最高车速180km/h。支持5C超充技术是最大亮点，理想条件下充电10分钟可补充400km续航，15分钟即可从10%充至80%，补能效率接近燃油车加油体验。

增程版则直击长途出行焦虑，搭载1.5T NR15T发动机作为增程器，最大功率109kW，驱动电机峰值功率195kW，提供20kWh与37.4kWh两种电池容量可选，WLTC纯电续航最高可达185km，日常通勤完全用电零成本；亏电油耗低至5.15L，远优于传统燃油SUV，真正实现“城市用电省，长途用油无焦虑”。值得一提的是，电池包支持-30℃至60℃全温域稳定工作，彻底解决北方用户冬季续航缩水的痛点。

大空间+高智能：家庭属性拉满

依托2917mm超长轴距，NX8的车内空间表现堪称同级标杆。大五座布局让前后排乘客都能获得充裕的头部和腿部空间，后排纯平地板设计提升中间乘客舒适性，配合日产标志性的“大沙发”座椅，采用高弹海绵材质，长途乘坐不易疲劳。常规状态下后备箱容积宽敞，能轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，满足家庭出行储物需求。

智能化配置诚意十足，申报信息显示可选装激光雷达和侧摄像头，预示着新车将搭载高阶智能驾驶辅助系统，有望支持城市导航辅助驾驶功能，在合资车型中处于领先水平。车内大概率配备大尺寸悬浮中控屏，预计将搭载与N7同款的智能网联系统，支持语音控制、手机远程控制等实用功能。全车配备多个USB-C接口和无线充电板，满足家庭成员多设备充电需求。

市场定位精准：合资油车用户换购首选

NX8的市场定位清晰，主要瞄准注重品牌可靠性、追求舒适实用的家庭用户，尤其是汉兰达、冠道等合资燃油SUV的换购人群。这部分用户对日产72年造车积淀和近1400家销售服务网点的售后保障认可度高，同时又想体验电动化带来的低用车成本和静谧性。

参考东风日产N7的定价策略，业内预测NX8增程版起售价或在20-25万区间，纯电版稍高，这一定价将对理想L6、问界M7形成直接冲击。相比新势力品牌，NX8的优势在于合资品质背书和成熟的售后体系；对比传统合资竞品，又在电动化、智能化配置上实现代际领先，有望成为合资油车用户通往纯电的“过渡旗舰”。

作为东风日产完善新能源矩阵的关键车型，NX8的到来补齐了品牌在中大型新能源SUV市场的空白，与N6插混轿车、N7纯电轿车形成“三驾马车”。这款集大空间、双动力、高智能于一身的家庭SUV，能否凭借务实的产品策略打破新势力垄断，成为2026年新能源市场的爆款种子选手，值得期