165cm新手实测：春风450SR比钱江赛600更友好

2025城市骑士手记：一场颠覆认知的仿赛选车博弈

那天夜里我翻看着车管所录下来的监控视频刚翻到第五个侧翻的赛600车主整个人就坐直了腰那是第三个礼拜了怎么又是这个型号的车呢想着就摸了摸自己三年前考D照时摔的那块淤青突然想起上周在店里听两个新手聊他们非要点最响的车觉得这才够面子那时候我就觉得不对劲现在算是看清了这些让人眼花缭乱的数字到底是个什么鬼把戏

阿凯个子才一米六五试驾那天我瞧着他骑着450SR在小区窄路上扭来扭去像条灵活的小鱼可转头骑上赛600立刻跟个僵硬的老头似的那玩意儿整整二百斤重啊他当时说扶车都像是举铁块子后来我们跟踪记录发现他骑那台大车的时候反应速度能慢一半遇到突发情况手都抖得不行你说这要是出了什么意外谁能担待得起啊

有个叫小夏的姑娘倒是挺拼的身高一米七八偏偏要玩赛600那天在地下停车场差点倒着滑下去说起这事她还嘴硬说是地面滑但我知道真正的问题出在那台四缸机器上4秒破百听着好像不得了可到了市区哪用得着那么猛人家一脚油门都能让车头蹿出去半米新手能扛住才怪跟教练学拳击的人一开始都不让碰重沙袋道理不是一样的嘛

最让人生气的是那些厂商玩的文字游戏你看赛600写着座高790毫米比春风那个还低可实际骑上去腿根都悬在空中根本站不稳后来我们用扫描仪一测原来是因为座椅太宽把腿挤得向外撑小腿关节都变形了这让膝盖弯得像虾米还得假装酷毙了这不是明摆着糊弄人吗再看看春风那个菱形踩踏板别说对娇小体型的人特别友好双脚能踏实着地开起车来心里才踏实

早高峰堵车的时候真是检验车子的好时候那些骑赛600的看着挺拉风可每次红灯就得使劲捏离合手都累得发抖我亲眼看见有人停车后手指都在发抖呢至于什么排量大的声浪响那纯粹是找麻烦我一个朋友因为骑着赛600被小区保安追了三条街说影响他人休息你说这回头率要能当饭吃就好了

跑山的时候差距更大了春风450就像个贴心的小跟班想拐哪儿就拐哪儿可是赛600遇到急转弯就跟被黏在地上似的转不过弯来厂家吹嘘的什么电子刹车系统到关键时刻也不靠谱有天暴雨路上打滑那个ABS系统反倒让车更不好控了最后还是靠骑手自己才缓过劲来

长途骑行也是一场折磨赛600的排气管能把裤腿烤出油渍坐在上面腿跟捂汗似的春风倒是舒服些就是开快了把手会嗡嗡震手酸得厉害不过油耗倒是省心得很一箱油能多跑五十公里再说谁在乎什么四缸声浪要是能把那些省下的钱换成本钱买车多好

现在每次推荐新手买车我都先问人家体重再看看腿长有些人非要面子工程非要四缸机器可回头率和安全到底哪个更重要啊前几天帮忙给第23个人选车时忽然想起当初教练说的话骑摩托最重要的不是征服马路而是平安回家你看现在终于有更多人明白这个理了也算是这个行业的一点进步吧