路虎也卷起来了？入门即高配，2.0T+9AT，揽胜极光L靠不靠谱？

你是否曾在忙碌的早晚高峰车流里，被那标志性的悬浮式车顶和经典的 “RANGE ROVER” 字母标抓住过视线？不知从何时起，拥有一台路虎揽胜家族的车型，成了无数打拼者心里的向往，它所代表的不只是一台代步工具，更是一种从容应对复杂路况的自信和对生活品质的不敷衍。不过，面对曾经遥不可及的售价，不少人只能把这个想法埋在心里。但如今，当市场上传出揽胜极光(图片|配置|询价) L 把起步价格下调至 23.98 万元的消息时，相信很多人的心都被触动了。用一台普通合资 SUV 的花费，真的能换来纯正英伦豪华品牌的完整驾乘感受吗？这到底是单纯的 “品牌光环”，还是确实有着越级实力的 “超值” 选择？放下冷冰冰的参数表，我打算从真实的用车角度，来看看这款车到底能不能扛得起这份满满的期待。

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车5.05万起 | 596辆

初次见到实车，即便是在这略显萧瑟的冬日街头，你依然很难忽视揽胜极光(逛导购)L身上那股与生俱来的气场。它并没有因为价格的下探而在这个“看脸”的时代有丝毫妥协，相反，它非常懂得如何通过设计语言来抓住路人的眼球。标志性的蚌壳式引擎盖、向后收紧的凌厉腰线，以及那极具辨识度的前格栅，无一不在诉说着其纯正的家族血统。特别是在阳光下，那一抹独特的车身漆面与撞色车顶形成的视觉冲击力，让它在满大街非黑即白的车流中显得格外高级且富有层次感。走近细看，你会发现它引以为傲的“1毫米工程”绝非营销噱头，无论是车门与翼子板的接缝，还是隐藏式门把手的贴合度，这种对工艺精度的严苛要求，确实让整车呈现出一种紧致、扎实的视觉质感。对于注重生活细节的都市精英而言，这种肉眼可见的精致，往往比账面数据来得更具说服力，它不仅是一台车，更像是你穿搭的一部分，足以彰显不俗的审美品味。

拉开车门入座，如果说外观是展示给世界的名片，那么内饰才是留给自己的私享空间。不得不承认，在营造豪华氛围感这件事上，英伦品牌确实有着自己独到的见解。它没有盲目跟风去堆砌没有任何温度的大屏幕，而是保留了大量高品质的实体质感，这种坚持在当下显得尤为难得。手指触碰之处，大面积覆盖的温莎打孔真皮，触感细腻温润，完全没有那种生硬的廉价塑料感。中控台的木纹饰板与镀铬饰条的搭配恰到好处，像是把考究的英伦客厅搬进了车里。

尤其是在寒冷的清晨，当你启动车辆，三区自动空调迅速工作，温暖的空气通过考究的出风口静静流淌，配合座椅加热功能，那份暖意迅速从背部蔓延全身。此时，再打开Meridian英国之宝音响，浑厚纯净的乐声瞬间填满整个车厢，将窗外的喧嚣与寒风隔绝在外，这种静谧且温馨的包裹感，往往是我们结束一天疲惫工作后，最渴望得到的精神慰藉。

不仅如此，作为一款带“L”的车型，空间表现自然是国内用户关注的焦点，而这恰恰也是这台车最大的惊喜之一。轴距加长后的极光L，彻底补齐了曾经的短板。以身高1米85的成年男性为例，在前排调整好舒适驾驶坐姿后，坐进后排依然拥有充裕的腿部空间，完全不会感到压抑。更贴心的是，后排座椅的舒适度明显经过了针对性优化，加厚的靠背配合类似航空头枕的飞翼式包裹设计，能给颈部提供极佳的侧向支撑，再搭配专属的软枕，那种“陷进去”的舒适感非常解压。

此外，对于家庭用户特别是随身电子设备繁多的年轻夫妇来说，全车配备的多个Type-C快充口可谓深得人心，全家出游时再也不用为了谁先给手机充电而争抢，这些看似不起眼的细节，往往在实际使用中比很多花哨的噱头更具实用价值。

当然，作为一台路虎，动态驾驶表现才是检验其“成色”的关键。2.0T高功率发动机带来的249匹马力，在城市道路中显得底气十足，配合48V轻混系统，起步阶段的响应轻快而平顺，完全没有拖泥带水的感觉。与之匹配的9速手自一体变速箱逻辑清晰，在红绿灯起步或高速超车时，动力的输出不是那种突兀的暴躁，而是一种连绵不断的顺滑，给你一种从容自信的驾驶感受。但它真正的“杀手锏”，在于它给驾驶者带来的那种强大的安全感。

尤其是对于驾驶经验不那么丰富的新手或女性车主，它配备的360度全景影像结合全地形“透视”技术简直是泊车神器。通过摄像头算法，中控屏可以直接显示车头下方的路面情况，仿佛引擎盖是透明的。在面对狭窄拥挤的老旧小区车位，或是野外未知的坑洼路面、路边的高马路牙子时，这项功能能让你清楚地看到车轮位置，极大地避免了剐蹭风险，让停车变得轻松惬意。

此外，即便它的定位偏向都市豪华，但依然保留了家族引以为傲的越野基因。搭载的ATRS第二代智能全地形反馈适应系统，不仅仅是为了让你去翻山越岭，更多的是在日常生活中为你保驾护航。无论是冬季突如其来的冰雪湿滑路面，还是夏季暴雨导致的路面积水，亦或是周末郊游时遇到的泥泞非铺装路路，只需切换到相应模式，车辆就能智能调整动力分配，提供稳稳的抓地力。高达600mm的涉水深度，在面对城市内涝时，也能让你比旁人多一份从容通过的勇气。这种“平时开着舒服，关键时刻靠得住”的特质，或许才是豪华SUV应有的核心价值。

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车5.05万起 | 596辆

聊回价格本身，23.98 万元起的入手价，让这台揽胜极光(用车口碑)L 表现出了特别的亲近感。它或许不是市面上配置最丰富的车型，但整体来看，它能给到的是同价位车型很难复刻的专属体验 —— 它既有豪华品牌该有的设计底蕴和社交层面的体面，又有能契合家庭实际需求的空间和舒适度，更有一套能在复杂路况下保障出行安全的硬核四驱系统。买车从来都不是只买一堆冷冰冰的参数，更是买一种生活方式的拓展。

如果你需要一台既能应对早晚高峰的得体座驾，又能在周末带着爱人和孩子去探寻郊野乐趣的靠谱伙伴，那么这台更懂中国用户的揽胜极光L，或许真的是那个让你不仅 “买得起”，而且 “用得顺心” 的合适之选。不如抽点时间去店里亲自试驾一次，也许当你握住那厚实的方向盘时，你就会找到属于自己的答案。