福特探险者黑武士36.98万，真值还是硬派越野的妥协？

最近福特探险者(图片|配置|询价)出了个昆仑穿越版，卖36.98万，黑武士风格，2.3T发动机，听起来挺猛。其实这车定位有点意思，你说它是硬派越野吧，它用适时四驱和承载式车身；说它是城市SUV吧，又加了AT胎和后桥限滑差速器。技术上，2.3T发动机配10AT变速箱，数据不错，但放在中大型SUV里，油耗和低扭表现还得看实际路况。现在很多国产越野车都用混动了，福特还坚持纯油，在电动化趋势下显得有点“复古”。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.88万起 | 138辆

用户这边，其实很多人买这种车并不是真要去爬石头过沼泽。多数人就是图个样子帅、空间大，偶尔走个烂路不心虚。探险者这次推5座版，明显是瞄准了家庭用户，后备箱空间大了，后排也舒服，但说实话，36.98万的价格，已经能买到一些国产新能源越野车的顶配了，配置可能还更花哨。

市场角度看，合资品牌现在压力不小。国产车像坦克500、方程豹豹5这些，价格重叠，但给了混动、更多越野配置。福特这时候推特别版，更像是在原有车型上做加法，维持热度。政策上，国内对高油耗车型的限制越来越明显，大排量燃油车未来上牌、用车都可能更麻烦，这点消费者得掂量掂量。

国际上看，福特在北美已经推了探险者混动版，但国内还没引进来。其实全球车企都在转向电动化，福特这次还是推燃油特别版，可能是在清库存，也可能是在试探市场反应。未来硬派越野车肯定会往新能源方向走，电机瞬间爆发的扭矩其实比燃油机更适合越野。

探险者

最低售价：30.98万起

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最后说说争议点：花近37万买一台燃油架构的合资越野车，在2024年还算不算明智的选择？论越野，它有机械四驱和后桥限滑差速器，但比不过真正的分时四驱+非承载车身；论家用，空间和配置不错，但智能化和油耗可能又被国产新能源车比下去。这款黑武士更像是个“折中选择”，但现在的市场，真的还需要折中吗？

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