2025年11月20日,鸿蒙智行2026款享界S9(图片|配置|询价)正式上市,售价区间为30.98-36.98万元。这款车在细节上进行了多项升级,包括全新车标、升级的星云尾灯以及更宽的车身。作为一款纯电四驱行政级豪华旗舰轿车,它试图在科技与豪华之间找到新的平衡点。
2026款享界S9的整体外观保持了流畅的轿跑式溜背设计,但细节处有了明显改进。相比老款,宽度增加了18mm,高度也微增了6mm,这使得实车看起来更加敦实稳重。车辆风阻系数低至0.193Cd,兼顾了优雅外观与低能耗表现。

车头部分最显著的变化是换装了全新的六边形“寰宇之星”车标,替代了老款的纯字母标识。这一改变提升了前脸的精致感和品牌辨识度。新车还配备了华为百万像素智慧大灯和星河大灯系统。这些灯组不仅能提供卓越的照明效果,还支持多种迎宾灯效,增加了用车的仪式感。

侧面保持了简洁舒展的线条,车顶轮廓流畅自然。新款车型的侧面摄像头镀铬面积有所加大,提升了细节处的精致感。用户还可以选装智能电子外后视镜,不仅减小了风阻,也增强了科技感。全新设计的轮毂样式进一步提升了整车的视觉吸引力。车身尺寸为长5160mm、宽2005mm、高1492mm,轴距达到3050mm。
车尾部分,2026款享界S9采用了全新的星云贯穿式尾灯组。这一设计解决了老款尾灯被吐槽过于朴素的问题,灯带内部采用星链排列,刹车时会逐级点亮。官方数据显示,新尾灯在雨雾天的穿透性提升了30%。配合上方的小鸭尾造型和梯形牌照区域,车尾整体感更强。

坐进车内,2026款享界S9的内饰采用了大量软性材质包裹,搭配木纹饰板和金属装饰条,触感细腻。中控屏从老款的15.6英寸升级到16.1英寸,并新增了12.3英寸副驾娱乐屏。如果选装电子后视镜,中控台两侧还会额外增加两块屏幕。车内配备了25喇叭音响系统,配合出色的隔音,营造出沉浸式的声学环境。

享界S9搭载基于Harmony OS的智能座舱系统,操作逻辑与华为手机相似,几乎没有上手难度。系统支持四区语音交互,能够识别不同位置的指令并针对性响应。车辆还引入了类似“任务大师”的情景模式功能,用户可以依据条件自定义车辆功能,实现真正的个性化设置。不过有用户反映,部分第三方应用仍需通过手机投屏使用,期待后续OTA升级能完善应用生态。

智能驾驶方面,2026款享界S9全系标配华为乾崑智驾ADS 4系统。该系统配备36个高精度传感器,包括4颗激光雷达(含1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达)。车辆前向采用三分布式毫米波雷达矩阵,并新增车外麦克风,增强了环境感知能力。系统支持从车位到车位的智能驾驶,包括城区NOA、自动变道等功能。

座椅是享界S9的一大亮点,用户可根据需求二选一不同的零重力座椅模式:后排双零重力座椅或副驾零重力座椅。前排座椅标配通风、加热和按摩功能,后排零重力座椅支持12向电动调节,腿托宽度达到429mm,长途乘坐时能提供充分的支撑。后排用户还能享受到32英寸巨幕投影,搭配25喇叭音响系统,形成移动影音空间。

凭借5160mm的车长和3050mm的轴距,享界S9提供了充裕的乘坐空间。基于一体式车身结构和流体黄金曲面设计,车辆拥有高达3460mm的座舱空间,在同级车型中处于领先水平。实际乘坐中,后排腿部空间十分宽裕。不过,有用户体验后指出,后备厢空间受座椅布局和电池包影响,放置较高物品可能不太方便。

2026款享界S9纯电四驱版搭载800V华为巨鲸电池平台,配备100度电池包。在CLTC工况下,纯电四驱版续航里程为721公里,而两驱版则可达到816公里。车辆支持480kW超充技术,充电5分钟可补充200公里续航,30%-80%电量快充仅需15分钟。增程版则提供37度或53.4度电池包,匹配1.5T增程器,大电池版本满油满电续航可达1378公里。

底盘方面,2026款享界S9全系标配五档高度可调空气悬架和连续可变阻尼减振器。这一配置在同价位车型中较为罕见,显著提升了行驶舒适性与操控稳定性。底盘调校明显偏向舒适取向,能够有效过滤路面颠簸,但在激烈驾驶时侧倾稍明显,符合其行政级豪华轿车的定位。


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